Salida de la Golden Globe Race 2022 desde Les Sables d'Olonne… destino: circumnavegar el globo
05 septiembre 2022 09:21:55
16 patrones parten de Les Sables d'Olonne para una regata de nueve meses de 30,000 millas alrededor del mundo.
# Una gran despedida en el mítico canal con 21 salvas de cañonazos.
# Damien Guillou, Simon Curwen y Kirsten Neuschäfer lideran la flota rumbo al Cabo Finisterre
# Condiciones climáticas favorables para las primeras 24 horas y dos opciones para la flota con pronóstico de vientos fuertes en contra.
# Aleix Selles en la línea de salida probando su equipo, ¡con la esperanza de salir en una semana!
Las emociones se dispararon cuando familiares y amigos se despidieron de los 16 patrones que partieron de Les Sables d'Olonne en uno de los desafíos mundialmente más agotadores. La Golden Globe Race...un viaje en solitario sin escalas que navega en yates antiguos de 32 a 36 pies sin tecnología ni asistencia tras años de intensos preparativos y controles de seguridad, como preparación de 9 meses de aislamiento total con solo radios de alta frecuencia.
La gente de Sables d'Olonne estuvo presente en gran número para animar a los competidores de GGR y en las dos semanas de regata del village que atrajo a 5000 visitantes por día. Miles a lo largo del canal mítico de Sables d'Olonne donde los yates clásicos e históricos, competidores de la Golden Globe Race, desfilaron hacia la línea de salida.
"No podríamos haber deseado un mejor puerto de origen para la GGR que Les Sables d'Olonne", dijo Don McIntyre, presidente y fundador de la regata, "ver a los navegantes partir del puerto deportivo fue a la vez aleccionador y emocionante.. Tratar de imaginar las dificultades y la alegría que estos marineros y soñadores experimentarán en los próximos meses fue difícil ".
Los capitanes estaban listos para partir después de años de preparativos. ¡Era hora! La línea de salida estaba entre el Swan 55 Galiana de Tapio Lethenin y el L'Esprit d'Equipe del patrón local Lionel Régnier, ambos participantes de la Ocean Globe Race. El buque de salida oficial fue el Guépard, buque escuela de la Marina francesa. El titular oficial fue Sir Robin Knox Johnston apoyado por el alcalde Yannick Moreau y el fundador de la GGR, Don McIntyre.
Fue el británico Simon Curwen quien cruzó la meta primero, seguido poco después por el francés Damien Guillou en PRB, al que más tarde se unió Kirsten Neuschäfer. El trío que lideró el prólogo anterior de Gijón tomó rápidamente la delantera de la flota hacia el cabo Finisterre, 350 millas al suroeste de Les Sables d'Olonne, donde se espera que lleguen en 3 a 4 días.
El ex navegante de Classe Mini y Figaro y el navegante oceánico sudafricano estarán ansiosos por marcar un ritmo fuerte al resto de la flota en las primeras horas de la regata para implementar sus respectivas estrategias. Esto debería llevarlos a buscar el sistema de baja presión hacia el oeste antes de descender a la punta del cabo Finisterre. Fuertes vientos en contra, evitar el tráfico costero y las posibles interacciones con orcas a lo largo de la costa gallega son solo algunos de los retos que tenemos por delante.
El popular regatista francés local Arnaud Gaist rompió la línea de salida en aproximadamente 1 minuto y el juez de salida oficial le pidió que volviera a cruzar la línea. No pudo hacerlo. Esto se abordará más adelante, pero como navega en los yates más pequeños de la flota, no se espera que tenga ningún impacto real.
Christian Dumard, meteorólogo de regatas como la Vendée Globe, la Volvo Ocean Race y la Mini Transat, comparte su análisis: "Las condiciones para los primeros días de regata van a ser duras. Tras una salida en buenas condiciones , el sistema de bajas presiones al oeste del Mar Céltico traerá fuertes vientos del suroeste y será seguido a fines de la próxima semana por los restos del ciclón Danielle, que se formó en medio del Atlántico. con un flujo predominante de SW a W, los competidores navegarán hasta el Cabo Finisterre, luego probablemente hasta la latitud de Lisboa, el mar estará agitado con olas de hasta 4 metros, y luego podrán tomar los alisios portugueses, los famosos vientos del norte que les permitirán navegar con portantes hacia Canarias y el archipiélago de Cabo Verde”.
Hay dos opciones en el futuro inmediato: hacia el oeste hacia el mal tiempo para los patrones que querrán marcar la diferencia durante las primeras 24 horas, y una ruta favoreciendo vientos más suaves pero más inciertos a lo largo de la costa asturiana y gallega. Esta elección, al principio de la regata, bien podría conducir a la primera división de la flota en 2 grupos.
El español Aleix Selles, aún esperando su mástil, optó por navegar junto a la flota y probar su aparejo de fortuna en su Rustler 36 Onsoro. Según el Anúncio de regata, puede tener una semana más para reincorporarse y cruzar la línea de salida al sur de Nouch, y beneficiarse de las buenas condiciones meteorológicas. Está decidido y bien podría dar otra vuelta de tuerca a esta edición de 2022.
¡Próxima parada, Lanzarote!
2022 GGR entrants to date:
1. Abhilash Tomy (43) / India / Rustler 36
2. Arnaud Gaist (50) / France / BARBICAN 33 MKII (long keel version)
3. Damien Guillou (39) / France / Rustler 36
4. Edward Walentynowicz (68) / Canada / Rustler 36
5. Elliott Smith (27) / USA / Gale Force 34
6. Ertan Beskardes (60) / UK / Rustler 36
7. Guy deBoer (66) / USA / Tashiba 36
8. Guy Waites (54) / UK / Tradewind 35
9. Ian Herbert Jones (52) / UK / Tradewind 35
10. Jeremy Bagshaw (59) / South Africa / OE32
11. Kirsten Neuschäfer (39) / South Africa / Cape George 36
12. Mark Sinclair (63) / Australia / Lello 34
13. Michael Guggenberger (44) / Austria / Biscay 36
14. Pat Lawless (66) / Ireland / Saga 36
15. Simon Curwen (63) / UK / Biscay 36
16. Tapio Lehtinen (64) / Finland / Gaia 36 Masthead sloop