Vendée Globe. Gabart se alza con el liderato, Le Cléac’h, frenado por el anticiclón. Las puertas de hielo condicionan la estrategia

Que las puertas de hielo y seguridad condicionan no es nuevo para nadie y menos para los participantes de este Vendée, Esta exigencia y el rumbo debido no ha logrado que los cabeza de flota se queden empantanados en esa zona de vientos flojos. Pero la presencia de las puertas de seguridad por hielo, cuyo principio ningún participante pone en cuestión, los obliga a subir hasta el paralelo 39 o 40 de latitud Sur. Esas puertas condicionan totalmente la estrategia de los regatistas. Y la cargan de emoción. Como prueba, las peripecias del día.

Macif, al ataque

Armel Le Cléac’h, el hasta ahora líder indiscutible tras 18 días marcando derrota desde la salida de Les Sables d’Olonne, tomó la opción de cortar por lo sano con el anticiclón. Primero en pasar al Norte de la puerta de Crozet por su extremo Oeste esta mañana, ha sido también el primero en encontrar vientos flojos, de menos de 10 nudos. En la clasificación de las 4 de la tarde avanza a 6 nudos, casi tres veces menos que sus compañeros de grupo. De esa forma François Gabart (MACIF) el joven pupilo de "el profeseur" ha escalado al primer puesto.

Los perseguidores de Le Cléac’h optaron en su día por retrasar el momento de atravesar la zona de vientos flojos, con la esperanza de que hayan desaparecido cuando les toque atravesar la zona de calmas al dirigirse hacia el Norte para respetar la puerta de Crozet. Todos se sumergieron hacia el Sur, donde han podido conservar la presión, un viento de una veintena de nudos del Suroeste. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) y sobre todo Alex Thomson (Hugo Boss) han sido quienes más lejos han ido en esta apuesta. Llegado a los 44º de latitud Sur, el navegante británico ha entrado incluso en la zona señalada por CLS como un campo potencialmente minado de icebergs. Esta tarde Thomson ya ha trasluchado y remonta hacia el Nordeste para superar la puerta de seguridad.

Pero Gabart, Dick, Stamm y Thomson no pueden cantar aún victoria. “Pasaremos cuentas dentro de 48 horas”, avisaba Armel Le Cléac’h durante le retransmisión de La Vendée Globe en Directo. Mientras, todos aprovechan las condiciones más o menos benignas que les ofrece ahora el océano Índico para chequear a fondo el barco e intentar descansar.

Ménage à trois

A 520 millas del club de los cinco, los viejóvenes rockeros, los aparentemente "diesel" Mike Golding (Gamesa), Dominique Wavre (Mirabaud) y Jean Le Cam (SynerCiel) navegan bajo un cielo completamente azul, en el borde sur de ese mismo anticiclón. Los tres se libran a una dura batalla. “Es un ahora tuya, ahora mía”, ha comentado Jean Le Cam, que ha visto cómo Wavre lo ha superado en las últimas horas.

Javier Sansó no tiene contrincantes cerca, aunque Arnaud Boissières, el más rápido de toda la flota en las últimas 24 horas, le ha recortado parte de las 300 millas que le llevaba. El patrón español, que esta mañana ha superado la puerta de Agujas, se dirige ahora hacia el Sur, para buscar vientos más fuertes y un rumbo que le permita ganar velocidad, a la par que se aparta del anticiclón que le cierra el paso hacia la puerta de Crozet. Pronto será el 9º participante en entrar en las aguas del océano Índico.

Día de reparaciones para Tanguy

Detrás, Arnaud Boissières (AKENA Vérandas), Bertrand de Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets) y Tanguy De Lamotte (Initiatives-Coeur) pagaron ayer su entrada en el Gran Sur. 40 nudos en las rachas, mala visibilidad y grandes olas. Para Tanguy De Lamotte el estreno fue además un tanto amargo: tras su trasluchada involuntaria de ayer, se ha pasado el día reparando los cuatro patines de sable rotos y esta tarde ha conseguido izar de nuevo toda la mayor.

Finalmente, en los parajes de la isla de Gough (que hay que dejar a estribor), Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) no debería tardar en vivir su bautismo de fuego a bordo de un IMOCA. Una depresión bastante profunda le proporcionará vientos fuertes en las próximas horas.

Han dicho...

Es perfecto, todo va bien, planeo. Tengo entre 12 y 25 nudos de portante, aún hay mar, no puedo parar, pienso en las próximas semanas. La noche pasada logré descansar. Estoy en plena forma, cruzo los dedos por las próximas horas, y los días que llegan, esperando que el anticiclón no nos moleste demasiado
François Gabart (FRA, MACIF)

Va bien, ayer nos pasamos el día encalmados. Una noche agradable, un cielo extraordinario. Hacía tiempo que no lo veía tan limpio. Hace un rato que ha arrancado, ahora hago rumbo a la puerta de Crozet. Somos un grupo de tres, cada uno tiene un rato delante. Es una regata entre nosotros dentro de la regata, y es un tema muy agradable. Intento pasar al Sur del anticiclón. Nos escaparemos, porque se va hacia el Este y ya no nos afectará.
Jean Le Cam (FRA, SynerCiel)

Se mueve menos que hace unas horas. El viento ha bajado, pero sobre todo es la mar la que se ha ordenado. Es mucho menos caótica y el barco hace mucho menos el submarino. Esta mañana era como un rodeo. Esta noche he podido descansar un poco. Ahora me preparo para maniobrar. Estaría bien tener una grúa para trasladar las cosas en cubierta, porque están llenas de agua. El candelero sigue roto, tengo que hacer algo. Pero de momento no es grave, no hay efectos colaterales. Ahora voy a 18 nudos, con espináquer, es mucho mejor que los días anteriores. Espero seguir hacia el Sur hasta el hielo (risas). Dentro de poco tendré que subir, porque tengo la puerta completamente al Norte.
Bernard Stamm (SUI, Cheminées Poujoulat)

Las condiciones son muy agradables, no hay chubascos, es bastante tranquilo después de lo que vivimos hace dos días. He intentado escaparme por debajo, he tenido que hacer muchas maniobras. Estoy debajo de la burbuja, tengo un magnífico cielo completamente azul. Después de haber pasado el anticiclón no hay viento, pero las condiciones son maravillosas.
Dominique Wavre (SUI, Mirabaud)

Me pilló un anticiclón y tuve que cruzarlo. Pero ahora todo va bien. Tengo viento de 15-17 nudos, del 300º y la temperatura es más agradable que ayer, unos 16º. Ahora voy hacia el Sur, a buscar más viento.
Javier Sansó