Isabelle Joschke completó su gira mundial fuera de regata

A pesar de su retirada el 9 de enero y de una escala técnica de 10 días en Salvador de Bahía para consolidar la orza de su barco, la regatista franco-alemana tenía muchas ganas de completar su primera vuelta al mundo en solitario sin escala y sin asistencia.
Un recorrido que animó brillantemente en el top 10 de 18.000 millas de una regata bien navegada y una determinación inquebrantable para completar este viaje.

Sol y gran oleaje ... fueron las condiciones con que Isabelle Joschke llegó al canal de Sables d'Olonne, aclamada por el público. Terminó su primera Vendée Globe sin clasificar, pero lo que sea. "¡Este final es una victoria, cada paso ha sido una victoria! » Declaró, poniendo el pie en tierra.

La regata de Isabelle Joschke
Terminar entre los 10 primeros, esa era la ambición deportiva y el sueño de Isabelle. A la pregunta "¿qué podría impedirle alcanzar este objetivo?" Preguntada unos días antes de la salida, respondió: "No navego a mi propio ritmo, sigo el ritmo de los demás y cometo errores".
Comenzó su regata, con cuidado, a su manera. Para evitar el paso del primer frente tres días después de la salida, opta por reajustarse en el Sur a costa de múltiples viradas. Allí deja muchas millas y comienza su descenso del Atlántico en el último tercio de la flota. "Mi prudencia me ha costado caro", admite el 17 de noviembre. "Lo estoy dando todo y estoy atenta a cualquier oportunidad de volver al juego".

Dividida entre el rendimiento y la seguridad, pasó varios días dosificando, aceptando de alguna manera este difícil compromiso. Hasta que su propia cadencia finalmente coincida con la de los demás. En el Atlántico Sur, se negocia bien alrededor de la zona de alta presión de Santa Elena y vuelve a entrar en contacto con el pelotón líder. Es la duodécima cruzando el Cabo de Buena Esperanza. Su llegada al Gran Sur, su descubrimiento a veces difícil del Océano Índico y el Pacífico, vendrá a la sombra de una amenaza. Su barco (plan 2007 Verdier VPLP) es similar al PRB. El naufragio de Kévin Escoffier está en la mente de todos. Más adelante, sabremos por su director de proyecto, Alain Gautier, que ha surgido la cuestión de retirarse en Sudáfrica.
Esto no impide que Isabelle encuentre su ritmo y lidere perfectamente su montura, compitiendo entre los 10 primeros. Pequeñas preocupaciones (balcón arrancado, HS aéreo), pero nada que le impida navegar con los primeros solistas.

El 3 de enero, 48 horas antes de pasar su primer cabo de Hornos, la varilla del hidráulico de su cilindro de orza se rindió, lo que le obligó a inmovilizarla con un cilindro de emergencia. Seis días después, en un mínimo frente a las costas de Argentina, anunció que el falso cilindro había fallado. Su barco ya no es seguro y tiene que retirarse. Tardará 16 días en llegar a Salvador de Bahía, Brasil. Después de una escala técnica que duró unos diez días, retomó el mar el 5 de febrero, decidida a poner fin a su viaje. Junto a Sam Davies, también fuera de regata, la franco-alemán completará las millas restantes con buena escolta.
Se inició tarde en la navegación competitiva al ganar la primera etapa de la Mini Transat en 2007, con una fuerza de carácter inusual, sumada a una gran inteligencia. Lo demostró durante toda la regata. “Me gustaría estar orgulloso de cómo aguantaré cualquier cosa que encuentre. Sé que no será fácil ”, declaró antes de irse. Clasificada o no, fue hasta el final del desafío y demostró que era una de las grandes navegantes. ¡Tan orgullosa que puede estarlo!
ESTADÍSTICAS DE ISABELLE JOSCHKE / MACSF

LOS GRANDES PASAJES
Ecuador 15º el 20/11/2020 a las 08h00 UTC tras 11d 18h ​​40min de regata, 1d 18h ​​41min por detrás del líder HUGO BOSS
Cabo de Buena Esperanza 12ª el 12/02/2020 3:44 pm UTC después de 24d 02h 24min de regata, 1d 16h 33min detrás del líder Apivia
Cabo Leeuwin 9ª el 14/12/2020 11:09 am UTC después de 35d 21h 49min de regata, 23h 43min detrás del líder Apivia
Cabo de Hornos 11ª el 05/01/2021 04:01 UTC después de 57d 14h 41min, 2d 14h 18min después del líder Master CoQ IV
Su barco
Plan Verdier-VPLP de julio de 2007 (anteriormente Safran)