Quien es quien en la Vendée Globe 2020: Sébastien Destremau MERCI

Ha cumplido su palabra.
En 2012, Sébastien Destremau decidió que participaría en la edición de 2016.

A bordo de su monocasco que sabía que no alcanzaría las primeras posiciones, el navegante de Toulon terminó su vuelta al mundo contra viento y marea.
A pesar de múltiples problemas técnicos, logró escribir una especie de epopeya, una historia sobre cómo experimentar la Vendée Globe de manera diferente.

Para Sébastien Destremau, la búsqueda de un resultado había dejado de tener sentido rápidamente, el ser esencial para vivir su aventura hasta el final.
Con este panorama de la regata, se convirtió en el ídolo del público y de algunos medios de comunicación que comenzaron a seguir la ruta de este divertido navegante capaz de compartir sus emociones, la que genera una puesta de sol o un albatros volando.
Su regata fue la oportunidad para una larga introspección que luego transcribió en un libro y luego en un cómic que cuenta la historia.

Para 2020, Sébastien Destremau probablemente se diga a sí mismo que hay muchas más historias en el mar que contar, y que aún puede ser el mejor para hacerlo.

MERCI
Desde su fecha de botadura en 1998, el barco de Sébastien Destremau había participado en cinco regatas alrededor del mundo, incluidas dos Vendée Globes de la mano del británico Josh Hall (noveno en 2000-2001) que de Steve White (octavo en 2008-2009). Por lo tanto, la edición de 2016 fue la tercera exitosa.

Muy bien construido, este plan de Finot demuestra ser mucho más fácil de navegar que los otros IMOCA actuales. TechnoFirst - FaceOcean se corresponde perfectamente con el proyecto de Sébastien Destremau: terminar la carrera, sin verse abrumado por problemas técnicos.

Número de vela: 69
Nombres anteriores del barco: Foresight Natural Energy, Maisonneuve
Diseñador: Lavanos
Chantier: Artech do Brasil
Fecha de lanzamiento: 15 de enero de 2005
Eslora: 18,28m
Manga: 5,60m
Calado: 4,50m
Desplazamiento (peso): 8,5t
Número de derivas: 2
Altura del mástil: 29 m
Hoja de quilla: acier
Superficie de navegación en ceñida: 250m2
Superficie vela a favor del viento: 650m2