El CIC prolonga su compromiso con The Transat CIC hasta 2032. Una fuerte presencia en beneficio de las regatas oceánicas y un escaparate de las acciones llevadas a cabo en favor de la transición marítima
30 agosto 2025 18:20:13
Socio principal de The Transat desde 2019, el CIC prolonga su compromiso junto a OC Sport Pen Duick, empresa organizadora de la regata, para las ediciones de 2028 y 2032. La regata transatlántica en solitario más antigua volverá a partir de Lorient, cuya aglomeración se ha comprometido con dos salidas. El CIC, actor principal de las regatas oceánicas desde hace muchos años, es también una referencia en materia de financiación de la transición marítima. Con el fin de crear puentes entre sus diferentes ámbitos de especialización, el CIC se apoyará en el Club du Large, una plataforma que servirá de enlace entre sus proyectos de vela, sus compromisos industriales y todas las iniciativas positivas.
Es la regata transatlántica en solitario más antigua, la que desde 1960 y la primera edición ganada por Sir Francis Chichester no ha dejado de alimentar las ambiciones de todos los navegantes en busca del mar abierto. También es la que dio a conocer al francés Éric Tabarly, doble ganador en 1964 y 1976, otorgándole un lugar en el panteón de los deportistas adorados por todo un país. Desde 2019, la que durante mucho tiempo se llamó Transat anglaise, se ha convertido en The Transat CIC, asociando su singular estela a la del banco de depósitos más antiguo de Francia. A poco más de dos años de su próxima edición, que volverá a partir de Lorient, OC Sport Pen Duick, la empresa organizadora de la prueba, se congratula del anuncio realizado hoy por el CIC, que confirma su patrocinio principal para 2028 y 2032. Un compromiso que refuerza la presencia del banco en el ámbito de las regatas oceánicas, además de su apoyo a The Famous Project CIC, la CIC Med Channel Race y la CIC Normandy Channel Race.
La Transat CIC 2024, un éxito rotundo
Esta histórica prueba, ganada por Yoann Richomme en 2024 a bordo del Paprec Arkea, brindó a los patrones de la clase IMOCA la oportunidad de demostrar las exigencias deportivas y técnicas de su plataforma. Al enfrentarse al Atlántico por la cara norte, los marineros se enfrentaron, una vez más, a una de las pruebas más difíciles del panorama de las regatas oceánicas. Los competidores de la Class40 también hicieron de The Transat CIC 2024 una edición excepcional, librando una bonita batalla con una llegada en grupo de los cinco primeros a Nueva York. Otra categoría destacada, creada recientemente para dar a los veleros que forman parte de la historia y el patrimonio de las regatas oceánicas la oportunidad de izar las velas en competición, la de los veleros vintage, aportó un plus de alma a esta hermosa travesía transatlántica en solitario. Fiel a su promesa de desafío en estado puro, The Transat CIC también se ha adaptado a su época, poniendo en primer plano la importancia del transporte marítimo descarbonizado. Todos estos ingredientes han hecho de la última edición un éxito deportivo, popular, mediático y medioambiental.
El Club du Large, «la voz de todas las voces», escaparate de la transición marítima
En 2024, el CIC y OC Sport Pen Duick decidieron hacer de la descarbonización del transporte marítimo un reto importante de The Transat CIC. Pionera en el transporte a vela, firmemente arraigada en su historia y fiel a sus principios deportivos —un hombre, un barco, el océano—, la 15.ª edición de la regata fue un gran éxito popular y mediático. Este éxito reafirmó al CIC en su decisión de utilizar la regata oceánica para poner de relieve sus ejes de desarrollo marítimo y su voluntad de encarnar «la voz de todas las voces» a través del Club du Large, una plataforma de comunicación B2B que integra no solo los proyectos impulsados por el banco en la regata oceánica, sino también todos los proyectos que van en la dirección de esta toma de conciencia colectiva. Esta plataforma, auténtico escaparate de las iniciativas industriales y tecnológicas relacionadas con la transición marítima, transmite la voz del CIC al servicio de los expertos en descarbonización del sector marítimo de sus socios y de todos los actores del sector. A través de comunicaciones específicas en LinkedIn y de una serie web, Le Club du Large es el lugar de convergencia de soluciones de futuro y compromisos a pequeña, gran y mediana escala. Verdadera fuente de inspiración, la plataforma saldrá regularmente del ámbito «virtual» para ofrecer momentos de intercambio en las agencias del CIC en las regiones o al margen de eventos náuticos y regatas oceánicas. La primera reunión física del Club du Large se celebrará en Le Havre, a finales de septiembre, en presencia de Armel Tripon, patrón de un IMOCA de última generación construido con fibra de carbono desclasificada.
De izquierda a derecha: Daniel Baal, presidente del CIC; Mireille Haby, directora general del CIC Ouest; Fabrice Loher, presidente de Lorient Agglomération y alcalde de Lorient, y Joseph Bizard, director general de OC Sport.
Palmarés de The Transat CIC
1960 Sir Francis Chichester (Gipsy MOTH III)
1964 Éric Tabarly (Pen Duick II)
1968 Geoffrey Williams (Sir Thomas Lipton)
1972 Alain Colas (Pen Duick IV)
1976 Éric Tabarly (Pen Duick VI)
1980 Phil Weld (Moxie)
1984 Yvon Fauconnier (Umupro Jardin V)
1988 Philippe Poupon (Fleury Michon IX)
1992 Loïck Peyron (Fujicolor)
1996 Loïck Peyron (Fujicolor)
2000 Francis Joyon (Eure-et-Loire)
2004 Michel Desjoyeaux (Géant)
2008 Loïck Peyron (Gitana Eighty)
2016 François Gabart (Macif)
2024 Yoann Richomme (Paprec Arkea)