EL “MAPFRE” DOBLA CABO DE HORNOS

ras una difícil noche con viento muy duro y constantes cambios de vela, a las 15:40 hora española, el “MAPFRE” de los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández daba el salto al Atlántico Sur, pasando el mítico Cabo de Hornos tras 62 días ininterrumpidos de regata.

Como ya ha dicho Iker anteriormente, para un navegante el paso por Hornos no es un momento como otro cualquiera. No todo el mundo tiene la oportunidad de hacerlo y durante siglos los navegantes han peleado en ese punto del Pacífico Sur contra grandes tormentas, de ahí que sea además tan conocido.

El “MAPFRE” establece así su marca para optar al Trofeo del Pacífico, el que premia al IMOCA Open 60 más rápido entre el Estrecho de Cook y Cabo de Hornos, en 12 días, 8 horas y 20 minutos.

62 días para llegar al cabo de los cabos

Iker y Xabi han tardado por tanto 62 días en doblar cabo de Hornos. En el 60º día de competición de la Barcelona World Race 2007-2008 Jean Pierre Dick y el irlandés Damial Foxall, con el “Paprec Virbac 2”, eran los primeros en hacerlo, mientras que los segundos lo hacían tres días más tarde. En esta edición 2010-2011 Dick repite en cabeza, aunque en esta ocasión en un contexto diferente al de entonces, en el que su máximo perseguidor era el “Hugo Boss” de Alex Thomson y Andrew Cape, a más de 900 millas. Esta vez Dick está siendo asediado por Iker y Xabi, que han pasado cuatro horas y 20 minutos después y continúan una persecución sin descanso en la que los vascos han llegado a estar a ocho millas de los franceses siendo ahora 72 millas las distan entre el “MAPFRE” y el “Virbac Paprec 3”.

Cuarto paso por Hornos para Xabi y tercero para Iker

Fue el 16 de abril de 2005, en mitad de la noche, cuando Iker y Xabi doblaban por primera vez en su carrera Cabo de Hornos y, como no, lo hicieron juntos. Fue a bordo de un innovador monocasco en aquel momento -el VO 70- y con el equipo “movistar”, durante la primera fase de entrenamientos para la Volvo Ocean Race 2005-2006, que transcurrió desde Newcastle (Australia) hasta Sanxenxo (Pontevedra), haciendo sendas escalas en Wellington (Nueva Zelanda) y Río de Janeiro (Brasil).

Ya en competición, ese mismo año, Xabi realizaba su segundo paso por el cabo más austral de América. Sucedía, curiosamente, hace hoy cinco años, el 3 de marzo de 2006.

Tres años más tarde, el 19 de marzo de 2009 y a plena luz del día, Iker y Xabi volvían a pasar juntos por Hornos, calificándolo esta vez como un paso atípico debido a la baja intensidad del viento y lo hacían en el “Telefónica azul” durante la Volvo Ocean Race 2008-2009. Sin duda, un panorama totalmente diferente al que se han enfrentado esta vez, la tercera para Iker y cuarta para Xabi. Ya lo decía Xabi: “Esta vez ha sido más bonita porque vamos bien [segundos] y encima hace viento […] Es bueno estar aquí y apuntar ahora al Norte hacia el buen tiempo”.

El regreso al Atlántico, a casa

Comienzan ahora las últimas 6.900 millas de la regata, en las que predominarán los rumbos de ceñida y través. Empieza para el “MAPFRE” el último gran tramo de la Barcelona World Race 2010-2011.

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CLASIFICACIÓN GENERAL

Día 62 - 14:00 GMT (15:00 hora peninsular española).

1. VIRBAC PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, a 6.828,6 millas de la llegada

2. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, +72,1 millas

3. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +1.513,6 millas

4. NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +1.566,6 millas

5. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, +1.765,4 millas

6. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +1.950,8 millas

7. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, +2.021,2 millas

8. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +2.410,6 millas

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +2.636,6 millas

10. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, +4.691,5 millas

11. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +4.735,2 millas

12. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +5.133,2 millas