MOCA 60 RENAULT Z.E: BORDEANDO EL ANTICICLON DE LAS AZORES
31 marzo 2011 20:48:09
El Renault Z.E continúa apostando por bordear el anticiclón de las Azores y la ceñida ha dado paso a un rumbo abierto que era el objetivo de Rivero y Piris.
Pese a perder algunas millas frente al Estrella Damm, que optó por la misma estrategia que el Renault Z.E, y al Neutrógena, que apostó por un rumbo más al Este, el ánimo de los cántabros es muy alto
Se cumplen 3 meses desde que el Renault Z.E tomara la salida en Barcelona y apenas 1800 millas para que crucen la línea de llegada en la Ciudad Condal.
La táctica de ir más hacia el Noroeste y bordear el anticiclón de las Azores ha llevado al Renault Z.E a encontrar los vientos portantes que les han permitido abrir escotas y navegar en rumbo abierto, como explicaban Rivero y Piris desde su Imoca 60 de las “Zero Emisiones”: “Navegamos con viento portante suave y mar en calma. Está muy bien tener un pequeño descanso de tanta ceñida y tanto pantocazo...La noche está muy bonita con un cielo estrellado espectacular... “.
Pese a haber cedido algunas millas a sus dos inmediatos rivales, al haber entrado el primero en una zona de vientos ligeros, el Renault Z.E mantiene un buen ritmo, con el Estrella Damm a 146 millas justo por su popa y el Neutrogena a 174 navegando en una opción estratégica diferente a la del tercer clasificado, Renault Z.E, y el cuarto.
Pese a la perdida de millas, el tándem cántabro a bordo del Renault Z.E continúan haciendo mejor rumbo hacia la línea de llegada que su inmediato perseguidor, navegando a un 54º de rumbo mientras que los de la cervecera lo hacen al 24º.
Rivero y Piris relataban en un correo electrónico a la organización de la Barcelona World Race sus ganas ya de adentrarse en el Mediterráneo y finalizar este extremo desafío deportivo, “Hoy se cumplen 3 meses desde la Salida y ya tenemos ganas de ver la costa y meternos en el Mare Nostrum. Los cálculos de comida y combustible para 100 días van a ser muy acertados, y el barco ahora flota distinto y se nota más ágil que cuando salimos...”
Por su parte el líder continúa navegando muy pegado a la costa africana, mientras Martínez y Fernández se encuentran a 290 millas por popa navegando por el archipiélago canario. Tras el tercer clasificado Renault Z.E y sus dos perseguidores se encuentran el Gaes, Hugo Boss y Forum Maritim Catalan, mientras el We are Water se encuentra realizando una parada técnica en tierra y el CLA ya ha salido de Nueva Zelanda con más de 10.800 millas al líder de desventaja.
DIARIO DE A BORDO DEL RENAULT Z.E
Hola amigos.
Saludos desde el Renault ZE. Navegamos con viento portante suave y mar en calma. Está muy bien tener un pequeño descanso de tanta ceñida y tanto pantocazo...La noche está muy bonita con un cielo estrellado espectacular...
Hoy se cumplen 3 meses desde la Salida y ya tenemos ganas de ver la costa y meternos en el Mare Nostrum. Los cálculos de comida y combustible para 100 días van a ser muy acertados, y el barco
ahora flota distinto y se nota más ágil que cuando salimos...
Hasta pronto.
Toño. Pachi