Dealtry Pickford de Ciudad del Cabo se inscribe en la GSC 2027-2028

La pasión de Dealtry por la vela comenzó a una edad temprana, inspirado por su difunto padre, un navegante apasionado que soñaba con dar la vuelta al mundo con su familia. Ahora, Dealtry honra ese legado enfrentándose a los océanos del mundo a bordo de su Class40 “Metric 4t”. Construido en Ciudad del Cabo en 2007 y preparado meticulosamente para este desafío, el barco es tan parte de la historia de Dealtry como lo es su aventura.

Con experiencia como regatista en competiciones de vela ligera y habiendo representado a Sudáfrica a nivel nacional, Dealtry puede ser nuevo en las regatas oceánicas, pero no es ajeno a los desafíos. Está completamente inmerso en los preparativos, decidido a equilibrar las exigencias físicas de la regata con un mensaje de conservación más amplio. A través de su campaña, Dealtry busca crear conciencia sobre las aves marinas de la Isla Marion y destacar el problema urgente de la contaminación de los océanos.

Mientras Dealtry se prepara para la línea de salida en Vigo, su historia es un testimonio de coraje, compromiso y una profunda conexión con el mar. ¡Sigue atento para conocer el viaje de este dedicado navegante en la GSC y más allá!

Sobre el Patrón

Nombre: Dealtry Pickford
Nacionalidad: Sudafricano
Barco: Metric 4t – Class40 (Owen Clarke)
Residencia: Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Nacido en: 1961
Millas navegadas: Desde la infancia
Sitio web personal: https://www.most.africa/

¿De dónde proviene tu pasión por la navegación?

Mi difunto padre me introdujo en la navegación a una edad temprana. Tenía el deseo de circunnavegar con nuestra familia cuando yo era un niño, pero “la vida se interpuso” y nunca logró ese objetivo. Fue un navegante apasionado que disfrutó de este deporte toda su vida.

¿Qué lecciones has aprendido de la navegación?

El respeto por el entorno natural. Como humanos, somos humillados por el poder de la naturaleza. Necesitamos mostrar el mayor respeto por su fuerza mientras la aprovechamos para cumplir nuestras ambiciones. Estoy seguro de que la experiencia de participar en esta regata dejará una huella imborrable en mí para el resto de mi vida.

¿Qué te llevó a disfrutar la navegación en solitario?

Siempre he admirado el valor y la determinación de los grandes navegantes del mundo, tanto del pasado como del presente, quienes me inspiran a enfrentarme a los elementos y ver hasta dónde puedo llegar. A nivel personal, participar será la realización de un sueño para mí. Disfruto el desafío físico y mental que la navegación en solitario impone al navegante. Navegar en solitario a gran distancia es el desafío humano definitivo.

¿Qué te impulsó a inscribirte en este evento?

Quiero cumplir mi ambición de toda la vida de dar la vuelta al mundo en solitario, y la GSC me ofrece la oportunidad de hacerlo bajo la atenta mirada de los organizadores del evento, así como la tranquilidad de saber que hay otros participantes cerca en caso de que algo salga mal.

Emprender una regata alrededor del mundo no se trata solo de cumplir una ambición personal, sino también de superar los límites de la resistencia y el espíritu humano.

La regata nos llevará al salvaje océano austral, donde pocos tienen el privilegio de estar cerca de este mundo natural extremo que cada vez está más amenazado.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Navegar, navegar, navegar. Familiarizarme con mi barco para conocer mis límites. Realizar yo mismo la mayor parte del trabajo de preparación para estar familiarizado con todos los aspectos de mi barco y lo que se requiere para completar con éxito el desafío.

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

El mayor desafío será reunir suficientes fondos, tener tiempo para preparar el barco y llegar a la línea de salida.

Háblanos de tu barco o del barco que te gustaría tener.

Mi barco, “Metric 4t”, es un Class40 diseñado por Owen Clarke, construido en Ciudad del Cabo en 2007 y botado en 2008. Compré el barco al propietario original que lo encargó. El barco tuvo muy poco uso, ya que el propietario anterior vivía en el extranjero y solo lo utilizaba en las ocasiones en que estaba en Ciudad del Cabo.

¿Planeas vincular este desafío personal a un mensaje social?

Quiero crear conciencia sobre la situación de las aves marinas del océano Austral, en particular aquellas que se reproducen en la Isla Marion, un protectorado sudafricano ubicado en el océano Índico meridional.

https://mousefreemarion.org/

El proyecto “Mouse-Free Marion” se centra en la situación de las aves marinas en la Isla Marion.

También me preocupa la contaminación de los océanos del mundo e intentaré utilizar esta plataforma para concienciar al público.

¿Hay algo más que te gustaría agregar?

Soy una persona comprometida: ¡vendí mi casa y compré un barco! Decidí que era hora de cumplir una promesa que me hice en 1994 cuando, como camarógrafo, grabé un documental que narraba lo que se necesitaba para llegar al inicio de la regata “Around Alone”.

He puesto mi barco a disposición del “South African Ocean Racing Trust” (SAORT) y su proyecto “Next”, que enseñará a personas desfavorecidas las habilidades necesarias para la navegación en alta mar, con el objetivo de fomentar la próxima generación de navegantes sudafricanos o, al menos, inspirar una carrera en la industria marítima.

Espero promover a Sudáfrica, a su gente, marcas y negocios, así como destacar iniciativas que resuenen conmigo.

Experiencia de navegación

Tengo la calificación de Yacht Master Offshore, pero en realidad tengo poca experiencia en navegación oceánica y ninguna en regatas oceánicas.

Soy un regatista de vela ligera que ha competido en regatas locales, provinciales y nacionales. He representado a mi país como miembro del equipo nacional sudafricano de vela.

Mi logro más reciente en la navegación es haber obtenido la victoria en tiempo real en la Canyon Cup 100 en 2024 en modalidad doble, a bordo de mi barco “Metric 4t”.

Sobre el barco

Nombre: Metric 4t
Número de vela: SA 4654
Diseño: Class40 (Owen Clarke Design)
Año de construcción: 2008
Eslora total: 40 pies
Desplazamiento: 5000 kg
Superficie vélica ceñida: 115 m²
Superficie vélica portantes: 250 m²