La noche más bonita de Saint Barthélemy de Charlotte Yven y Hugo Dhallenne (Skipper Macif)

• Dos años después de su victoria con Loïs Berrehar, Charlotte Yven vuelve a alzarse con la victoria bajo la grimpola de Skipper Macif, esta vez con Hugo Dhallenne.
• Charlotte, única regatista en ganar dos veces consecutivas, iguala el récord de Armel Le Cléac'h (ganador en 2004 y 2010).
• Romain Bouillard e Irina Gracheva (Décrochons la Lune) terminan segundos a pesar de un spinnaker roto y de un largo periodo de calma
• Cerca de 200 embarcaciones dieron la bienvenida al Cap St Barth (3º) para celebrar la primera llegada de una regatista nacida en Saint Barthélemy, Cindy Brin, que navegaba con Thomas André
• Solo 35 segundos separaron al Cap St Barth (3º) del Selencia-Cerfrance (Maël Garnier y Catherine Hunt, 4º), el margen más estrecho de esta edición.
• En 2 horas y 53 minutos, los 13 primeros equipos cruzaron la línea de meta.

6:30 de la mañana en el puerto de Gustavia. El puerto de Saint Barthélemy ha recuperado su calma habitual, salvo por los diez monocascos de 9,75 metros que llegaron durante la noche y el bullicio en el muelle, en la sede de la regata y entre los equipos. Navegantes como Lola Billy y Corentin Horeau (Région Bretagne - CMB Océane), Pauline Courtois y Alexis Thomas (Wings of the Ocean) y Thomas André (Cap St Barth) comentan su primera comida en tierra firme. Sus barcos, amarrados y con las velas arriadas, no dan ninguna pista de la batalla de 18 días que acaban de librar y que culminó en plena noche.

Los supervivientes del Big Bang

Un final excepcional en un escenario extraordinario. «Nunca había visto nada igual», declaró el director de la regata, Francis Le Goff. Una enorme zona de calma en el Caribe provocó una dramática reorganización: los líderes retrocedieron, las certezas se desvanecieron y todos tuvieron una oportunidad. Los primeros se dirigieron al norte y los últimos al sur. Cada nube, cada ráfaga, cada pequeño cambio de viento se volvió crítico. Pasaron horas en el limbo; parecía que su destino se decidiría al azar.

«Basta con que un barco tenga un poco más de viento para que todo cambie. Los que mejor aprovecharon esta oportunidad, beneficiándose de un «ángulo perfecto», fueron Charlotte Yven y Hugo Dhallenne. «Cuando vimos lo reñido que estaba, elegimos una opción intermedia, ni demasiado al norte ni demasiado al sur, e intentamos aprovechar las oportunidades», explicó Hugo en el muelle. Fueron los primeros en llegar, cruzando la línea a las 2:18 de la madrugada .

Hugo, normalmente hablador y solidario en el mar, recuperó la calma y la sonrisa en tierra. Charlotte saboreó el momento: era la primera mujer en ganar dos veces y la segunda persona en lograrlo, después de su compatriota Armel Le Cléac'h, también natural de la bahía de Morlaix.

Cindy Brin y Thomas André: las nuevas estrellas

Mientras fluía el champán y se intercambiaban felicitaciones, la batalla en alta mar continuaba. Las últimas trasluchadas, los duelos de última hora y un giro final: Romain Bouillard e Irina Gracheva (Décrochons la Lune) llegaron 43 minutos más tarde. Se les había roto el spinnaker y habían perdido la esperanza, pero se recuperaron. El rostro de Irina irradiaba alegría; Romain, empapado en sudor y riendo, dijo: «¡Me tiemblan las piernas!».

Entonces, la emoción alcanzó un nuevo nivel: se acercaba Cap St Barth. Más de 200 barcos rodeaban a Cindy Brin y Thomas André. Gustavia estaba abarrotada. Se repartieron retratos de los regatistas, incluso Charlotte Yven y Hugo Dhallenne cogieron algunos. «Esta bienvenida es estratosférica», sonrió Cindy. La primera nativa de Saint Barth en navegar la Transat Paprec, volvió brevemente a su papel de instructora de vela: «Espero haber demostrado que vale la pena creer en los sueños». Mientras la multitud rugía, ella y Thomas desplegaron una pancarta antes de subir al escenario: «Por un malentendido, podría funcionar».

Al límite de lo posible

Funcionó, pero por solo 35 segundos. En la recta final, Maël Garnier y Catherine Hunt (Selencia - Cerfrance) llegaron rugiendo.

Él había dado la vuelta a Francia en bicicleta como preparación; ella había entrenado sin descanso. A pesar de los problemas técnicos y el agotamiento, consiguieron terminar entre los cinco primeros.

