Benjamin Dutreux (GUYOT environnement - Water Family), 10º en la Vendée Globe 2024 cierra el top ten
26 enero 2025 20:21:41
El temporal y las grandes olas no eran el tipo de bienvenida a casa que el solitario de la Vendée Benjamin Dutreux hubiera preferido, pero el patrón del GUYOT environnement - Water Family cruzó la línea de llegada de su segunda Vendée Globe este domingo por la tarde a las 1541 horas UTC para hacerse con el 10º puesto.
A navegado rápido e inteligentemente con algunas decisiones estratégicas audaces que le han permitido entrar en el Top 10 con un barco más antiguo, de la generación 2015. Ante las difíciles condiciones meteorológicas, Dutreux optó por dirigirse al puerto de La Rochelle. Una vez que la situación calme, regresará a Les Sables d'Olone.Su tiempo transcurrido es de 77d 03h 39min y terminó 1d 01h 37min después de Sam Goodchil.
Dutreux, fue la revelación de la Vendée Globe 2020, al regatear hasta el noveno puesto con una perspectiva fresca, abierta y muy competitiva, compitiendo en un barco diseñado por Farr en 2007 que sólo había navegado en solitario una vez antes de la salida de la última regata. Ahora, Dutreux ha vuelto a poner de relieve su capacidad para llevar un barco de la generación anterior a un resultado soberbio.
En su carrera hacia el Top 10 ha sufrido muchos altibajos, pero ha superado los momentos bajos con tenacidad y las habilidades acumuladas en su última Vendée Globe y en la Ocean Race, en la que él y su equipo terminaron quintos.
Tras empezar la regata en el segundo pelotón, se puso en cabeza de este grupo frente a las costas de Portugal, antes de cruzar el ecuador respetando la tradición con cierto humor al ofrecer a Neptuno una cerveza y unos pelos de su barba pelirroja. Las cosas se complicaron en el Atlántico Sur, donde los vientos inestables le hicieron perder contacto con el grupo de cabeza. Se mantuvo firme y dobló el Cabo de Buena Esperanza en 14ª posición. En el océano Índico tuvo que enfrentarse a grandes tormentas sucesivas. A pesar de estas dificultades, consiguió realizar un movimiento estratégico en el Pacífico, continuando hacia el sur a pesar de la tormenta para adelantar a Sam Davies y acercarse a Clarisse Crémer.
Dutreux dobló el Cabo de Hornos el 1 de enero en 12ª posición, lo que marcó un punto de inflexión para el patrón. En el Atlántico comenzó su remontada sistemática, entrando por fin en el Top 10 tras ganar un puesto por la avería del fooil de Boris Herrmann y aguantando hasta las últimas millas a sus perseguidores, entre ellos la patróna de L'Occitane en Provence.
Llegó a la última Vendée Globe muy por debajo del radar, pero ya había demostrado su potencial durante sus tres temporadas en La Solitaire du Figaro, con un quinto puesto como mejor resultado. Bajo el nombre de su equipo, Eole Racing, compró, como 11th Hour Racing, el antiguo Hugo Boss con el que Alex Thomson fue segundo en la Vendée Globe de 2016. Inmediatamente consiguió un sólido octavo puesto en la Route du Rhum antes de embarcarse en la Ocean Race, que puso a prueba su determinación y la de su equipo, sufriendo un desprendimiento y una desarboladura;
Una actuación que lo dice todo
Al terminar su segunda Vendée Globe en 10ª posición, Benjamin Dutreux ha consolidado su lugar entre los mejores regatistas oceánicos franceses, un patrón capaz de ofrecer un rendimiento por encima de lo que cabría esperar de su barco. Este domingo, al cruzar la línea de meta tras más de 77 días en el mar, demostró que la tenacidad y la ambición, combinadas con una gestión metódica y un toque de audacia, pueden hacer maravillas en una regata tan exigente como la Vendée Globe.
La regata en cifras
Hora de llegada (UTC) Domingo 26 de enero de 2025 a las 15h41 Tiempo de carrera 77d 03h 39min 24s Diferencia con el primero 12d 08h 16min 35s Cubrió un recorrido teórico de 23 906 millas a una velocidad media de 12,91 nudos. Cubrió un recorrido real de 28 514 millas a una velocidad media de 15,40 nudos.
Tiempos de paso
- Ecuador (hacia el exterior) 11d 20h 08min 33s
- Cabo de Buena Esperanza 22d 17h 54min 32s
- Cabo Leeuwin 33d 14h 48min 10s
- Cabo de Hornos 52d 03h 26min 27s
- Ecuador (ida y vuelta) 65d 19h 11min 36s
Lo más destacado de la carrera
13 de noviembre de 2024
Tras sus primeros días en el pelotón, Benjamin se coloca en cabeza del segundo pelotón al sur de Portugal, en 12ª posición.
22 de noviembre de 2024
La calma se apodera del patrón del Guyot Environnement - Water Family, que cruza el ecuador tras 11 días de regata. Ofrece un poco de cerveza y algunos recortes de barba como regalo a Neptuno.
3 de diciembre de 2024
Pasa el Cabo de Buena Esperanza tras un descenso del Atlántico Sur que empezó rápido, antes de volverse bastante inestable, lo que hizo que Benjamin descendiera en la clasificación hasta el 14º puesto, codo con codo con Romain Attanasio.
14 de diciembre de 2024
Tras un Océano Índico marcado por varias tormentas y la impresión de que "el barco se va a partir en dos", Benjamin pasa por cabo Leeuwin todavía en 14ª posición.
19 de diciembre de 2024
La entrada en el Pacífico no es fácil, y se hace por los pelos para Benjamin, que ha perdido el tren de baja presión, al igual que Samantha Davies y Clarisse Crémer, a las que intenta acercarse.
27 de diciembre de 2024
¡Está nevando a bordo del IMOCA Guyot Environnement - Water Family! Con Clarisse, Benjamin ha decidido seguir hacia el sur, aunque eso signifique enfrentarse a lo peor de la tormenta. Al hacerlo, le arrebata el 13º puesto a Samantha Davies, que se dirigió hacia el norte para evitar el mal tiempo.
1 de enero de 2025
No hay mejor manera de empezar el año: Benjamin rodea el Cabo de Hornos en 12ª posición, sólo unas millas por detrás de L'Occitane en Provence.
6 de enero de 2025
Tras pasar Clarisse frente a las Malvinas, Benjamin elige la opción de alta mar a lo largo del continente sudamericano, mientras que su rival se dirige hacia la costa brasileña;
13 de enero de 2025
De vuelta a los alisios, el resultado del partido favorece a Clarisse Crémer y Sam Davies, que han remontado bien a Benjamin. Sin embargo, este último gana al acercarse a los alisios en un ángulo mejor.
19 de enero de 2025
Benjamin entra en el top 10 al adelantar a Boris Herrmann, frenado por varias averías sucesivas.
24 de enero de 2025
En una carrera contrarreloj para terminar por delante de una enorme depresión, Benjamin sigue sometido a la intensa presión de Clarisse Crémer, que se dirige al oeste de Madeira mientras él pasa al este.
26 de enero de 2025
Llegada de Benjamin a Les Sables d'Olonne. Resultado entre los 10 primeros en su segunda Vendée Globe.