A las 18:15 UTC, Maxi80 Prince de Bretagne desarboló a solo 93 millas de la línea de meta de la Transat Jacques Vabre en Salvador de Bahía. El trimarán de 80 pies, el Príncipe de Bretaña navegaba frente a Palame, en el noreste de Brasil, cerca del final de la regata de 4,350 millas desde Le Havre.
La oficina de regatas Transat Jacques Vabre y el equipo que apoya a los dos capitanes, Lionel Lemonchois y Bernard Stamm, están evaluando lo que se debe hacer porque el barco está a solo 18 millas de la costa y se desplaza a 0.9 nudos, empujado por el viento del este.

Las últimas noticias es que el barco está siendo remolcado por un navío de la Armada brasileña.

Alex Pella y Lalou Roucyrol han cruzado la línea de llegada en Salvador de Bahía a las 08 horas, 49 minutos y 19 segundos
Han batido el récord al realizar el recorrido en 10 días, 19 horas, 14 minutos y 19 segundos

- ETA para Ian Lipinski, el martes 14 a las 15:00 UTC
- Desarbola el barco de Vedran Kabalin
- 500 millas de separación lateral entre las opciones más extremas de los competidores

Después de un match que se disputó en el Atlántico tras partir de Le Havre el pasado domingo, Thomas Colville y Jean-Luc Nélias tiraron de experiencia y evitaron que Sébastien Josse y Thomas Rouxel lanzaran al Maxi Edmond de Rothschild para ganar la 13ª edición de el Transat Jacques Vabre.
Sodebo Ultim 'cruzó la línea de meta en Salvador de Bahía el lunes 13 de noviembre de 2017 a las 10:42:27 (UTC), tras 7 días 22 horas, 7 minutos y 27 segundos de regata y 4.742 millas náuticas navegadas a una velocidad promedio de 24.94 nudos. Su tiempo rompió el récord anterior de 10 días 0 horas 38 minutos y 43 segundos establecido por Franck Cammas y Steve Ravussin en Groupama 2 un multicasco de 60 pies en 2007 (la última vez que la regata terminó en Salvador) por 2 días, 2 horas y 31 minutos y 16 segundos.

Después de 4,350 millas navegando el Atlántico desde Le Havre a Salvador de Bahía, la 13ª edición de la Transat Jacques Vabre podría reducirse a un final con foto finish entre el caballo de guerra más viejo, Sodebo Ultim ', y el joven semental, Maxi Edmond de Rothschild.

Hace 99 años, el armisticio del 11 de noviembre de 1918 anunciaba el final de la Primera Guerra Mundial. Este sábado, en este su aniversario en el gran tablero de ajedrez del Atlántico, a manera de guiño a la historia, la batalla continúa furiosa entre los líderes de la Mini-Transat La Boulangère. Cabe destacar que en la parte delantera de la flota, donde Ian Lipinski (Griffon.fr) baja su velocidad por la caida de presión pero mantiene el primer puesto con ventaja aún cómoda a solo 603 millas de la meta.

Los patrones franceses Maxime Sorel y Antoine Carpentier navegando en el Class40 en el V y B marcaron 377.7 millas náuticas entre el jueves 9 de noviembre, 07:30 (UTC) y el viernes 10 de noviembre (07:30) a una velocidad promedio de 15.7 nudos. Se mantienen segundos a 33 millas del lider Imerys Clean Energy tripulado por el santanderino Pablo Santurde y el británico Phil Sharp. El récord anterior estuvo en manos de Thalès II, patroneado por Gonzalo Botín y Santurde. Viajaron 373.3 millas con un promedio de 15.56 nudos el 16 de julio de 2016 durante la Transat Quebec-Saint-Malo.

Son 35 tripulaciones con las que cuenta ahora la 13ª edición de la TJ V. Quedan en regata tras el abandono en el jueves de Halvard Mabire y la británica Miranda Merron en su Class40 Campagne de France y la última noche del Multi50 Drekan Groupe. Los franceses Eric Defert y Christopher Pratt, atrapados en el volcado Drekan Groupe durante la noche, están sanos y salvos después de ser rescatados por la tripulación del barco de carga holandés, Beautriton, esta mañana. Ahora se dirigen a Georgetown, EE. UU.

Si la primera noche de la 13ª Transat Jacques Vabre fue difícil, la segunda noche borrará la memoria de manera brutal para los 37 barcos y 74 tripulantes, con vientos de hasta 45 nudos y olas de 5 metros cuando comienzan a cruzar una frente frío del Cabo Finisterre desde esta tarde (lunes).

Con el fin de potenciar el deporte de la vela y los eventos con intereses y características similares, los clubes CN Portonovo, Liceo Marítimo de Bouzas, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club Náutico Portosín mediante escrito y firma de sus comodoros acuerdan instituir el I CIRCUITO RÍAS BAIXAS DE A DOS.