ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest: ¿Cómo serán los primeros días de regata?

Regatistas y equipos aliviados con las previsiones meteorológicas que se presentan para este domingo de la salida, sin duda más agradable que el tiempo meteo de los últimos diez días, altas presiones y de 10 a 15 nudos de viento del N al NE. Nada que ver

con lo que ha sido la norma para todos desde la apertura del village el pasado 29 de diciembre. La salida no será relativamenre suave, con cielo despejado, bastante fresco de temperatura y buen viento y mar.
Las condiciones son buenas y eso es bastante tranquilizador", añade Christophe Boutet, coordinador deportivo del equipo Adagio. Y si los regatistas están preparados para afrontar cualquier cosa, tendrán 24 horas por delante sin ningún estrés, en unas condiciones manejables". Philippe Legros, miembro del equipo meteorológico de Sodebo, explica: "Estaremos bajo la influencia de una zona de altas presiones situada entre Noruega y el Reino Unido, con vientos no demasiado fuertes al sur, de unos diez nudos del noreste, que se reforzarán ligeramente a medida que nos alejemos de la costa.

"Esto puede crear rápidamente diferencias significativas. ".
Estas condiciones suaves no significan que la salida no vaya a ser dura. Vamos a estar al límite de nuestro vuelo, así que no va a ser fácil volar", explica Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild). Eso puede crear diferencias de velocidad y de rumbo y llevar a tomar decisiones diferentes". El viento no es fuerte y sopla de popa, así que a los barcos les va a costar remontar", coincide Nicolas Lunven, que forma parte del equipo de ruta del Maxi Banque Populaire XI. Si un barco consigue remontar, rápidamente puede haber diferencias significativas, ¡de hasta 5 nudos! El primer barco que coja el viento podrá escaparse.

En definitiva, una pequeña guerra de nervios a pesar del buen tiempo. "Es bueno para entrar en calor, pero va a haber mucha actividad y muchas maniobras que hacer", sonríe Charles Caudrelier. Y esto no ha hecho más que empezar. Con la flota a punto de alcanzar el cabo Finisterre en la madrugada del lunes, después de unas veinte horas de regata, se ha producido la primera situación compleja. Philippe Legros confirma: "Hay un sistema de bajas presiones frente a España y Portugal que está creando una situación poco definida. Esto puede provocar vientos fuertes, rotaciones muy rápidas e incluso zonas de vientos muy flojos". Para el miembro del Team Sodebo, se trata de un "punto clave". "Podría ser un primer paso a nivel", cree también Armel Le Cléac'h, que admite que "aún no ha decidido" lo que va a hacer.

En general, se perfilan dos opciones para los patrones: privilegiar una ruta hacia el Este, cerca de la costa africana para intentar mantener un flujo de vientos alisios, o considerar una ruta hacia el Oeste, cerca de la baja. En resumen, una opción más bien conservadora, por un lado, o más audaz, pero no exenta de riesgos, por otro. Esta será ya la ocasión de saber dónde fijará sus miras cada uno de los navegantes.

En ADAGIO, la decisión ya está tomada: "Para nosotros, la consigna es terminar", subraya Christophe Boutet. No vamos a correr ningún riesgo en términos de posicionamiento". No es seguro que sea el caso de todos los competidores... Antes de saberlo con certeza, hay una salida que dar, ánimos que recibir y, sobre todo, una historia que escribir.

Tom Laperche, un final emotivo
Era una imagen conmovedora, la de un joven atleta, con el rostro concentrado mientras amarraba su embarcación, luego con las manos levantadas al cielo mientras saludaba a la multitud, y después con los ojos empañados. Tom Laperche llegó al puerto de Brest poco después de las tres de la tarde. Para él, para el equipo, para MerConcept, el momento se presentaba como una victoria. En apenas unas semanas, el equipo ha podido reparar el punto débil del trimarán, y eso ya es un logro en sí mismo. En los últimos días, el navegante de SVR - Lazartigue ha hablado de una "obra maestra de artesanía". "La forma en que se ha hecho es simplemente maravillosa", dijo antes. Emocionado "en vísperas de zarpar hacia el sueño de su infancia", el navegante no ha perdido ni un ápice de su determinación. "En la salida de la Solitaire du Figaro, a veces me derrumbaba antes de salir, fui el primero en la baliza y gané la salida". Y concluye con una sonrisa: "Yo también soy capaz de hacerlo".