En las últimas de 48 horas, Sébastien Josse, actualmente en tercera posición en la Vendée Globe, dejó la pura competición en un segundo plano para concentrarse exclusivamente en su propia seguridad y la de su monocasco Edmond de Rothschild. Un daño mayor en su foil de babor, ocurrido el lunes a las 10:30 hora española, le ha dejado en una situación delicada bajo unas condiciones meteorológicas extremas -40 nudos de viento y olas de 8 metros- al sur de Australia, navegando a lo largo de la Zona de Exclusión del Antártico. Hoy miércoles, la notable mejora de las condiciones ha permitido al patrón del equipo Gitana realizar una evaluación de los daños sufridos por el Gitana 16. Lamentablemente las noticias no son buenas y las posibles soluciones para reparar a bordo no son lo suficientemente seguras con más de la mitad de la vuelta al mundo por recorrer todavía. Es un momento muy difícil y la decepción es inmensa: Sébastien Josse y el equipo Gitana han anunciado que se retiran de la Vendée Globe 2016-2017.

- Situación bajo control de Kito de Pavant, que espera ser rescatado por el buque Marion Dufresne
- Después de las averías sufridas ayer, Sébastien Josse y Romain Attanasio gestionan la crisis
- Armel Le Cléac'h sigue al frente por delante de Alex Thomson
- El español Dídac Costa, a sólo tres millas de alcanzar a Destremau

Treinta horas frenéticas para alcanzar el tercer cabo de la vuelta al mundo. Thomas Coville tiene una ventaja de 1.752,77 millas (dos días y medio) sobre el récord de Joyon.

A las 9:00 hora española de hoy martes, día 6 de diciembre, el equipo de tierra del patrón francés Kito de Pavant alertaba a la Dirección de Regata de la Vendée Globe que su barco Bastide Otio había sufrido una avería grave. Kito de Pavant, que navegaba a 16 nudos de velocidad con dos rizos en la mayor y una mar muy dura, informaba a su equipo de tierra que el barco había sufrido un violento golpe en la quilla al chocar con un OFNI (Objeto Flotante No Identificado), provocando una vía de agua a bordo del barco.

- Avería en un foil de Sébastien Josse que pone temporalmente la regata entre paréntesis.
- Daño en los timones para Romain Attanasio, que pone rumbo a Ciudad del Cabo para intentar repararlos.
- Armel Le Cléac'h cruzó hoy la longitud del cabo Leeuwin tras 28 días, 20 horas y 12 minutos de regata, mejorando el récord anterior en 5 días, 14 horas y 16 minutos.
- Condiciones fuertes para toda la flota

A punto de cumplirse un mes desde que la Vendée Globe comenzase en Les Sables d'Olonne (Francia), el pasado 6 de noviembre, la flota de 24 barcos se extiende en unas 4.000 millas. Mientras los líderes Armel Le Cléac'h y el británico Alex Thomson - 39 millas de distancia esta tarde - se acercan a la longitud del Cabo Leeuwin, a 220 millas en la esquina suroeste de Australia, un grupo de nueve patrones se acercan o acaban de pasar la línea del Cabo de Buena Esperanza. Los océanos meridionales están cobrando su peaje.

A las 3:40 hora española de hoy domingo, día 4 de diciembre, el patrón del Spirit of Yukoh, Kojiro Shiraishi, contactaba con su equipo de tierra para decirles que había roto el mástil.

En la pasada edición de la Vendée Globe, entrando en el invierno de 2012/2013, el match race alrededor del mundo lo protagonizaban François Gabart y Armel Le Cléac'h. En 2012 Gabart se situaba al frente de la flota el 6 de diciembre, Bernard Stamm le arrebataba el puesto al día siguiente, Le Cléac'h los días 10 y 11… pero fue el vencedor de la pasada edición, Gabart, quien llegó en primer lugar al cabo Leeuwin.

El francés Yann Eliès hacía hoy todo lo posible por ralentizar su IMOCA 60 en un intento por reducir el impacto de una violenta tormenta del Océano Sur que iba directo hacia él.

- Burdeos, Gijón, Concarneau y Dieppe, ciudades escala de la edición de 2017
- Tres etapas de más de 500 millas, un bucle de 150 millas, y 1.700 millas náuticas en total.
- Dos travesías del Golfo de Vizcaya sin señalización de recorrido.
- Regreso a la competición de vueltamundistas y de dos ex-vencedores.