Quien es quien en la Vendée Globe 2020: Giancarlo Pedote - PRYSMIAN GROUP

Muy pocos patrones italianos han tomado la salida de la Vendée Globe. Estaba Vittorio Mallingri en 1992, Simone Bianchetti y Pasquale de Gregorio en 2000, Alessandro di Benedetto en 2012.
Si Giancarlo Pedote lograba clasificar y ser seleccionado para la edición 2020, no solo sería el quinto patrón transalpino en tomar la salida, pero también el primero en apresurarse en los puestos de avanzada, cómodamente ubicado entre los forasteros que corren al frente, justo detrás de los campeones de clase.
De hecho, ha logrado hacerse con el ex-St Michel-Virbac, uno de los IMOCA 60 más codiciados con un récord impresionante: 4 ° puesto en la Vendée Globe 2016-2017, 2 ° puesto en la Route du Rhum 2018 y ganador del Transat Jacques-Vabre 2017.

Durante los últimos doce años, el de Florencia, ha estado aprendiendo los hilos, dominando la navegación en alta mar discretamente en Bretaña, pero adoptando los códigos específicos de la navegación francesa, siendo audaz cuando es necesario.
Se reveló en la Mini-Transat 2013 en la que terminó segundo on un diseño de David Raison.
A continuación, se hizo con el título de campeón en la regata en solitario off-shore de France Promotion dos veces seguidas (2013, 2014).

Luego se aventuró en escenarios más desafiantes, compitió en la Route du Rhum 2014 en Class40 (décimo), ganó la Transat Jacques-Vabre 2015 con Erwan Le Roux en un Multi-50, convirtiéndolo en el mejor regatista de Italia en 2016.
Después de eso, terminó 12º en la Transat Jacques-Vabre 2017 en el barco IMOCA de Fabrice Amedeo. Ahora se encuentra a las puertas de la Vendée Globe 2020, apoyado por el Grupo Prysmian, que lo esponsoriza desde hace 12 años y que se ha expandido en paralelo con él, hasta convertirse en el líder mundial en cables, sistemas energéticos y soluciones de telecomunicaciones.
Sonriente, amistoso, discreto, metódico y trabajador, Giancarlo Pedote sigue su camino en el campo de juego de la vela francesa de alta mar. Y, sin ruido, lleva la imagen de la Vendée Globe a través de las fronteras.
En italiano, se llama «Prendere due piccioni con una fava»: matar dos pájaros de un tiro. La garantía de una eficacia extrema.

GRUPO PRYSMIAN

Prysmian Group - Electriciens sans frontières es el antiguo St Michel-Virbac, en el que Jean-Pierre Dick volvió a ocupar la cuarta posición en la Vendée Globe 2016-2020.
También ha ganado la Transat Jacques-Vabre 2017. En 2018, Yann Eliès también terminó segundo en este barco en la Route du Rhum.
Originario de Guillaume Verdier y la paleta gráfica de VPLP, construida en Multiplast, el IMOCA60 fue diseñado para explotar foilers.
Lo nuevo en 2016 se ha convertido en un imponderable de la navegación en alta mar.
El barco no ha evolucionado mucho pero se reforzó antes de la edición 2016-2017, lo que le permite ser uno de los barcos más fiables de la flota.
Un barco potente, muy rápido en condiciones de sotavento, que ha sido uno de los barcos más cotizados entre las dos ediciones de la Vendée Globe.

Número de vela: ITA 06
Nombres anteriores del barco: Saint-Michel - Virbac
Diseñador: VPLP - Verdier
Chantier: Multiplast
Fecha de lanzamiento: 02 de abril de 2015
Eslora: 18,28m
Manga: 5,80m
Calado: 4,5m
Desplazamiento (peso): 8t
Número de derivas: láminas
Altura del mástil: 29 m
Hoja de quilla: acierdered
Superficie de navegación en ceñida: 300m2
Superficie vela a favor del viento: 600m2