Mini Transat: Sin novedad en la 2ª noche. Parada técnica para el británico Joe Lacey
07 octubre 2019 20:59:11
Tercer día de regata, y los 87 ministas de la nómina Mini-Transat La Boulangère están en el mar, liderados esta noche por Axel Tréhin (prototipo) y Ambrogio Beccaria (producción). Solo un competidor con problemas no insalvables, el británico Joe Lacey, quien se desvía a Gijón, donde intentará resolver sus problemas de energía. El resto de la flota está vía al Cabo Finisterre, que los competidores deberían virar mañana, probablemente con una separación sustancial entre los líderes y los que están en cola de regata. Deberá tomarse una decisión sobre si pasar al este o al oeste del TSS (Sistema de separación de tráfico).
Este lunes por la noche, ningún competidor está fuera de control. Todos están en contacto con al menos un compañero participante. En todos los niveles de la flota, se están formando pequeños grupos, que es motivador y tranquilizador para los participantes. Uno de los muchos ejemplos, en medio de la flota de producción, son los cuatro patrones con Minis de una generación similar: Frédéric Bach (533), Sébastien Liagre (589), Irina Gracheva (579) y Kevin Tritschler (550), que están a solo media milla de distancia en términos de distancia a la meta.
Problemas de energía para Joe Lacey, quien está planeando una parada en boxes en el puerto de Gijón
En la misma longitud que los líderes en la categoría de barco de serie a las 14:00 horas UTC de este lunes, pero con una derrota más hacia el noroeste que la mayor parte de la flota, probablemente con la esperanza de retener la brisa más fuerte durante más tiempo, el británico Joe Lacey (Earlybird Racing 963) aceleró el ritmo haciendo exactamente la misma velocidad (más de 6 nudos) que el líder y favorito para la victoria de la serie, el italiano Ambrogio Beccaria (Geomag 943) )
Sin embargo, por la la tarde, la situación se volvió bastante complicada para Joe, quien se puso en contacto con el barco de apoyo (JPK 38 Yemanja) para alertarlos sobre sus problemas de energía a bordo de su nuevo Maxi 6.50. El capitán británico está planeando una parada en boxes en Gijón, donde espera poder realizar reparaciones y regresar a la regata para completar esta primera etapa a Las Palmas de Gran Canaria. En una nota positiva, está haciendo más de 10 nudos en el camino hacia el norte de España y claramente no tiene intención de rendirse.
Otro barco de apoyo, el TS 42 Océan Dentiste, envió un mensaje sobre uno de los líderes de la categoría de barcos de serie. "Félix De Navacelle en el 916 aprovechó al máximo su paso a través de una cresta de alta presión para escalar a su mástil anoche alrededor de las 20:00 UTC, con el líder de la flota Ambrogio Beccaria vigilando su 943. Luciendo su casco y equipado con su GoPro , fue a reparar su antena VHF. Se las arregló para resolver el problema en menos de 5 minutos y asegurarse de que estaban entrelazados adecuadamente con cinta adhesiva, que con suerte se mantendrá unida hasta las Canarias. Ha perdido un pequeño rango de VHF.
Cabo Finisterre mañana
Habiendo negociado una zona de alta presión anoche, los Mini han estado en un ritmo este lunes en un viento manejable S / SW (10 a 15 nudos). Los mares con mayyor ola aumentarán aún más esta noche hasta los 3,5 metros. Afortunadamente, las olas probablemente serán largas, mar de fondo (14 segundos), lo que hará que su paso sea menos incómodo. Un frente poco activo está configurado para la última hora de la noche y mañana por la mañana para los que están más atrasados. Anticipando el cambio de viento NW, los competidores pueden optar por pasar al oeste del TSS en el cabo Finisterre, aunque esto alargará la distancia a cubrir ...
Esta tarde (informe de posición de las 18:00 UTC), Axel Tréhin (945) sigue liderando los prototipos, seguido por François Jambou (865) y Marie Gendron (930). El español Pep Costa a bordo de su Tip Top Too, navega al mismo rumbo WNW con una velocidad de 5,9 nudos, ocupando el puesto 16 y 45 millas del líder.
Entre los barcos de serie, la batalla se libra entre los Pogo 3, con una ligera ventaja para Ambrogio Beccaria (943), que actualmente está superando a Félix De Navacelle (916), Lauris Noslier (893), Pierre Le Roy (925), Benjamin Ferré (902) y Sébastien Gueho (909). Los españoles competidores en esta clase, Miguel Rondón igualmente que el resto de la flota navega al WNW con una velocidad de 5,4 nudos en el puesto 56º a 38 millas del líder.
El último de la flota serie (puesto 65 a 55 millas del líder) en un Argo está el español Rafael Fortes (Iparbeltz 858), que trabajó en petroleros hasta hace unos meses. Hablando con él antes de la salida, su estado es de alegría por haber hecho lo que se propuso y zarpar en este Mini Transat, a pesar de todas las probabilidades aparentemente acumuladas contra él, después de un esfuerzo increíble, por su parte y la del Comité, para cumplir normas relativas al tiempo asignado. No importa en qué posición termine, el espíritu Mini es tal que una bienvenida entusiasta será reservada para cada patrón por todos aquellos que completen la Mini Transat.
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Clasificación el lunes 7 de octubre a las 16:00 UTC
PROTO
1- Axel Tréhin (945 - Proyecto Rescate Océano) 1,055.7 millas hasta el final
2. François Jambou (865 - Equipo BFR Marée Haute Jaune) 6.8 detrás del líder
3- Marie Gendron (930 - Cassiopée-SNCF) 10.6 detrás del líder
PRODUCCIÓN
1-Ambrogio Becarria (943 - Geomag) 1,076.3 millas hasta el final
2- Félix De Navacelle (916 - Youkounkoun) 2.2 detrás del líder
3-Lauris Noslier (893 - Avoriaz 1800) 3.9 detrás del líder