Según cálculos de ICS, otros 1.500 han sido evacuados de los puertos de la zona desde el mes de marzo

La Comisión actualiza la lista de instalaciones admitidas por UE para el reciclaje de buques

La invasión rusa de Ucrania empuja a la Unión a buscar fuentes alternativas de energía

Está equipado con un motor de dos tiempos de carrera ultra larga que mejora la eficiencia y reduce el consumo de combustible

Después de la elección de Maica López Galán como presidenta el pasado 29 de abril, la Junta Electoral del Real Club Náutico de Gran Canaria confirmó hoy los cargos de la Junta Directiva. Este es el segundo mandato de López Galán, que se extenderá hasta el año 2025.

“Se cumplen las previsiones que anunciamos durante el pasado Congreso Náutico, celebrado en marzo en Valencia. El mercado náutico, al igual que otros sectores vinculados a la industria, entre ellos el de la movilidad, vienen sufriendo una desaceleración inicialmente provocada por la crisis logística y falta de suministros, y agravada en los últimos meses por la guerra de Ucrania. Sólo el mercado del chárter resiste en positivo, lo que muestra que la afición a la náutica y el consumo de turismo náutico sostenible, sigue estando entre las propuestas elegidas por los usuarios”. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.

La 13ª Fira Marítima de la Costa Daurada reunirá una cincuentena de expositores y un amplio abanico de actividades pensadas para todos los públicos. El Club Nàutic Cambrils y el Ayuntamiento de Cambrils, organizadores del evento, esperan superar el número de visitantes de la última edición.

Fernando Cobián Varela ha resultado reelegido como presidente del Real Club Náutico de La Coruña, por un periodo de cuatro años, tras culminar el proceso electoral y ser ratificada la candidatura que encabezaba por la junta electoral presidida por Ignacio Fernández López-Novoa.

La inestabilidad imperante, debida a circunstancias como la guerra de Ucrania, a la congestión en los principales puertos de China o a la situación postpandémica, está afectando considerablemente a distintos sectores económicos y el transporte marítimo no ajeno de ello. Conocer cómo éstos y otros muchos factores, unidos a la transición energética, afectan al transporte a granel, al suministro de combustible a buques o a la gestión de los siniestros en el transporte, es clave para afrontar los nuevos desafíos de nuestra industria. En este sentido, el Instituto Marítimo Español ofrece tres cursos de alta especialización, que permiten estar al día en un entorno complejo, con nuevos retos que afrontar.

Con la italiana, son ya cuatro las Armadas que estarán representadas en la ruta xacobea más larga de la historia.
El plazo de inscripción para enrolarse en uno de los barcos que participarán en la Iacobus Maris continúa abierto en la página web oficial.