Anna Corbella, “sola ante el peligro”

A día de hoy, ocho equipos han confirmado su participación en la próxima edición de la Barcelona World Race (BWR), que partirá de la ciudad a finales de este mes. Eso quiere decir que la única regata de vuelta al mundo a vela a dos y sin escalas contará con 16 navegantes… 15 hombres y una sola mujer, Anna Corbella.

La primera española en dar la vuelta al mundo a vela navegará de nuevo en el equipo GAES Centros Auditivos, pero esta vez junto a Gerard Marín, el regatista más joven en completar la BWR. Ambos lograron sus respectivos hitos en la anterior edición de esta competición.

“Me gustaría que hubieran más mujeres en la salida de la regata”, señala Anna Corbella, quien asegura que “la vela oceánica no entiende de sexos, solo de experiencia y millas navegadas. Las regatas son tan largas que poco importa si eres hombre o mujer, o si eres más alto o más bajo”.

Objetivo: dar guerra

El primer equipo inscrito en la Barcelona World Race de este año tiene claro su objetivo: dar guerra al resto de la flota. “Hay barcos más rápidos que el nuestro y hay skippers con mucha más experiencia que nosotros, pero hay que navegar”, señala Gerard Marín, quien recuerda que “en este tipo de regatas no acaban el 100% de los barcos”. “Por ello, tenemos que hacer una regata muy inteligente en la que combinemos una táctica conservadora con un ritmo de regata alto. La clave será ser constantes”, añade Corbella.

El barco GAES Centros Auditivos es el antiguo SynerCiel de Jean Le Cam, embarcación que quedó en quinta posición en la pasada Vendée Globe (2012/13). Bajo el nombre Renault Z.E., el barco acabó tercero en la Barcelona World Race 2010/11 de la mano de Pachi Rivero y Toño Piris. “El barco ya nos ha demostrado que es muy rápido y fiable”, comenta Anna Corbella. “Ahora nos toca a nosotros sacarle el mayor rendimiento”, sentencia Gerard Marín.

‘Seny i rauxa’

Anna Corbella y Gerard Marín representan a la perfección la expresión ‘seny i rauxa’: ella, pausada; él, impulsivo. “Gerard siempre da el cien por cien y esto tiene sus cosas buenas y las no tan buenas”, comenta Corbella, quien insiste que “hay que saber gestionar muy bien todos los esfuerzos y hay que tener cabeza”.

“Somos un equipo muy equitativo. Procuramos que uno no mande más que el otro. Nos entendemos muy bien, hemos navegado tanto juntos que ya pensamos igual. Además, hemos tenido carreras muy similares”, explica Gerard, quien se muestra consciente de la ventaja que supone “ser los que llevamos más tiempo en el proyecto y hemos navegado más millas”.

GAES, experiencia y liderazgo

GAES se dedica a proporcionar soluciones auditivas a las personas con problemas de audición, desde que fue fundada en 1949, en Barcelona. Además de la producción propia de la marca Microson, distribuye productos de las mejores firmas mundiales, como Starkey y Siemens. Sus centros auditivos disponen de una avanzada tecnología y técnicos especialistas para detectar un posible trastorno auditivo y adaptar la ayuda auditiva más apropiada en cada caso. Actualmente, GAES dispone de una red de unos 600 centros auditivos, de los cuales más de 500 están en España y el resto distribuidos en Portugal, Chile, Argentina, Turquía Y Ecuador.

Acerca de la Barcelona World Race

La Barcelona World Race. Forma parte del Campeonato del Mundo Ocean Masters de la clase IMOCA. Nació de la mano de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) y es su principal y más relevante proyecto. En tan solo dos ediciones (2007/08 y 2010/11) esta competición se ha posicionado como un referente en el mundo de la vela oceánica.

Más allá de su valor deportivo, la Barcelona World Race es también una magnífica plataforma de visibilidad para las iniciativas y proyectos de la Fundación que, desde 2005, fecha de su creación por iniciativa de sus patrones —el Ayuntamiento, la Feria, la Autoridad Portuaria y la Cámara de Comercio de Barcelona — fomenta e impulsa actividades socioeconómicas relacionadas con el deporte, la industria y los valores de la vela en torno a cuatro ejes estratégicos: I+D, Educación y Conocimiento, Ciencia y Tecnología, y Medioambiente.

La tercera edición de la regata tiene su salida el 31 de diciembre de 2014. El pantalán de amarre de las nueve embarcaciones previstas, situado al final de las Ramblas, al pie de la estatua de Colón, se abrirá oficialmente el día 12 de diciembre.