DÍA 92 Golden Globe Race: Gregor McGuckin llega a Perth

En conferencia de prensa, el regatista irlandés de 32 años dijo: "Es fantástico estar aquí en Perth. Aunque Australia nunca fue mi destino final, no podría estar más feliz y más agradecido en este momento. Mi viaje comenzó hace unos 92 días, cuando partí de Francia en el Hanley Energy Endurance en un intento de navegar solo y sin paradas circumnavegando el mundo.

En un terrible temporal, mi yate volcó y desarboló, al igual que el yate de mi competidor Abhilash Tomy. Estaba ileso y planeaba navegar con aparejo de fortuna. Sin embargo, Abhilash no tuvo tanta suerte. Él sufrió una lesión en la espalda y estaba en peligro inmediato, así que construí el aparejo y establecí un rumbo hacia su ubicación. Afortunadamente, ambos fuimos recogidos y Abhilash ahora se está recuperando.

Los verdaderos héroes de hoy son los profesionales que coordinan y ejecutan dichas misiones. Todos los servicios fueron probados hasta el límite y sobresalieron. La cooperación internacional entre Australia, Francia e India ha demostrado que no importa cuán remoto se esté, siempre hay cobertura, y la inversión en activos navales y capacitación dio sus frutos. Entiendo que la tripulación de Ballarat había regresado temprano de la partida y les transmití mi profunda gratitud a ellos y a sus familias por su dedicación al deber ".

McGuckin agregó: "Por supuesto, la Golden Globe Race continúa y mis pensamientos están en gran medida con mis compañeros competidores. Mi incidente simplemente apuntala los desafíos que enfrentan y estoy seguro de que todos desearíamos que los barcos restantes tuvieran un paso seguro hasta que la carrera finalice. También me gustaría agradecer a Don McIntyre y su equipo por su apoyo.

Ahora mismo quiero pasar tiempo con mi familia. Reflexionaré sobre mi experiencia y abordaré todos los asuntos y preguntas en su debido momento. Gracias de nuevo a todos los involucrados. Siempre estaré en deuda con tus esfuerzos

El Indú Abhilash Tomy, que fue rescatado al mismo tiempo, ahora está en camino a su casa y se está recuperando.

Estas dos retirados ahora dejan en 8 de los 18 de la partida del Golden Globe que continúan liderados por el veterano francés Jean-Luc Van Den Heede y su Rustler 36 Matmut.
Jean-Luc ha acumulado una ventaja de 1.500 millas sobre el holandés Mark Slats, y se espera que llegue a lpresentación de la película BoatShed.com en Storm Bay, Tasmania, el viernes. En una llamada por satélite a Race HQ hoy, el francés de 73 años informó: "All Good, tuve una buena semana y buenos vientos. Desde esta mañana he tenido 15 nudos de vientos en contra del SE, así que estoy muy cerca y no puedo ir más al sur en este momento. No hay problema mayor ni menor. ETA: 3 - 4 días dependiendo de la dirección del viento que cambie pronto o no ".

El estonio Uku Randmaa navegando en otro Rustler 36 One and All, está 2,132 millas detrás del líder, y ahora en 3er lugar. Informó de un cambio importante en el clima desde las tormentas de la semana pasada. "No Wind, boat ok. En la radio con Susie Goodall y Mark Slats todos los días. ETA: 20 días para Hobart".

Goodall y su yate DHL Starlight, a 664 millas de distancia, también han estado plagado de vientos flojos: "No hay viento, pero ahora estoy acostumbrado a estas calmas". Barco OK. Una ballena llegó ayer muy cerca, y un león marino esta mañana. No tengo mucha agua, estoy un poco preocupado ". Normalmente recogería el agua de lluvia atrapada en la mayor, pero el acabado de pintura amarilla en el paño está teñiendo el agua que recoge. Su preocupación es que esto podría ser tóxico.

Los organizadores de la carrera también están preocupados por el patrón ruso Igor Zaretskiy, quien informó hace una semana que sus manos estaban tan agrietadas y doloridas que tenía problemas para navegar en su Endurance 35 Esmeralda. Promedió solo 1,8 nudos en las últimas 24 horas, pero el portavoz del equipo, Rasim Poloskim, informó hoy: "Ayer teníamos a Igor en SSB a las 1700 UTC. Las últimas noticias son que sus dedos están funcionando ahora. Exhausto por la tormenta del 29 de septiembre. Fue bastante violento, y decidió resistirlo tumbado sobre el viento. El viento era tan fuerte que rompió el ala del piloto . Igor tiene una de repuesto a bordo pero no está seguro para trabajar en la popa en este momento. Como él dijo, "era el tipo de tormenta que es mejor que te quedes abajo en tu saco de dormir".

"Equilibró el barco izando sus velas de tormenta, arregló desperfectos, y estaba muy feliz de cómo el piloto mantenía rumbo. nía un rumbo. Su tormentin sufrió algunos daños y la bomba de achique falló, aunque esta última ya ha sido reparada. "Anoche sonó bastante alegre, y firmó con su frase habitual, 'Esmeralda OK'".

Latest positions at 12:00 UTC today 01.10.18
Skipper Distance to finish VMG during last 24 hours Distance behind leader
1 Jean- Luc VDH (FRA) Rustler 36 Matmut 13472 4.6 knots 0
2 Mark Slats (NED) Rustler 36 Ohpen Maverick 14944 2.7 knots 1472
3 Uku Randmaa (EST) Rustler 36 One and All 15603 4.4 knots 2131
4 Susie Goodall GBR) Rustler 36 DHL Starlight 16267 3.7 knots 2795
5 Tapio Lehtinen (FIN) Gaia 36 Asteria 16450 3.3 knots 2378
6 Istvan Kopar (USA)Tradewind 35 Puffin 16623 2.2 knots 3151
7 Igor Zaretskiy (RUS) Endurance 35 Esmeralda 17565 1.8 knots 4093
8 Mark Sinclair (Aus) Lello 34 Coconut 17732 3.7 knots 4260

CHICHESTER CLASS

1. Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland

RETIRED

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Lazy Otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscay 36 Liberty II
Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biscay 36 Métier Intérim
Are Wiig (NOR) OE32 Olleanna
Abhilash Tomy (IND) Suhaili replica Thuriya
Gregor McGuckin (IRE) Biscay 36 Hanley Energy Endurance
Francesco Cappelletti (ITA) Endurance 35 007