Estrella Damm y Groupe Bel en un pañuelo, alternan sus puestos
Alex Pella y Pepe Ribes han superado al Groupe Bel y regresan al tercer escalón del podio. Ambos barcos han alcanzado promedios de más de 20 nudos en la última hora.
Con marcajes cási a la vista, o a la vista, el Estrella Damm vuelve al tercer puesto tras promediar esta noche velocidades de hasta 21,3 nudos. que le han valido para superar por tres escasas millas al Groupe Bel según el primer parte de posiciones del día. Los españoles han navegado 449,2 millas en las últimas 24 horas, Kito de Pavant y Sébastien Audigane han avanzado 443,3 millas. "Hemos pasado toda la noche con la luz del estrella Damm en el espejo de popa - ha escrito en un email Kito de Pavant, desde el Groupe Bel-. Luego nos ha pasado. Debía de llevar algo más de vela que nosotros y su velocidad era más estable. A veces querríamos poner una vela más grande, pero un racha nos propulsa de nuevo a más de 20 nudos y nos hace cambiar de opinión".
La fuerte baja presión ubicada al sur-sureste de Madagascar, donde navega la primera parte de la flota hace que los barcos tengan vientos entre 30 y 40 nudos según la zona donde se encuentren. No es extraño entonces que el segundo de la clasificación, el MAPFRE, haya recorrido 442,2 millas en el último día; ni que el Renault Z.E., el cuarto, supere las 405 para el mismo período. Mientras tanto, el líder de la competición, el Virbac-Paprec 3, que ha superado ayer la zona más dura de la borrasca, vuelve a ganar ESEr registra 386,6 millas y tiene en 24 horas aproximadamente que volver a negociar el centro de una alta con poco viento. El Mirabaud y el Neutrogena, que son los que se están acercando a la depresión, 359 y 356 respectivamente.
Para los del grupo de cola, la cosa es bien distinta. Navegan en un sistema meteorológico distinto y ello se evidencia en sus números. Sus promedios de velocidad para la última hora oscilan entre 9,8 nudos del Hugo Boss y los 11 nudos del We Are Water. Ello hace que el GAES Centros Auditivos haya progresado 187 millas el último día; el Hugo Boss, 150; el We Are Water, 220 y el Central Lechera Asturiana 138 en su rumbo a Ciudad del Cabo. El Fórum Marítim Català es una incógnita que se develará mañana cuando salga del modo invisible. Para mi que se equivocaron de botón y activaron esta opción porqué no le veo ningún sentido. A no ser que como farolillo rojo quieran llamar la atención.