La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. David Raison lidera en protos, Gwénolé Gahinet en series.

La flota navega en la dirección correcta ... por ahora.David Raison (747 – TeamWork Evolution) lidera a esta en la serie de prototipos navegando un poco más rápido que los demás concursantes. En su haber el mayor número de millas navegadas en 24 horas, registro medido entre las 08:00 am de ayer las 08:00 AM, voló por encima de 146,5 millas náuticas en 24 horas a la velocidad media de 6,1 nudos. Nicolas Boidevezi (719 - Défi GDE) se mantiene cerca con 139,8 millas a una velocidad media de 5,8 nudos. Ellos son, por ahora, el primer y segundo protos, seguido por Sébastien Rogues (716 – Eole Generation-GDF Suez). En cuanto a los barcos de serie, esta es una guerra de desgaste entre Gwénolé Gahinet (455 - Asso Watever – gwenolegahinet.com) que tomó la delantera al mediodía. Clément Bouyssou (514 – Douet Distribution) que no se rinde y tiene sus velas cerca, pero todavía es tercero. Y es que Pierre Brasseur (552 - Voile Océan), navegando más al norte más, mantiene el 2º puesto, por ahora.
Nada espectacular que contar acerca de los barcos de serie hoy en día ... un total de 12 marineros en un radio de 10 millas náuticas.

No es necesario ser meteorólogo para observar que hay más presión en la parte superior del actual campo de regatas ... Al final, los que optaron por quedarse al oeste podrían ganar gracias a presión de 10 a 17 nudos de viento del sudeste. Un ángulo más asociado a una mayor presión debe, también, permitir que las del norte recuperar algunas de las millas que perdieron ayer. Pero la posición del norte podría ser la mejor oferta teniendo en cuenta la presión en que los que decidieron esa derrota tendrán en las próximas horas. Una verdadera transición entre los sistemas meteorológicos que podrían repartir las cartas de nuevo ... Esta zona sin viento es de 100 millas marinas desde Gijón a La Coruña y se extiende como un triángulo 120 millas náuticas más al norte.

Mañana Finisterre ...
David Raison, líder de Proto se sitúa hoy al mediodía, a 175 millas náuticas de Cabo Finisterre. Mañana estará en el cabo del fin del mundo.
Prototipos ranking el 27 al mediodía (hora de Francia) - 33 barcos,
1. David Raison (747 - Trabajo en equipo Evolution) - 917 millas para el final,
2. Nicolas Boidevezi (719 - Défi GDE) - 923,95 millas de meta,
3. Sébastien Rogues (716 - Generación de Eole - GDF SUEZ) - 929,02 mllas de meta

Barcos de serie ranking el 27 al mediodía (hora de Francia) - 46 barcos,
1. Gwenole Gahinet (455 - Asociación watever - gwenolegahinet.com) - 943,25 mllas de meta,
2. Pierre Brasseur (552 - Voile Océan) - 943,92 mllas de meta,
3. Clément Bouyssou (514 - Distribución Douet) - 944,27mllas de meta