Quien es quien en la Vendée Globe 2020: Arnaud Boissières LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE
48 años Les Sables d’Olonne (Francia)
Palmarés
2001 3rd in the Mini Transat 6.50 2002 Attempts at the Solitaire du Figaro 2003 Attempts at the Solitaire du Figaro 2004 Attempts at the Solitaire du Figaro 2005 Ganador de la carrera Ruta del Ecuador a bordo de un Crewman abierto de 50 pies junto a Olivier de Kersauzon en Geronimo. Récord de la ronda de Irlanda en Solune 2007 9th in the Transat B to B 12th in the Transat Jacques Vabre 2008 7th in The Transat 2009 7th in the Vendée Globe 7th in the Transat Jacques Vabre 7th 2011 Winner of the SNSM Record 2013 8th in the Vendée Globe 6th in the Transat Jacques Vabre (with B.de Broc) 2015 Retired from the Transat Jacques Vabre 2016 Vendée Globe, 10th
2017 Transat Jacques Vabre, 11th 2018 Route du Rhum, 9th 2019 Transat Jacques Vabre, 18th
2020 Vendée Arctique Les Sables d'Olonne, 14th
Arnaud Boissièresn no es solo este chico siempre sonriente, bromeando, originario de Arcachon, adoptado por el público de Les Sables d'Olonne. Mientras se cortaba los c
olmillos, su motivación se transformó en energía comunicativa, sabiendo hacia dónde se dirigía, qué quería, qué buscaba. "No me veo haciendo una cuarta Vendée Globe solo para entrar en el libro de los récords mundiales", explica. "He construido mi proyecto como si fuera el primero".
Al terminar su primera circunnavegación, entonces con 36 años, «Cali» estaba legítimamente satisfecho de haber resistido a las máquinas de última generación en su viejo barco con quilla fija (7ª posición). Cuatro años después, en su Akéna Vérandas, jugó en la misma cancha (octava posición), agarrándose siempre a los diez primeros lugares. Sus dos primeras carreras de Vendée Globe le dieron mucha satisfacción, logrando el tercer mejor tiempo en el Océano Pacífico en 2013.
Su última participación fue frustrante para él pero demostró mucha sabiduría después de enfrentar una serie de roturas y decidir frenar en los mares del sur. “En términos deportivos, no podría dejarlo así” (10º). Nada más rodear el Cabo de Hornos, Arnaud Boissières, todavía en el mar, llamó a sus socios de La Mie Câline para ofrecerles un proyecto que esta vez incluía un verdadero desafío tecnológico.
Así es como Arnaud Boissières, el que "se suponía que no debía seguir una carrera en la vela", se ha planteado un nuevo desafío. Ha comprado el antiguo barco de Mike Golding, lo ha renovado, en particular, añadiendo foilers con el equipo de Mer Agitée, el astillero de Michel Desjoyeaux. Michel Desjoyeaux también le ha ayudado en el manejo del barco. Si los barcos nuevos, todos foilers, llaman la atención en esta Vendée Globe 2020, las unidades antiguas provistas de estos apéndices los emboscarán. Con toda la experiencia adquirida, "Cali" no será el único navegante que sueña con hacer su mejor Vendée Globe.
LA MIE CÂLINE - ARTISANS ARTIPÔLE
Con un diseño de Owen Clarke, La Mie Câline-Artipôle es en realidad el antiguo Ecover 3 en el que Mike Golding participó en dos carreras de Vendée Globe, con resultados muy diferentes. En 2008, se deshizo de Australia. Después de ser reparado, el barco terminó tercero en la Transat a dos de 2009. En 2011, fue modernizado y aligerado en su mayor parte. A pesar de una segunda consternación justo después de su lanzamiento en mayo de 2012, Mike Golding logró terminar su preparación y completó su sexta Vendée Globe 2012-2013, en 88 días y 6 horas. De la mano de la irlandesa Enda O’Coineen, Kilcullen - El equipo de Irlanda volvió a desmantelar durante la Vendée Globe 2016-2017. Completamente renovado de proa a popa en Mer Agitée en Port-La-Forêt, el barco ha recibido un nuevo mástil de ala 100% de carbono, nuevos timones y, sobre todo, ahora está equipado con láminas. El barco ahora puede competir en una regata alrededor del mundo.
Número de vela: FRA 14
Nombres anteriores del barco: Ecover3, Président, Gamesa, Kilcullen Voyager Team Ireland
Diseñador: Owen Clarke Design LLP - Clay Oliver
Chantier: Merluzas Marine - Mer Agitée
Fecha de lanzamiento: 3 de agosto de 2007
Eslora: 18,28 m
Manga: 5,65 m
Calado: 4,50 m
Desplazamiento (peso): 7,9 toneladas
Número de derivas: láminas
Altura del mástil: 29 m
Hoja de quilla: basculante avec vérin
Superficie de navegación en ceñida: 300 m²
Superficie de vela a favor del viento: 610 m²