El cansancio también se reflejaba en los rostros de Mathilde Géron y Martin Le Pape (DEMAIN, 5.º). Sus ojos brillaban, casi llorosos. Lo habían dado todo. Mathilde incluso tuvo alucinaciones: creía que las velas hablaban y vio un gato en la cubierta. Martin, a pesar de haber participado en cinco Transats y de su enorme experiencia, admitió que esta había sido una edición dura, húmeda y brutal.

Emoción en estado puro, alegría sin filtros

La llegada a tierra trae consigo una mezcla de emoción en estado puro y ligereza. Julie Simon (Hellowork, octava con Davy Beaudart) bromeó sobre «un accidente con las Crocs» que le provocó quemaduras en los pies. Kévin Bloch (DMG MORI Academy, séptimo) declaró: «¡Quiero una cerveza!», intercambiando una mirada cómplice con Laure Galley. Quentin Vlamynck y Audrey Ogereau (Les Étoiles Filantes, octavos) afirmaron que «han aprendido mucho».

Al salir el sol, la emoción seguía presente. Alexis Thomas y Pauline Courtois (Wings of the Ocean, novenos), que habían liderado durante un tiempo, admitieron su decepción. «Así es el Figaro», dijo Alexis con los ojos brillantes. Lola Billy (Région Bretagne - CMB Océane, 10.ª) estaba a punto de llorar cuando Corentin Horeau se disculpó por haber sido duro con ella tras una parada en Lisboa. Chloé Le Bars (FAUN, 11.ª con Adrien Simon) parecía abatida: «Así es el juego». Aceptar el destino, abrazar lo que no se puede controlar, eso también es una victoria.

Más tarde, Estelle Greck y Victor Le Pape (Région Bretagne - CMB Espoir, 13º), penalizados con 39 minutos por romper un precinto, rompieron a llorar. Su emoción contrastaba con el ambiente festivo del muelle. Thomas de Dinechin (Almond for Pure Ocean, 12º) ya estaba en traje de baño, lo que hizo reír a Aglaé Ribon. Luego hubo una breve pausa y el ambiente se animó de nuevo con la llegada de Anaëlle Pattusch y Hugo Cardon (Humains en Action, 14º). Tras los abrazos, Julie Simon, Aglaé Ribon, Romain Bouillard y Kévin Bloch los lanzaron al agua entre vítores.

En ese momento, no eran solo marineros, regatistas, compañeros de equipo o atletas.Eran simplemente personas felices.

CITAS DESDE EL MUELLE

Charlotte Yven (patrona del Macif, 1.ª): «Esta Transat Paprec ha sido larga, pero nos hemos adaptado, nos hemos apoyado mutuamente, nos hemos mantenido fuertes y hemos luchado hasta el final. Ha sido increíble darlo todo. Los márgenes eran muy estrechos, pero nos centramos en nuestro propio viento, intentando mantener la velocidad en todo momento, y quizá eso fue lo que marcó la diferencia. Estoy muy feliz y orgullosa de unirme a Armel Le Cléac'h como bicampeona. Y, sobre todo, ¡estoy encantada de haber compartido esto con Hugo!».

Romain Bouillard (Décrochons la Lune, 2º): «¡He dormido una hora en las últimas 48! Hemos terminado segundos, ¡pero parece que hayamos ganado, hemos estado luchando con seis barcos en un radio de 4 millas! Estoy muy feliz, sobre todo porque es mi primera vez en el Caribe y mi primera Transat. Muchísimas gracias a Irina, que ha dado un nivel de intensidad increíble. Sin ella, este resultado no habría sido posible».

Cindy Brin (Cap St Barth, 3.ª): «Al principio dije: «Con un malentendido, nunca se sabe lo que puede pasar». ¡Pues bien, este ha sido planetario! Siempre hemos estado en la lucha. Todos los días dudaba de mí misma, pero Thomas siempre me devolvía la confianza. Hace 24 años, estaba en el barco de mi padre y le decía: «Algún día, papá, seré yo». ¡Y hoy lo soy! Ya me sentía ganadora solo por haber tomado la salida, pero nunca esperaba quedar tercera. ¡Estoy muy orgullosa de representar a Saint Barth!».

EL RESTO DE LA FLOTA: ¡Se esperan tres llegadas más hoy!

La flota al completo debería terminar el viernes. Solo quedan tres equipos en el mar:

• Maggie Adamson y Calanach Finlayson (Solan Ocean Racing, 15.º)
• Pier-Paolo Dean y Tiphaine Rideau (Banques Alimentaires, 16.º) se esperan a última hora de la mañana (hora de Saint Barth, primera hora de la tarde en Francia).
• El último dúo, Ellie Driver y Oliver Hill (Women's Engineering Society, 17.º), se encuentra a 88 millas náuticas de Saint Barthélemy.

Consulte la clasificación final de la 17.ª Transat Paprec en este enlace.