La saga Class40 Salida en menos de 24 horas
31 octubre 2025 18:11:53
La escala en La Coruña fue tan breve como preciosa. Con algunas reparaciones rápidas, un merecido descanso y la meteorología por analizar, los regatistas de la Clase 40 se preparan para zarpar hacia la segunda etapa, rumbo a Martinica. Treinta y seis tripulaciones en cubierta, cuatro todavía en el mar, dos obligados a retirarse: la regata continúa, más apretada que nunca.Ayer pudimos visitar a los tres españoles en regata, unos considerados favoritos y una mujer qiue inicia su carrera oceánica en grandes barcos. Hablamos de Pep Costa y Pablo Santurde y de Aina Bauzá. De sus impresiones tenéis declaraciones en el cuerpo de noticia
Tras un primer episodio lleno de giros y sorpresas entre Le Havre y La Coruña, los Class40 se preparan para la siguiente parte de su aventura oceánica. Con 36 tripulantes en cubierta, dos retiradas y cuatro dúos todavía en el mar, la saga continúa rumbo a Martinica para lo que promete ser una segunda entrega llena de acontecimientos.
La contrarreloj
La costa está a la vista, pero la línea de meta sigue estando a varias decenas de millas para Stéphane Bodin y Loeiz Cadiou (Wasabii). Sin embargo, la motivación no decae a bordo del Wasabii. "Nuestra prioridad va a ser poder salir de nuevo con todos los demás mañana, para poder seguir intentando estar a la altura de los demás en la segunda etapa", confiesa Stéphane. Al igual que sus rivales ya atracados, tendrán que realizar algunas reparaciones para optimizar el barco, "con una aleta nueva, ¡será genial! También hemos reservado un pequeño apartamento, así que esta noche dormiremos en una cama".
Otros tres Class40 siguen en el mar: Thomas Lurton y Sacha Vandenbrouck (Ose ta victoire) y la pareja belga Jérôme Delire y Caroline Dieu (Innovas.group - XLG) a los que se espera en La Coruña esta noche. El camino parece más largo para los hermanos Courbon, del RDT Logistic - Forvis Mazars, que sin duda tendrán que reemprender la marcha en cuanto lleguen a la costa española.
Como recordatorio, la línea de salida estará abierta hasta el martes 4 de noviembre a las 13:00 (12:00 UTC).
Una pausa que salva vidas
Mientras tanto, los patrones en tierra pudieron disfrutar de una buena noche de sueño en un puerto deportivo que les cuidó muy bien, gracias a Roberto "Chuny" Bermúdez de Castro, un famoso regatista español que vino a apoyar a Yann Chateau, subdirector de regata del TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie, que había llegado al lugar para organizar la segunda salida. "Chuny hizo todo lo posible para recibir a los barcos en las mejores condiciones", explica Yann. "Movilizó al personal que estaba de guardia las 24 horas del día y organizó lanzaderas al taller de velas para ayudar a los competidores a hacer las reparaciones a tiempo. Una ayuda valiosa que facilitó mucho nuestro trabajo y las llegadas".
En tierra, el tiempo es esencial y hay que administrarlo bien para mantener la concentración y no abandonar la regata. "Ayer fue un día de retoques, limpieza y puesta a punto del barco", "Hoy, ´se estudia la meteorología y con la vista puesta en la salida de mañana. Al final, el descanso ha sido bastante corto, lo que nos ha permitido no desconectar demasiado y seguir teniendo la sensación de estar compitiendo". Son sensaciones generalizadas de regatistas
Entrevista a Pep Costa y Pablo Santurde en Coruña durante la estadia de los clas40 de la Transat
Entrevista a Aina Bauza competidora en Clas40
NB: cabe destacar la retirada esta mañana de Rêve de Large 5, víctima de la rotura de un timón, y de ESATCO tras la lesión de Gauthier Bril.
Con una ventana meteorológica favorable que se abre el sábado, los Class40 posicionados en La Coruña podrán tomar la salida de la segunda etapa de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie este sábado a las 12 UTC (13:00 hora local y francesa).
A las 20.00 horas de esta tarde, 36 de los 42 Class40 estaban amarrados en el puerto de La Coruña (España).
Seis barcos siguen en el mar y tienen hasta el viernes a las 15:00 UTC (14:00 hora local) para cruzar la línea de meta de esta primera etapa.
Si no lo hacen, serán considerados DNF (no terminó) y se les adjudicará el tiempo del último competidor más 6 horas para su clasificación.
La salida de la segunda etapa se dará el sábado a las 12 UTC (13:00 hora local y francesa).
Como recordatorio, la clasificación general de la Class40 TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie se basará en los tiempos acumulados de las dos etapas tras la aplicación de las decisiones del Jurado.
Francis Le Goff, Director de Carrera del TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie
"Esta salida tendrá lugar con vientos flojos pero mar picado, con olas de 3,5 metros. Las condiciones meteorológicas para las primeras 48 horas son satisfactorias. Para el resto de la regata, los patrones tendrán que tomar algunas decisiones en función de las condiciones meteorológicas de los próximos días.