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EL RENAULT Z.E CRUZA EN TERCERA POSICIÓN EL TEMIDO CABO DE HORNOS

EL RENAULT Z.E CRUZA EN TERCERA POSICIÓN EL TEMIDO CABO DE HORNOS

El Renault Z.E de Pachi Rivero y Toño Piris ha cruzado a las 20.00 GMT del 7 de marzo el temido cabo de Hornos, “la madre de todos los cabos” como lo denomina Rivero. Pese al implacable ataque de sus rivales en la última semana el Imoca 60 que patrocina Renault y su política de las Zero Emisiones ratifica una trabajada tercera posición en el paso del inhóspito cabo que separa el Pacífico del Atlántico.

El Renault Z.E ha invertido 14 dias 7horas y 50 minutos en cruzar el Pacífico desde el cabo de Buena Esperanza al de Hornos.

“Para nosotros y nuestro gran barco Renault Z.E supone una gran alegría pasar en tercera posición. Nuestros rivales vienen rápido y ha sido una travesía del Pacífico muy dura; Es un gran paso para nosotros, gracias a todos por vuestro gran apoyo, pero no hay que olvidar que queda mucha regata”, declara Pachi Rivero, “tanto Toño como yo estamos muy emocionados”.

Tras realizar una impecable travesía por un furioso Pacifico envuelto en grandes borrascas y fuerte mar, y habiendo soportado una implacable presión por parte de sus rivales Neutrogena, Mirabaud y Groupe Bel, el Renault Z.E cierra una etapa más en la Barcelona World Race remontando posiciones y ratificando su tercera posición en el podio, tras el Groupe Bel de Dick y Peyron, y el Mapfre de Martínez y Fernández.

El Renault Z.E consolida así una impecable recuperación desde el 6 de enero cuando abandonó el Mediterráneo, escalando posiciones día a día y mostrando la gran valía tanto de sus patrones Rivero y Piris como de su embarcación, fieles al espíritu de Renault: DRIVE THE CHANGE

En la jornada el Renault Z.E, en su aproximación a Hornos, se ha proclamado como la unidad más rápida de la flota al recorrer 426,4 millas en 24 horas. Además, el tándem a bordo del barco de las Zero Emisiones se ha despegado de sus perseguidores Neutrógena y Groupe Bel ahora a 205 y 317 millas respectivamente por su popa, seguidos del Mirabaud a 443 millas, según el parte de posiciones de las 15.00 horas. A la proa del Renault Z.E el Virbac Paprec y Mapfre continúan con su guerra en solitario ya inmersos en el Atlántico.

APROXIMACION PELIGROSA A HORNOS
Las últimas 200 millas a Hornos han cumplido todos los requisitos que han hecho de este cabo uno de los más temidos del mundo. El Renault Z.E se ha visto navegando con fortísimos vientos de 40 nudos y una mar cruzada que no ha puesto las cosas fáciles. “Enganchamos una baja que nos lleva hasta Hornos con vientos de 35-40 nudos a un través abierto con 3 rizos y Solent. Algo bastante violento. La mar está creciendo y anda muy revuelta así que hay mucho bote, aceleraciones bruscas y mucha agua por todos lados... vamos, que esto es una coctelera de nuevo”, declara Toño Piris antes de que Pachi Rivero fuera incluso más explícito: “El barco se mueve mucho, mucho, y hay mar cruzada e incómoda. Nuestro Renault Z.E no para de botar y cuando saltamos de una a otra ola… ¡uhau!… Vamos más rápidos que ellas y al adelantarlas, volamos por encima y alcanzamos la siguiente, que la clavamos con frenazos brutales que te hacen salir despedido”.

Una aproximación violenta que se ha visto ralentizada en las últimas 7 millas al cabo debido a una encalmada.

2+3=5. RIVERO Y PIRIS CRUZAN EL CABO DE HORNOS EN CINCO OCASIONES

Los patrones del Renault Z.E, el barco que enarbola la política ECO2 respetuosa con el medio ambiente han escrito de nuevo, y por quinta vez, su nombre en la historia al cruzar el punto del planeta más temido por cualquier navegante a lo largo de la historia, el cabo que marca el punto más austral e inhóspito de la tierra: el Cabo de Hornos.

Para Toño Piris esta es la tercera ocasión, mientras que para Pachi Rivero es la segunda. El cántabro Piris se mostraba realmente emocionado con el paso del mítico cabo. “Para mi es muy emocionante pasar este cabo por tercera vez. La primera lo pasé con 30 años, la segunda con 34 y no me imaginaba hace tan solo un año estar de nuevo por aquí…a los 47. Así que va a ser un momento muy especial y un subidón tremendo porque giramos hacia el norte y sus temperaturas más cálidas...a secar los huesos”, declara Piris.

UN MOMENTO DE GRAN CELEBRACIÓN
Las escuetas comodidades, por no decir nulas, a bordo de un Imoca 60 que tome parte en la Barcelona World Race, parece que queden aparte cuando uno cruza un punto clave como es Cabo de Hornos. Y a bordo del Renault Z.E, junto con el hecho de pasar en una trabajadísima tercera posición, el paso de Hornos se ha celebrado: “Habíamos reservado varios “lujos” para este momento”, explica eufórico Pachi Rivero, “Llevamos chocolate que nos dio mi madre y unas huevas de atún de que hemos guardado desde el principio para celebrar el paso de Hornos, ¡un festín!”.

DIARIO DE A BORDO DEL RENAULT Z.E
Hola a todos desde nuestro Renault ZE:

Estamos muy bien, aquí metidos de nuevo en la coctelera ya que hemos enganchado una baja que nos llevara hasta Hornos con vientos de 35 - 40 nudos a un través abierto con 3 rizos y Solent. La mar está creciendo y anda muy revuelta así que hay mucho bote , aceleraciones bruscas y mucha agua por todos lados...

Para mí es muy emocionante pasar este cabo por tercera vez. La primera lo pase con 30 años, la 2 con 34 y no me imaginaba hace un año estar de nuevo por aquí a los 47...así que va a ser un momento muy especial y un subidón tremendo porque giramos hacia el norte y sus temperaturas más cálidas...a secar los huesos...
Un fuerte abrazo. Toño

Por aquí todo va bien. Estamos metidos en una baja que espero que nos lleve sin problemas hasta "El cabo". Vamos rápidos a unos 17-18 de media pero con buenas planeadas hasta los 28… El barco va bien ¡como sus tripulantes!.

Ahora hace frio. El agua la tenemos a 5.7 y fuera estamos a 5 grados pero parecen -25 (un poco exagerado).Hoy hemos puesto la calefacción 2 horas!!!!!!.Se estaba que era un gusto ¡je,je,je!. Da vidilla. Dentro, ¡!!como en el caribe!!!Los hielos ya están fuera
Esto se mueve un montos y no es fcil escribir,
Un abrazo Pachi