SEAFRIGO – SOGESTRAN ganador en Clase 40. SNSM Faites un don 2º. Un estupendo final de suspense
18 noviembre 2025 01:52:04
SEAFRIGO - SOGESTRAN, La dupla formada por Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau, habituales del grupo de cabeza desde la salida en Le Havre, realizó una regata ejemplar y combativa. Ganaron la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie en la clase 40 tras 19d 2h 34mn 46s de regata.
Segundos en A Coruña, a sólo 21 minutos del SNSM Faites un don, la tripulación de Le Havre eligió entonces una ruta más al sur del Atlántico. Fue una apuesta mesurada, pero que poco a poco fue dando sus frutos. Milla tras milla, fueron recortando distancias gracias a la buena velocidad de los alisios. Con paciencia, se colocaron en cabeza de la flota unos días antes de la llegada a Martinica y se mantuvieron en ella. Esta victoria confirma su condición de favoritos de la Clase 40. También demuestra su capacidad de recuperación: dos años después de su colisión en la salida de la edición de 2023, que les obligó a realizar importantes reparaciones antes de terminar decimocuartos, lhan protagonizado una actuación notable y plenamente lograda.
El Class40, SEAGRIGO-SOGESTRAN, cruzó la línea a las 15:57:43 hora local (20:57:43 en París);
Tiempo etapa Le Havre - La Coruña: 2d 18h 37mn 3seg
Tiempo etapa La Coruña - Fort-de-France : 16d 7h 57mn 43seg
Tiempo acumulado de carrera : 19d 2h 34mn 46seg
SNSM Faites un don 2º en Fort de France
La duipla Corentin Douguet y Axel Tréhin, Corentin Douguet y Axel Tréhin realizaron una regata extraordinaria, marcada por una primera etapa controlada hasta La Coruña, donde ganaron con 21 minutos de ventaja. Tras la escala española, el dúo optó por una trayectoria más mar adentro. Esta opción, diseñada para aprovechar una ventana meteorológica favorable, les colocó rápidamente en cabeza. Su opción por el norte dio sus frutos al principio, ya que ampliaron su ventaja a más de 370 millas en el punto intermedio sobre Seafrigo-Sogestran.
Sin embargo, la situación meteorológica está cambiando. Frenados por una zona de altas presiones, Corentin Douguet y Axel Tréhin perdieron terreno a pesar de tener una ruta directa. A pocos días de la llegada, Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau recuperaron el liderato y lo mantuvieron hasta la línea de meta. El tándem SNSM Faites un don ! terminó segundo tras un final emocionante. Cruzaron la línea de meta 28 minutos por detrás de Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau tras 19d 2h 42mn 7s de regata desde Le Havre.
Corentin Douguet y Axel Tréhin, SNSM Faites un don ! cruzaron la meta a las 16h26'42 hora local (21h26'42 en París);
Tiempo pierna Le Havre - La Coruña: 2d 18h 15mn 25seg
Tiempo pierna La Coruña - Fort-de-France : 16d 8h 26mn 42seg
Tiempo de carrera acumulado : 19d 2h 42mn 7seg*.
Desfase con la 1ª : 0d 0h 7mn 21seg
Distancia recorrida en la etapa 2: 4.184,89 millas a una velocidad de 10,66 nudos.
Una Transat de los Class40 épica.
Con dos opciones desde la salida en La Coruña, la regata se jugó en dos partidas tácticas radicalmente opuestas de dos enemigos declarados desde la salida de Le Havre.: Seafrigo-Sogestran y SNSM Faites un don! Se pudo pensar en un reencuentro en medio del Atlántico. Pero los pozos sin viento tras los pases de los frentes en los norteños, y el alisio bien montado al sur de las Canarias marcaron el devenir de la regata, con un final anunciado unos días antes de realizarse para mantener el suspense hasta la bahía de Fort de France. Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau fueron unos magníficos vencedores y el tándem de Corentin Douguet y Axel Tréhin, que terminaron a sólo 7 minutos, unos impecables subcampeones. Estos Class40 han escrito sin duda una gran página en la historia de la Route du Café y el la Clase40.
Así escribieron los Clase40 la historia desde La Coruña. Los dos tándems vencedores doblaron juntos la DST de Cabo Finisterre por el norte y pasaron juntos el primer frente. El 4 de noviembre, se separaron al acercarse a la segunda perturbación.
Confiados en la solidez y el rendimiento de su Lift V3 (Lombard) contra el viento, Corentin y Axel apretaron los dientes y pusieron rumbo a las Azores. Sólo les siguieron 7 barcos, entre ellos el de los españoles Pep Costa y Pablo Santurde a sabiendas que llevar estos barcos con el viento de morro es como circular por una ruta llena de baches... el routing no se podía equivocar e inicialmente lideraron con una buene ventaja. No todos corrieron la misma suerte, el VSF SPORT tuvo que entrar de arribada en Azores por un problema esttructural, acabando con sus espectativas cuando firmaban el 2º puesto tras SNSM Faites un don.
Ese 4 de noviembre, el grueso de la flota se dirige hacia el sur para protegerse de los trenes de borrascas, Navegando por la costa portuguesa durante tres días, pagaron una factura abultada antes de unirse a los vientos alisios frente a las Canarias. El SNSM Faites un don ! ha aguantado bien otros dos frentes bastante duros en una ruta cercana a la ortodrómica, y ha acortado distancias con sus rivales directos, con una ventaja de más de 250 millas sobre el líder al sur, en las Azores. Una ventaja que incluso llegó a superar las 412 millas el 7 de noviembre. Al día siguiente los sureños en comunicación con tierra en un cumulo de felicidad “navegamos empujados por el alisio”, ya consciente de que todo sigue siendo posible. ¿No empiezan algunas de las rutas a señalar al sur como ganador?
El SNSM Faites un don! no tardó en desangrarse mientras luchaba por encontrar una velocidad media de dos dígitos, pasando de vientos ligeros a borrascas, muchas viradas para intentar apartarse del camino de la alta presión que tuvo la desafortunada idea de acompañarle en su camino hacia Fort de France. Mientras tanto, los sureños avanzaban por la autopista alisia A medida que pasaban los días, el sur estaba dando sus frutos.
Al final tras el cambio de líder y al paso por el sur de Martinica, la diferencia entre los barcos era de apenas 4,5 millas, la persecución se reanudó rápidamente y, tras pasar el Rocher du Diamant, los cronómetros estaban listos para la cuenta atrás hacia la meta. Al final, cuando se sumaron las dos etapas, sólo 7 minutos separaron a los dos barcos. Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau ganaron la 17ª TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie en la categoría Class40. ¡Al final, el barco de Le Havre recorrió 760 millas más que el SNSM Faites un don! ¡Eso es más que la primera etapa entre Le Havre y La Coruña!