Virbac Paprec 3 y Hugo Boss lideran la Transat Jacques Vabre tras una semana de regata
Después de más de 2000 millas y sucesivos temporales, Virbac-Paprec 3 del bicampeón de la Transat Jacques Vabre Jean Pierre Dick y el Hugo Boss de Alex Thomson y Altadill, separados por menos de tres millas, lideran la regata en Open 60.
Tras la tensión vivida por el duo cabecero, con los temporales vividos (por la flota) en cuestión de 24 horas, esta se sustituye por la tensión de estar clavados en el océano, apenas en movimiento, mientras sus perseguidores situados lás al norte están haciendo entre 12 y 14 nudos. La esperanza para estos es tener la oportunidad de reagruparse. Banque Populaire es 3ª a unas 140 millas.
A unas 150 millas por detrás Mike Golding y Bruno Dubois que son 4ª aprovecharon la bajada de presión para subir al mástil del Gamesa dos veces y reemplazar las palas de su electrónica de viento.
Las condiciones con que se han encontrado los participantes de la Transat Jacques Vabre son claramente espantosas desde la salida, con una sucesión de depresiones que afectan a los veleros y tripulantes. Como efecto muchos problemas en la flota.
Decididamente esta décima edición de la Transat Jacques Vabre es despiadada y la lista de averías es cada día más larga. La primera víctima en la categoría IMOCA, Akena Verandas rompió el mástil el pasado viernes por la noche. DCNS 100 con Marc Thiercellin y Luc Alphand, siguió el mismo camino al poco tiempo debido a problemas de alimentación eléctrica.
Aún más grave, el PRB de Vicent Riou, puso rumbo a las islas Azores tras detectar una importante vía de agua. El suizo Bernard Stamm, y su copatrón Jean-François Cuzon, se vieron obligados a abandonar su flamante monocasco y ser rescatados en helicóptero cuando su barco comenzó a llenarse de agua.
En la categoría de 40 pies, cuatro veleros han tenido que tirar la toalla y no quedan más que dos veleros en liza en la categoría de multicascos de 50 pies.
Fiel a su reputación, esta Transat Jacques Vabre se presenta una vez más sin misericordia.
En la clase 40 Aquarelle.com mantiene unas 94 millas por delante del segundo clasificado, ERDF Des Pieds et des Mains (Damien Seguin - Yoann Richomme), mientras que el pelotón principal de la flota todavía tenía un frente frío final poa pasar. Según el estadounidense Nick Halmos,, lo describió como "benigna en comparación con lo que hemos tenido".
Posiciones en 17:00 CET en Miércoles, 09 de noviembre 2011.
IMOCA
1 - Virbac Paprec 3 (Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou): 2744,0 millas al terminar
2 - Hugo Boss (Thomson - Altadill): 18,8 millas al líder de
3 - Banque Populaire (Armel Le CLéac'h - Christopher Pratt): 177,4 millas al líder de
Multi50
1 - Real (Yves Le Blevec - Samuel Manuard): 3230,8 millas al terminar
2 - Maitre Jacques (Loïc Fequet - Loïc Escoffier): 309,3 millas al líder de
Clase 40
1 - Aquarelle.com (Yannick Bestaven - Eric Drouglazet): 3298,3 millas al terminar
2 - FEDER des pieds et des de red (Damien Seguin - Yoann Richomme): 94,1 millas al líder de
3 - Groupe Picoty (Jacques Fournier - Jean Christophe Caso): 141,8 milles