LA VELUX 5 océanos anuncia la ruta para su edición de 2010-11

Tras el anuncio en octubre que será la ciudad de La Rochelle (Francia) la que acogerá el comienzo y el final, se confirma que en esta edición habrá cinco metas volantes:

1. Ciudad del Cabo : 7.500 millas náuticas de La Rochelle (Francia) a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), a partir 17 de octubre de 2010
2. Wellington : 7000 millas náuticas de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) a Wellington (Nueva Zelandia)
3. Salvador: 7400 millas náuticas desde Wellington (Nueva Zelandia) a Salvador (Brasil)
4. Charleston : 4000 millas náuticas de Salvador (Brasil) a Charleston (EE.UU.)
5. La Rochelle: 3600 millas náuticas de Charleston (EE.UU.) a La Rochelle (Francia)

David Adams, Director de regata, comentó: "Estamos muy emocionados de anunciar la regata en ruta para la VELUX 5 Oceans 2010-11 con algo menos de dos años para el inicio en La Rochelle. Nos hemos pasado 12 meses en conversaciones con los posibles patrones para escuchar sus necesidades y aprovechar las lecciones de los últimos acontecimiento. En 2006-07, los tres etapas fueron diseñados para reducir los costos a los participantes, pero el resultado de distancias tan largas para la flota no dio el resultado previsto y ha llevado a un aumento de los costos por la gran distancia entre Australia y EE.UU.. Por lo tanto, hemos vuelto al formato tradicional de cinco metas volantes , y estamos encantados de haber encontrado un apoyo tan firme con los puertos asociados en La Rochelle, Ciudad del Cabo, Wellington, Salvador y Charleston. Vamos a anunciar las fechas de las metas volantes y la parada en boxes en 2009. "

Cada Océano Sprint ofrece desafíos únicos que enfrentan los navegantes, exige un mayor cuidado de la táctica al acercarse a la costa. También será una verdadera carrera internacional de los océanos, visitando los cinco continentes y ofreciendo un perfil de los medios de comunicación de todo el mundo durante un período de ocho meses.

David Adams continuó: "El formato será más emocionanre con la flota bien agrupado en cada reinicio. Y si un barco se rompe, hay una oportunidad para demostrar la marinería necesaria para llegar al próximo puerto, reparar y reiniciar. Para los marinos, les proporcionará una fuerte camaradería que se desarrolla entre los patrones y sus equipos en tierra, así como la interacción con la población local en cada puerto. Para los patrocinadores, existen más oportunidades para los medios de comunicación internacionales. Para los espectadores, hay más oportunidades para hacer conocer a los patrones en los distintos puertos, y proporcionar un mayor conocimiento del evento tanto 'en vivo' como a través de los medios de comunicación o Internet. "

"En los próximos dos años vamos a trabajar con nuestros nuevos puertos asociados para ofrecer alta calidad en las escalas de los navegantes, proporcionando buenos servicios y la cobertura optima de los medios de comunicación mundiales y la reducción de los costos tanto como sea posible. Sin embargo, somos conscientes de que la naturaleza singular del evento, sólo comparable a la Volvo Ocean Race en términos de tiempo y los recursos necesarios para participar, le hace un compromiso de alto costo. Clipper Ventures, por lo tanto, trabajar con VELUX para garantizar que, en última instancia sea una rentable plataforma para los patrones y patrocinadores en un verdadero acontecimiento mundial ".

VELUX y Clipper Ventures han hecho un anuncio conjunto hoy en París, revelando una importante inversión y el valor en especie para el conjunto de los patrones participantes. VELUX ofrece a un patrón 500.000 € de Premio y otros 700.000 € que se invirtieran en el alojamiento, la logística y la comunicación para los navegantes, destinadas a reducir los presupuestos e incentivar a entrar en la carrera a más participantes. Clipper realizará una inversión adicional de 600.000 € , a fin de ayudar con los presupuestos y reducir aún más los costos.

Sir Robin Knox-Johnston, Presidente de Clipper Ventures PLC, concluyó, "las escalas hacen una experiencia mucho más rica para los marinos, patrocinadores y espectadores por igual. Es un verdadero viaje alrededor del mundo, experimentando otras culturas y personas, así como los retos de los océanos ".

"Sin embargo, no se puede negar que nuestro formato clásico de carrera, con 4 paradas en boxes todo el mundo, hace que el evento más costoso para los competidores y sus patrocinadores que una regata non-stop. VELUX y Clipper Ventures, por lo tanto, van a entregar conjuntamente 1,8 millones de € de valor a los navegantes, diseñado para atraer a más navegantes. "

La ruta 2010-11

Océano Sprint 1: Ciudad del Cabo. La ciudad sudafricana dará bienvenida a la carrera por séptima vez. Ideal como punto de encuentro de dos grandes océanos significa que la flota puede empujar duro a través del Atlántico después de la lucha a través del Golfo de Vizcaya tras la salida desde La Rochelle el 17 de octubre de 2010).

Océano Sprint 2 a Wellington . La regata regresa a Nueva Zelanda por tercera vez, después de haber visitado anteriormente Auckland, en 2002 y 1998, respectivamente. La capital de Nueva Zelanda será la sede de la carrera por primera vez y será el lugar ideal para los competidores para recuperarse de la larga etapa de Ciudad del Cabo antes de la preparación del Océano Austral yt Cabo de Hornosl.

Océano Sprint 3. Salvador. La VELUX 5 Oceans llega a Brasil por primera vez desde la regata inaugural en 1982. Aunque será primera vez anfitrión de esta carrera, la ciudad de Bahía no es extraña a las regatas off-shore, pues acoge tanto la Transat Jacques Vabre o Transat 6,50. La flota llegará justo a tiempo para el Carnaval de Salvador, el más grande de Brasil, el remedio perfecto después de las penurias del Océano Austral, Cabo de Hornos y el Atlántico Sur.

Océano Sprint 4 a Charleston Costa Este de EE.UU. que proporcionará la bienvenida a la regata por tercera vez. Tras cruzar los Doldrums por segunda vez y hacer frente a las tormentas fuera de la costa de América antes de llegar a la ciudad histórica en Carolina del Sur.

Océano Sprint 5 a La Rochelle será una etapa de alta adrenalina en el Atlántico Norte y de regreso al Golfo de Vizcaya.