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D+11: Use it Again de Romain y Alex, tuvo un ligero choque con un OFNI

D+11: Use it Again de Romain y Alex, tuvo un ligero choque con un OFNI

Al final de la tarde, Romain y Alex advirtieron al equipo en tierra que acababan de chocar con un Ofni (objeto flotante no identificado). ¡Más miedo que daño para el trimarán Use It Again! quien puede continuar su viaje hacia el ecuador pero aún así esta angustiosa observación de que el océano está sembrado de desechos.

Explicaciones de Romain: “Sentimos un golpe fuerte, probablemente en un bidón. ¡Salté de mi litera! Afortunadamente fue el timón al viento el que golpeó, está marcado pero no está roto. Podemos continuar nuestra trayectoria, pero nos recuerda que estamos a merced de esta contaminación marina y que todo puede detenerse en una fracción de segundo”. Romain y Alex han subido a bordo todo lo necesario para reparar un timón e incluso tener un timón de repuesto, pero sigue siendo una maniobra delicada para realizar en el mar.
La colisión con un OFNI es el miedo de todos los marinos. Es cierto que los barcos son cada vez más rápidos y frágiles, pero es sobre todo la cantidad de desechos que flotan entre dos aguas la que ha aumentado con los años. Más de 10.000 contenedores se pierden en el mar cada año, latas, barriles de gasolina y otras cajas son arrojadas voluntariamente desde los barcos y recorren el océano según las tormentas. Ni hablar de todo lo que se arroja al mar desde tierra, situación desastrosa para la fauna y la flora.

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El trimarán Use It Again navega con un viento del NE (034º) que sopla con una velocidad entre 4 nudos a 57 millas del Ecuador a las 20:00 del 15/01/2022

Comparativa en intento de record de la vuelta al mundo a la inversa con el récord actual:

Record: 122D 14H 03m 44s
Navegación actual: 11D 02H 38m 18s
Avance sobre record: 709,5 millas

Situación actual: 00º 57,33 N 028º 16,15W.
Rumbo 195º Velocidad: 8,6 nudos
Distancia al final: 18.893,4 millas

Rendimiento tras 11 días de navegación:
En las últimas 24H: 10,8 nudos. 258,7 millas/24/horas
Rendimiento máximo: 16,6 nudos. 398 millas/24 horas
Rendimiento medio: Velocidad media 13,0 nudos. Millas reales 3463,1
Rendimiento teórico: Velocidad media 11,6 nudos. Millas teóricas 3090,7