RORC CHANNEL RACE 2026
22 julio 2026 23:23:20
La RORC Channel Race 2026 sale de Cowes el sábado 25 de julio con la primera señal de atención a las 09:50 BST. Es la duodécima prueba del RORC Offshore Season's Points Championship y la penúltima de la RORC Cowes Offshore Series. La clase IRC Zero plantea un duelo a cuatro entre barcos de altas prestaciones —Khumbu, Ino Veritas, ROST–Van Uden y Venomous—, mientras que la división a dos reúne a doce equipos, con Bellino, Diablo, Tigris y Sky Business-GameOn peleando por el podio de la temporada. La regata servirá además como último test oceánico para muchos de los inscritos en la Round Britain and Ireland Race del mes que viene. Todos los barcos llevarán seguimiento por satélite.
Cómo seguir la RORC Channel Race
Para el público en Cowes, el mejor lugar para ver la salida será la orilla en torno al Royal Yacht Squadron. La primera señal de atención está prevista para las 09:50 BST del sábado 25 de julio, con la primera salida a las 10:00. La flota saldrá hacia el oeste desde la línea del Royal Yacht Squadron. El recorrido completo se publicará antes de las 17:00 del viernes 24 de julio. Todos los barcos llevarán seguimiento por satélite, lo que permitirá seguir el desarrollo de la regata.
- Tracker por satélite: pro.yb.tl/channel2026
- Clasificaciones y resultados casi en directo: SailRaceHQ
Las tripulaciones, familiares y amigos están invitados al RORC Cowes Clubhouse el viernes 24 de julio, donde la cena previa a la RORC Channel Race forma parte del programa social de la Cowes Offshore Series del club. Se recomienda encarecidamente reservar en la sección Clubhouses de la web del RORC (rorc.org/clubhouses/cowes-clubhouse).
La flota de la Channel Race
La RORC Channel Race es la duodécima prueba del RORC Offshore Season's Points Championship, la mayor serie de regatas oceánicas del mundo. Es también la penúltima regata de la RORC Cowes Offshore Series 2026, un programa de siete pruebas con salida desde Cowes en el que puntúan las cinco mejores.
Lista completa de inscritos disponible.
La RORC Channel Race 2026 reúne a varias de las campañas más regulares de la temporada. La clase IRC Zero promete un duelo a cuatro entre barcos de altas prestaciones, mientras que el resto de la flota refleja la diversidad de las regatas oceánicas del RORC. Entre los líderes de clase del RORC Season's Points Championship presentes en la Channel Race están el JPK 1180 Black Sheep de Trevor Middleton y el J/122 Bulldog del vicecomodoro del RORC, Derek Shakespeare.
La clase IRC Zero junta cuatro campañas de alto rendimiento muy distintas entre sí. El Botin 56 Khumbu de Guy Gillon llega en un estado de forma excelente tras lograr el mes pasado tanto la victoria en tiempo real como la general en IRC de la Round Ireland Race. El TP52 Ino Veritas de James Neville representó al RORC en la Sardinia Cup 2026 y, junto al Garm de Per Roman, ganó la competición para el club. El joven equipo neerlandés del Ker 46 ROST–Van Uden ganó su clase en la Rolex Fastnet Race durante la Admiral's Cup 2026, mientras que el potente Carroll Marine 60 Venomous de Graeme Lewis, líder de IRC Zero en la temporada, aporta más velocidad a una pelea muy atractiva por la victoria en tiempo real y en IRC Zero.
Hay doce equipos inscritos en la categoría a dos, entre ellos Bellino, Diablo, Tigris y Sky Business-GameOn, todos ellos aspirantes a un puesto en el podio de la temporada. La división debería ser de nuevo una de las más competidas de la flota.
El Sun Fast 3600 Bellino de Rob Craigie, que navega con la comodoro del RORC Deb Fish como coskipper, llega tras acabar tercero en la general IRC de la Cowes Dinard St Malo Race. Bellino también ganó la clase IRC Three y la primera prueba del Campeonato Nacional IRC a Dos 2026. El Sun Fast 3600 Diablo de Nick Martin, que navega con Joe Slipper, ha mostrado igualmente un ritmo notable esta temporada; el Sun Fast 3600 Tigris de Gavin Howes y el Sun Fast 3300 GameOn de Ian Hoddle figuran entre los equipos a dos más regulares del año.
Las clases IRC más pequeñas deberían volver a ofrecer una competición muy ajustada. El JPK 1030 Jetpack de Mark Brown llega avalado por su liderato en IRC Four durante la temporada y defiende además el título del año pasado. El J/109 Mojo Risin' de Rob Cotterill es un rival contrastado y está a solo cuatro puntos de Jetpack en la clasificación de la temporada.
Entre las inscripciones de barcos clásicos figuran el Nicholson 55 Quailo III de Andrew Tseng y el Swan 44 Astrid, patroneado por Paddy Moriarty.
En la clase MOCRA competirá el Slinky Malinki de Peter Coote, líder del RORC Season's Points Championship. El trimarán Grainger 36 Uno de James Holder regresa a las regatas del RORC tras lograr la victoria en tiempo real por muy poco en la RORC Myth of Malham Race. El Shuttleworth 34 Shockwave de Jonathan McColl completa el trío de multicascos de la RORC Channel Race.
La regata será también un último test oceánico importante para muchos de los barcos inscritos en la Round Britain and Ireland Race del mes que viene. Entre ellos están Bellino, GameOn, Fujitsu British Soldier, Kestrel, Ronin, Quailo III, RORC Griffin, Venomous, Tigris y el Class40 Swift.
Para el equipo del RORC Griffin Youth Pathway, a bordo del Sun Fast 3600 RORC Griffin, la Channel Race es la última oportunidad de probar sistemas, toma de decisiones y trabajo en equipo antes de la circunnavegación de 1.805 millas náuticas que arranca el 9 de agosto.
Con esta variedad de diseños en la flota, el resultado general es difícil de pronosticar. Una regata rápida de través favorecería a los barcos más potentes, mientras que una compresión por marea o periodos prolongados de viento flojo pueden meter de lleno a los barcos pequeños en la pelea. Como han demostrado las últimas regatas del RORC, el vencedor absoluto en IRC puede salir de casi cualquier clase.
Con campañas consolidadas de tripulación completa midiéndose a algunos de los mejores regatistas a dos de la flota del RORC, la Channel Race promete una competición ajustada en todas las bandas de rating. El recorrido puede resultar corto para los estándares oceánicos, pero habrá pocas ocasiones de aflojar la presión desde la salida frente a Cowes hasta la aproximación final al Solent.
Una profunda historia del RORC
Disputada por primera vez en 1928, la Channel Race se conocía originalmente como Junior Ocean Race. Se creó como alternativa más corta a la Fastnet Race, para ofrecer a los barcos pequeños y a las tripulaciones oceánicas en formación una prueba exigente propia.
La flota inaugural, de 12 barcos, navegó de Cowes a Cherburgo y vuelta, con victoria para el cutter de 34 pies Penboch de Robert Somerset. Somerset llegaría más tarde a ser comodoro del Royal Ocean Racing Club.
La Channel Race ocupa además un lugar importante en la historia de la Admiral's Cup. En 1957 se convirtió en la primera prueba de la competición entonces llamada Gold Cup, lo que consolidó su reputación como examen exigente de velocidad oceánica, trabajo en equipo y fiabilidad.
Casi un siglo después, el carácter esencial de la regata sigue intacto: lo bastante larga para que la navegación, la meteorología y el cansancio resulten decisivos, pero lo bastante corta como para exigir máxima intensidad de principio a fin.