D+24: Use it Again de Romain y Alex Pella. A 600 millas de Cabo de Hornos
A 150 millas al Este de la localidad de Comodoro Rivadabia (Argentina) el trimarán Use It Again navega con un viento del E (092º) que sopla con 15 nudos a las 20:00 del 28/01/2022
28 de enero de 2022
Después de 24 días en el mar en esta vuelta al récord mundial en reversa, el trimarán Use It Again! continúa su descenso a lo largo de Argentina. Romain Pilliard y Alex Pella, tripulantes del trimarán de economía circular, solo tienen en mente una cosa, el paso del mítico Cabo de Hornos, ahora a 600 millas de distancia. Un Cabo temido, que de momento no quiere fallar en su reputación. El dúo de Use It Again! probablemente tendrá que esperar antes de que el Cabo de Hornos abra sus puertas.
Ubicado en el extremo sur de Tierra del Fuego, el Cabo de Hornos marca el límite entre el Océano Atlántico y el Pacífico a 56 grados Sur. Es uno de los lugares más peligrosos del mundo ya que entre los Andes y la Península Antártica, la zona crea un efecto embudo propicio para fuertes vientos y enormes olas, las depresiones se aceleran y su intensidad es mucho más fuerte que en otros lugares. Esta es la "gran parte" de esta Vuelta al Mundo acordaron decir Romain y Alex antes del comienzo. Un Cabo tan esperado como temido. Muchos marineros han intentado cruzarlo, a veces en vano, como Magallanes, que prefirió pasar más al norte por el estrecho que ahora lleva su nombre. Más recientemente recordamos a la tripulación del Gitana 13 capitaneada por Lionel Lemonchois que, durante su récord entre Nueva York y San Francisco en 2008, tuvo que refugiarse durante varios días en el Estrecho de Lemaire antes de abordar el mítico Cabo de Hornos.
“Es 28 de enero, la situación no es sencilla, vamos de viento fuerte a viento flojo. Hemos entrado en la 40 Sur y la situación se complica, no sólo para descender al Cabo de Hornos sino también para negociar su paso. Hablamos de estrategia todo el día con Alex y Christian Dumard, nuestro enrutador meteorológico. ¿Qué estrategia adoptar? ¿Habrá que refugiarse en determinados momentos? No podemos navegar con viento de frente demasiado fuerte porque, quien dice viento fuerte, dice mar fuerte. Conseguimos que el barco se moviera bastante rápido anoche en mares ya pesados, pero estábamos a favor del viento, ¡así que todo estaba bien! Esta tarde estamos atravesando una zona de suavidad, no es muy agradable porque el barco no resbala, golpea las olas, luego nos encontraremos de nuevo en las horas que vienen de fuerte viento. Puede ser necesario resguardarse un poco por la Cordillera de los Andes antes de Tierra del Fuego para poder pasar el Estrecho de Lemaire y luego considerar un paso por el Cabo de Hornos que no será antes del 1 o 2 de febrero. Hay que ser oportunista y paciente. Este es el juego de pruebas en alta mar, y seguimos motivados, ¡lo lograremos! Dice Romain Pilliard, patrón del trimarán
Record: 122D 14H 02m 44s
Navegación actual: 24D 02H 13m 32s
Avance sobre record: 880 millas (recupera ventaja en esta jornada)
Situación actual: 45º 25,13S 063º 34,98W.
Rumbo 208º Velocidad: 21,8 nudos
Distancia al final: 15,651 millas
Rendimiento tras 24 días de navegación:
En las últimas 24H: 12,5 nudos. 298,4 millas/24/horas
Rendimiento máximo: 16,6 nudos. 398,4 millas/24 horas
Rendimiento medio: Velocidad media 12,5 nudos. Millas reales 7,198
Rendimiento teórico: Velocidad media 11 nudos. Millas teóricas 6,330