¿El mundo será grande o pequeño? Historias de Hugo Ramón

Esta última noche fue diferente. No acabábamos de encontrar el barco equilibrado y estuve unas cuantas horas a la caña, escota en mano. Caza, suelta, carro abajo, carro arriba, barber in, barber out, rizo arriba, rizo abajo y al final cambio de vela de proa. Volví a sentir el placer de las horas a la intemperie, sin demasiado frío. Los más de 25 pesqueros factoría que nos rodeaban, sus potentes luces unidas a la humedad en el ambiente, creaban una escena misteriosa y sobrecogedora. Las sensaciones me transportaron al ambiente fantasmagórico que envuelve el puerto de carga en la muy recomendable película Sospechosos habituales.

Es interesante notar el respeto que le tenemos al SUR. He notado una rápida evolución en lo que a maniobras se refiere. En el Sur, supongo que debido a la fuerza del viento, siempre nos despertábamos el uno al otro para hacer los cambios de vela. La lejanía con tierra, aunque sólo sea algo psicológico, nos afectaba. En cambio, estos últimos días, no han sido pocas las veces en que nos hemos despertado con una configuración de velas diferente a la que llevábamos al irnos a dormir. Eso sí, no dejamos de tener cuidado y nos mentalizamos mucho en llevar siempre el arnés. ¡Que no se repita lo que ocurrió al co-skipper de Conrad en la pasada etapa. La organización nos pidió que lo mantuviésemos en secreto en su tiempo: Sam Goodchild cayó al agua 48h antes de cruzar la línea de llegada con Cessna Citation. Sucedió durante un cambio de vela. Debió de sentirse confiado, llegando a casa. Calculó mal, se desequilibró y en medio de la noche desapareció en las aguas del Pacífico Sur. Conrad estuvo más de media hora buscando una aguja en un pajar, y de casualidad pudo encontrarlo cuando el joven británico ya perdía fuerzas y esperanza.

Algunas personas tienen un ángel de la guarda. Lo tuvo Sam, también lo tuvo Christian. Lo rescaté, casi sin quererlo, en medio del Atlántico en una ventosa noche. Ocurrió durante la Transat 650 en el año 2005. Pasó por la borda de su mini. Sin chaleco salvavidas, sin radiobaliza, sin luz… Encontrarle fue todo un milagro y una sorpresa. No conozco muchos más ejemplos de gente que haya sobrevivido a tales situaciones. Sueño con desarrollar algún sistema nuevo de radiobaliza, sin perder de vista que nada es más importante que mantenerse unido al barco. Por si acaso, hago todo lo posible para no engrosar las estadísticas y me ato lo más que puedo.

Mi madre me escribió hace unos días: “Entonces dime, ¿el mundo es grande, es pequeño o ambas cosas a la vez?” Me interesó la pregunta, y me puse a cavilar. Más todavía me gustó su sugerencia: ¿ambos cosas? Me daba una salida a una pregunta a la que todavía no soy capaz de responder. Solo sé que ahora estamos a 700 millas de la llegada. Por momentos me parece mucho, por momentos me parece poco… En nuestra comparación con una vuelta a la Península estaríamos a la altura de Faro, Portugal, a punto de adentrarnos en el Mediterráneo…

Ahora quedan menos millas que ayer, cambiamos la sección menú de a bordo por el que nos gustaría degustar en tierra. Este Chef cuelga el gorro momentáneamente para soñar despierto. Tengo una ilusión como amiga: capricho de empanada mallorquina. Vendería mi Bullí oceánico por un simple trozo de este producto de mi tierra. ¡Ya queda poco!

Y la canción de hoy será Far from home. No es mi preferida pero está sonando ahora mismo en mis orejas: será el nº1 de hoy. Más explicita imposible.

Yo también tengo un sitio llamado hogar al que llegaré el día 8 de Marzo.

Buenas noches desde Financial Crisis en 45º 50S, 61º32W – S.O.G: 8,1Kts C.O.G: 20º – TWS: 28 kTS.

Configuración vélica: mayor con dos rizos y trinqueta.

Hoy quiero dar la enhorabuena a Philippa, de Phesheya Racing por haber pasado Cabo de Hornos por primera vez. ¡Animo chicos, también estáis cerca!

Mis aventuras son posibles gracias a Mallorca Press, Cruceros Cormoran, , Banks Sails, RCNPalma, STP, Air Europa Cessna Citation y UEP design.

__________________________INFO HUGO RAMONRegatista oceánico y comunicador www.hugoramon.comTwitter: @hugosailingFacebook:http://www.facebook.com/hugoramon.oficialDonaciones: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=YTSFZ5SAVXTLY