Lo próximo tras el temporal : Goudh Island

Si bien la mar se ha calmado un poco hoy en comparación con el viernes y el sábado, los mensajes enviados el domingo por los medios de comunicación a bordo, que finalmente pudieron escribir algunas líneas desde sus portátiles, dan testimonio de las duras condiciones en las que los cuatro trimaranes los "Brest Atlantiques" han aguantado durante las últimas 48 horas.
"Han pasado unos días desde que el simple acto de inclinarse sobre un teclado para escribir estas pocas líneas parecía imposible. Solo el desafío de tratar de estar en un portátil mientras el barco intentaba romper el récord de salto de altura en medio del Atlántico Sur fue físicamente imposible para mí ", explica Martin Keruzoré, en Sodebo Ultim 3.

Antes de agregar los patrones Thomas Coville y Jean-Luc Nélias: "Después de estos tres días de mares infernales, esta mañana están ocultos bajo las sudaderas, sus rasgos dedibujados, agotados con ojos inyectados en sangre. El sur con el ritmo de su oleaje dicta la vida a bordo. ¡Digamos que no es tan poético y se compone de una serie de gruñidos cortos, oraciones y, a veces, un lenguaje bastante desagradable!
Yann Riou, el hombre de los medios a bordo de Maxi Edmond de Rothschild cuenta una historia similar: "Esta noche, debemos llegar a la puerta de la zona de exclusión de hielo. Eso no suena muy atractivo cuando lo dices así ... Sin embargo, también significa que nosotros ' ¡Terminaré con el maldito alcance! Tres días hemos estado luchando contra un mar muy agitado y fuerte viento. Entonces sí, se ha vuelto un poco menos peligroso que cuando salimos de Río, pero aún es complicado. Es complicado encontrar el compromiso correcto de ir rápido sin arriesgarse a dañar el barco. Es complicado dormir entre saltos sobre dos olas. Y es complicado escribir este mensaje con un teclado que tiene problemas para permanecer en mi regazo. Entonces, puede que tengamos un poco de frío, pero también estamos felices de llegar allí, a los infames cuarenta rugientes ... "
Se espera que Maxi Edmond de Rothschild, que dejó por popa la isla de Tristan da Cunha a fines del domingo, llegue de la noche a la mañana a la isla Gough, ubicada en el medio del Atlántico Sur, en el límite norte de la zona de exclusión de hielo, en la cual los trimaranes deben evitar entrar.
Disminuyeron la velocidad anoche en un área con menos viento, Franck Cammas y Charles Caudrelier se han aprovechado de un mar menos martilleado para aumentar el ritmo con picos que promedian 33.4 nudos entre los informes de posición de 12 y 4pm. Pudieron construir su margen en MACIF (François Gabart / Gwénolé Gahinet) que a las 4 p.m. se encontraba a 103 millas (en comparación con las 51 ocho horas antes), seguido por Sodebo Ultim 3 a las 223 y Actual Leader (Yves Le Blevec / Alex Pella) en 340.
Al llegar a Gough Island, que dejarán a estribor, los líderes navegarán bajo un área de alta presión con un viento del oeste que provocará una serie de bordadas en su derrota a lo largo de la zona de exclusión, mientras que el Actual Leader debería beneficiarse de un movimiento gradual al norte de la alta presión para hacer un rumbo más directo hacia Ciudad del Cabo, donde se esperan a los cuatro trimaranes de miércoles a jueves.