Transat Jacques Vabre: Los MOD 70 cruzarán hoy el Ecuador
14 noviembre 2013 17:12:07
En Class 40, el “Tales” marcha en cuarta posición. El “PRB” es el que ahora tira de los IMOCA 60. “FenétréA Cardinal” abre hueco sobre el Multi 50 “Actual”. Los MOD 70 a 230 millas del Ecuador.
Siguen las averías y paradas entre los Class 40. Después de seis días de regata, las averías a bordo de los Class 40 siguen, con paradas en puerto. Tras la parada del “GDF Suez” en Camariñas (Galicia), el “11th hour racing” en Lorient, el “Tales” y el “BET 118” en La Coruña; ayer ha entrado en el puerto deportivo de Portosin (Galicia) el “Concise” de Ned Colier Wakefield y Sam Goodchild. Y en unas horas entran en Cascais (Portugal) el “Solidaires Peloton” de Victorien Erussard y Thibaut Vauchel-Camus y el “Dunkerque planéte enfants” de Bruno Jourden y Thomas Ruyart, que esta unas 70 millas de puerto.
Con este baile de posiciones, paradas técnicas y vuelta a la competición, el español “Tales” de Alex Pella marcha en cuarta posición entre los Class 40. Que desde su parada en la Coruña para reparar el sistema de control de izado del timón de estribor, ha ido ganando latitud sur promediando su desplazamiento lateral hacia el oeste, buscando la estela del primero “GDF Suez” que lo tiene a unas 143,37 millas.
Entre las Canarias y Cabo Verde los Multi 50 y los IMOCA 60. A unas 180 millas al noroeste de las islas de Cabo Verde los Multi 50 “FenétréA Cardinal” y “Actual” mantienen su ruta occidental para dejar el archipiélago a babor. “Actual” intenta recuperar millas tras su parada técnica en el puerto de Santos en Madeira hace unos días. Y el tercer Multi 50, “Rennes métropole / St. Malo”, a unas 497 millas del primero, ya dejado por popa las islas Canarias.
Entre ambos archipiélagos, Canarias y Cabo Verde, se sitúa el total de la flota IMOCA 60. Una flota que ha estado muy movida en los últimos dos días desde las islas de Madeira, donde el líder era el “Safran”, después el “Cheminées Poujoulat” y ahora es el “PRB” de Vincent Riou y Jean Le Cam los que lideran a los diez OPEN 60 participantes en esta Transat Jacques Vabre 2013. Una flota que se estira en unas 300 millas, entre el primero y el último, “Initiatives coeur” de Tanguy de Lamotte y François Dameins; y que se encuentra a 250 millas al norte de Cabo Verde.
«Tenemos unas condiciones de viento muy irregulares e inestables –Vincent Riou, patrón “PRB”-, por lo que no tenemos tiempo para aburrirnos. En las próximas horas tenemos que negociar el paso de Cabo Verde, con un viento entre 15 a 20 nudos de intensidad, y con un ángulo de 120°.»
Los MOD 70 serán los primeros en cruzar el Ecuador. Mucha velocidad la que llevan los MOD 70, en siete días ya están alcanzando el Ecuador; a las 06:30 UTC el primero “Edmond de Rothschild estaba a unas 230 millas, y por el “este” se aproxima el “Oman Air-Musandam” a la línea ecuatorial. Ambos MOD 70 mantienen singladuras de 360 millas en 24 horas, y vista a predicción meteorológica para la zona, el paso del Ecuador será muy rápido, en teoría ni paran porque los vientos Alisios soplan con una intensidad entre 12 y 14 nudos. Otra cosa será cuando lleguen a esta zona los Multi 50 y los IMOCA 60, igual se topan con la puerta entreabierta de los doldrums.
c) Dury Alonso