El President atrapado en el ojo de la aguja del Estrecho

Actuando como una red, el Mediterráneo ha adoptado su papel temido de mantenerlos bajo control desde el inicio en Barcelona. El famoso efecto acordeón, donde las diferencias se acortan y estiran favoreciendo a los líderes, que hora tras hora aumentan su ventaja en el Atlántico sobre sus rivales aún atrapados en el Mediterráneo. O lo que es lo mismo, "Los ricos se hacen más ricos" según el dicho inglés, o "El dinero llama al dinero" en versión española.
La agónicamente lenta aproximación final a Gibraltar del segundo grupo, está poniendo a prueba a Jean Le Cam y Bruno García, pues saben que en "el otro lado" están acelerando el ritmo, fruto de un régimen de vientos distinto,
que además podría volver a cambiar cuando ellos se adentren el Atlántico. El cerrado trío que forman junto al Groupe Bel y el Mapfre, navegando en un pañuelo de 3 a 5 millas todo el día con intercambio de posiciones incluido,
será un estímulo y una buena referencia para no bajar la guardia y seguir luchando, tal y como explicaba esta mañana el cardiólogo barcelonés Bruno García desde el Président: "Ya hay barcos que han pasado Gibraltar. Nos gustaría tener suficiente viento para hacer loo mismo, pero por el momento seguimos encalmados, el viento sopla entre 3 y 5 nudos de intensidad..
Esperamos que el viento cambie del Oeste (Poniente, en contra) al Este (Levante, en popa) lo que nos permitiría acelerar un poco, pues así casi no avanzamos. Estamos con la moral muy alta, no hay que preocuparse. Tenemos
cosas ricas para comer a bordo y disfrutamos del bello paisaje mientras recorremos la costa andaluza. Todavía quedan muchas millas por delante".
Jean Le Cam, también nos explicaba este mediodía sus impresiones. "Lo intentamos por la costa española y la opción por Marruecos fue la buena. Las cosas son así", decía sin fatalismo ni derrotismo en su voz. Le Cam no es
persona a quine le guste poner excusas. "Es un accidente" como le gusta decir al patrón francés. Es parte del juego. "Hemos dormido bien, aunque podría haber sido más, pues el viento tan variable nos exige maniobrar muy a
menudo. Tenemos la satisfacción de saber que el Président es rápido. Cuando hemos podio comparar la velocidad del barco con nuestros rivales hemos visto que no tenemos nada que temer". A este ritmo esperaban cruzar el estrecho de Gibraltar de noche, controlando el intenso tráfico marítimo de esta transitada zona, "Es entretenido mirar el tráfico marítimo, hay una treintena de mercantes alrededor nuestro, de todo tipo y de todos los tamaños".
Le Cam y García se esmeran en poder cruzar Gibraltar sin demora, concluyendo de una vez este primer capítulo mediterráneo de la Barcelona World Race, y abrir de una vez la primera página del Atlántico.

Clasificación Oficial BWR a las 15:00 horas locales
1- VIRBAC-PAPREC 3, a 23.961,5 millas de meta
2- FONCIA, + 56,5 millas
3- MIRABAUD, + 77 millas
4- ESTRELLA DAMM, + 89,7 millas
5- NEUTROGENA, + 113,9 millas
6- GAES, + 115,5 millas
7- MAPFRE, 142,1 + millas
8- PRESIDENT, Jean Le Cam & Bruno García + 143,9 millas
9- GROUPE BEL, + 144,2 millas
10- WE ARE WATER, + 181 millas
11- FORUM MARITIM CATALA, 183,5 + millas
12- RENAULT, + 187,8 millas
13- CENTRAL LECHERA ASTURIANA, + 188,8 millas
14- HUGO BOSS, + 225,9 millas