Por clases, en Crucero I, el Andantino, de Luis Llano se lleva el triunfo tras adjudicarse la victoria en la última etapa entre Avilés y Gijón. En Crucero II, Juan Manuel Quevedo ha ganado con autoridad.

El barco del Real Club Náutico de Sanxenxo firma tres victorias parciales en aguas de Valencia
El Trofeo S.M. La Reina – Campeonato de Europa de ORC, pendiente del descarte

El viento térmico propio de las costas valencianas ha permitido completar tres pruebas para la clase ORC International y un recorrido costero para los Open Division que se han incorporado hoy a la competición.

El Silfo, de José Ángel García recupera el liderato de la clase Crucero I, tras vencer en la tercera etapa entre Luarca y Avilés. Por su parte, el Leónidas, de Juan Manuel Quevedo primero en Avilés en su grupo, se afianza como líder en Crucero II.

El barco valenciano es el mejor representante nacional y mantiene sus opciones al podio en la categoría reina del Campeonato de Europa – Trofeo SM la Reina

Gran remontada del barco valenciano, que se sitúa a 5 puntos del bronce europeo y a un paso del mejor representante nacional en la clase estrella ORC A

Jornada redonda para el “Movistar” de Pedro Campos en aguas de Valencia. La tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo se ha anotado la victoria parcial de la única manga disputada hoy en el Trofeo S.M. La Reina – Campeonato de Europa de ORC y escala posiciones en la general. El “Movistar”, que navega en la división ORC 2, ya es cuarto en la emblemática cita de la Ciudad del Turia y quinto en clasificación continental.

Con una única prueba disputada en la jornada de hoy, el rumano Natalia se pone a la cabeza en Clase A mientras que Katarina II hace lo propio en Clase B

El Andantino, de Luis Llano en Crucero I y el Ita II, de Pedro Guerra en Crucero II vencedores en la segunda etapa de la Vuelta Asturias entre Cudillero y Luarca. En la clasificación general, el Andantino lidera el grupo I, mientras el Leónidas, de Juan Quevedo hace lo propio en el grupo II.

Las salvajes condiciones meteorológicas, con vientos de 25 nudos de media, lluvia y mucho oleaje, convirtieron la regata costera en un campo de minas