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Dos roturas de velas lastran al Urbania en su toma de contacto con el Conde de Godó

Dos roturas de velas lastran al Urbania en su toma de contacto con el Conde de Godó

La primera jornada de competición para la clase ORC 0 se ha disputado con viento del que ha permitido a los participantes realizar dos pruebas

El Urbania Sailing Team ha iniciado su participación en la 52ª edición del Trofeo Conde de Godó BMW, una de las regatas más emblemáticas para embarcaciones de crucero con certificado ORC, que se celebra en el Real Club Náutico de Barcelona hasta el próximo domingo. El equipo, liderado por Tomás Gasset y con Iñaki Castañer a cargo de la táctica, ocupa la cuarta posición en la clase ORC 0, que hoy ha completado dos pruebas.

La primera salida para esta categoría se ha dado poco después de las 14:30 horas, bajo un Garbí (viento térmico del suroeste) bastante estable, con intensidades de entre 12 y 13 nudos. Las condiciones favorables permitieron una manga muy rápida, en la que los equipos completaron un recorrido de bastones de 5,7 millas náuticas en menos de una hora.

El Blue Carbon, de Toni Guiu, tomó la delantera desde los primeros tramos, con el Urbania por detrás tras no siturase bien tras la salida. A pesar de los intentos por recortar distancia en cada tramo, el barco del RCN Barcelona cruzó la línea de llegada con medio minuto de ventaja. Tras la compensación de tiempos, el Urbania fue relegado al tercer puesto, superado por el Lisa R, una embarcación de menor eslora.

La segunda regata del día, algo más extensa con 6 millas de recorrido, fue más complicada para el equipo de Gasset. Según explicó Iñaki Castañer, sufrieron la rotura de dos spinnakers asimétricos, uno durante la izada en el primer tramo de popa, y el otro en la arriada. Estos incidentes afectaron seriamente la velocidad del barco, que finalizó en la cuarta posición, mientras el Blue Carbon sumaba su segunda victoria consecutiva.

A pesar de los contratiempos, Castañer valoró positivamente la jornada: “Estamos contentos con las prestaciones del barco, pero sabemos que aún podemos sacarle más rendimiento. Nos faltan horas de navegación en conjunto y tenemos que seguir trabajando como equipo para mejorar”, señaló.

El táctico también confirmó que ya están trabajando en la reparación de las velas dañadas, lo que no impedirá que el equipo esté en la línea de salida mañana.“Esto acaba de empezar. Es una regata larga y tenemos margen para mejorar”, añadió.

La competición continuará mañana viernes en aguas de Barcelona, con el inicio de las pruebas previsto para las 12:00 horas. La organización ha programado más pruebas del tipo barlovento/sotavemto y la previsión mereorológica apunta a que el viento tendrá una menor intensidad.