David Raison se impone en Salvador de Bahia y gana la etapa y la prueba

Cruzó la línea de meta en la bahía de Todos los Santos de la ciudad brasileña a las 18h.43m.32s. de esta tarde (hora española) tras cubrir el recorrido de 3.239 millas náuticas (6.001 Km.) en 17 días, 6 horas 13 minutos y 32 segundos.

David Raison, un ingeniero mecánico de 41 años (10 de junio de 1972) especialista en ingeniería naval e hidrodinámica, diseño su propio barco, un prototipo de fibra de carbono de 6,50 metros en Nantes, que botó en 2010, para preparar su cuarta participación en el evento.

Después de la retirada de Sébastien Rogues, vencedor de la primera etapa, Raison, que fue segundo, es también el vencedor absoluto de la división de Prototipos de la Transat 650 al haber invertido 26 días, 3 horas, 28 minutos y 40 segundos en un recorrido total de 4903,7 millas náuticas (9.087 Km.).

Además, su tiempo en la segunda etapa supone un nuevo récord de la travesía entre Funchal y Salvador de Bahia. Batió el establecido en 2007 por Yves le Blévec, que cubrió la distancia en 17 días, 6 horas, 32 minutos y 6 segundos.

Thomas Normand es segundo en la general y está a 112 millas (202 Km.) de la meta, seguido por Bertrand Delesne, unas 50 millas (90 Km.) detrás de el.

El gerudense Aleix Gelabert (GAES-Antaas/CV Blanes), de no surgir problemas de última hora, será el primer español en la prueba. Ya que ocupa la decimoséptima posición de la división a 460 millas (900 Km.) de la meta.

En la división de Serie, y a 500 millas (925 Km.) de la llegada, el francés Gwenole Gahinet (Asso-Watever) se mantiene líder y ha logrado abrir una brecha de unas 15 millas (28 Km.) sobre Benoit Mariette, el ganador de la primera etapa y que le superó en tres horas. Pierre Brasseur es tercero a 22 millas (42 Km.).

El barcelonés Didac Costa (Salao/CN L' Escala) es vigésimo a 200 millas (370 KM.) del líder y el madrileño Jorge Madden (Samsara/RCN Barcelona), ocupa la posición 32 a unas 600 millas (1.050 Km.).