Route du Rhum: Pella entre los favoritos de la Class 40

Tres ediciones “Route du Rhum”. En 2006 fue la primera participación de los Class 40 en esta regata, en la edición de 2010 compitieron 44 embarcaciones y para esta 10ª “Route du Rhum” serán 42 veleros; siendo siempre la flota más numerosa de esta transatlántica.

Para Alex Pella será su primera participación en la “Route du Rhum”; y tras su gran resultado en la “Transat Jacques Vabre” en 2013 (transoceánica en A Dos entre Le Havre, Francia, e Itajaí, Brasil), en la que finalizo en segunda posición con el “Tales II” junto a Pablo Santurde; para los expertos en Class 40 el patrón español es un referente entre los posibles a ganar esta edición de la regata gala.

Pella tendrá que lidiar ante un gran número de navegantes solitarios, tales como: Sébastien Rogues (GDF SUEZ), Halvard Mabire (Campagne 2 France), Yannick Bestaven (Le Conservateur), Conrad Humphreys (Cat® Phone), Kito de Pavant (Otio – Bastide Médical), Bertrand Delesne (TeamWork40), Pierre-Yves Lautrou (L’Express – Trepia), Nicolas Thomas (Guadeloupe Grand Large), Marc Lepesqueux, Damien Seguin (ERDF – Des pieds et des mains), Miranda Merron (Campagne de France), Stéphane le Diraison (IXBlue – BRS), Giancarlo Pedote (Fantastica), Pierre Brasseur (Matouba), Arnaud Boissières (du Rhum au Globe), Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en peloton), Christophe Caso (Picoty – Lac de Vassivière), Brieuc Maisonneuve (Groupement Flo), Louis Duc (Advanced Energies – Carac), y Fabrice Amédéo (SNCF Geodis – Newrest); prácticamente la mitad de la flota Class 40.

Entre este gran grupo, destacamos como principales rivales a: Sébastien Rogues (ganador de la “Transat Jacques Vabre” 2013), Halvard Mabire (con un nuevo Pogo S3), Yannick Bestaven que estrena un nuevo diseño de Verdier, Kito de Pavant ex – patrón IMOCA 60, Giancarlo Pedote súper minioceanista o Arnaud Boissières otro ex – IMOCA 60.

Entrenando desde Santander. Alex Pella lleva semanas de entrenamiento, y puesta a punto del Class 40 “Tales II” en el puerto cántabro de Santander. Su primera travesía ha sido desde Santander hasta el Monte Real Club de Yates de Baiona (donde recogió su premio como mejor navegante oceánico 2013) y vuelta. Junto su equipo, ha repasado todo el Class 40: cabuyería. Jarcia, electrónica, etc. Y más horas de navegación antes de zarpar hacia Saint-Malo.

Pella cuenta con un gran barco, diseñado y construido en España. Un velero que siempre ha llamado la atención de todos los expertos, antes de la salida de la “Transat Jacques Vabre” en Le Havre en 2013, y mucho más después del excelente resultado alcanzado.

Los arquitectos navales del nuevo “Tales II”, Botín Partners no han dejado nada al azar, han logrado que su primer diseño Class 40 deje huella desde las primeras millas.

A partir del 2 de noviembre, atentos al nuevo “Tales II” y Pella contra más de cuatro decenas de Class 40.

c) Dury Alonso