Empate entre tres equipos tras la tercera jornada
El que se esperaba como el enfrentamiento del día, entre el Alinghi y el Emirates Team New Zealand, se saldó con la única derrota que hasta ahora han sufrido los suizos. El barco neocelandés controló durante todo el recorrido y ganó el encuentro por 1:40 segundos.
El Rey Juan Carlos navegó como tripulante 18 a bordo del Alinghi en el primer match del día contra Emirates Team New Zealand. Alinghi, Emirates Team New Zealand y Luna Rossa ahora comparten el liderato de la tabla general. Los resultados de hoy: Team Alinghi 1 punto; BMW ORACLE Racing 1 punto; Emirates Team New Zealand 2 puntos; Luna Rossa 2 puntos; K-Challenge 1 punto; Le Defi 0 puntos; +39 1 punto; Shosholoza 0 puntos.
La salida se dio poco después de la 1:30pm con unos 7 nudos en una brisa suave. SUI 64 y NZL 81 comenzaron un suave duelo, muy parejos durante buena parte de la ceñida hasta que cada uno se ha dirigido a una parte del campo de regatas, el neocelandés a la izquierda y los otros a la derecha, aunque los suizos pronto viraron y siguieron la misma dirección que sus rivales. Con el lado derecho de nuevo el más favorecido, ambos barcos se lanzaron hacia la boya, aunque los kiwis llevaban ya una ventaja difícil de acortar, que mantuvieron durante todo el resto del match y sin dar a sus rivales ni la menor oportunidad de invertir el resultado.
Con algo más de viento en el segundo match, Alinghi tuvo aquí una buena oportunidad para recuperar su racha ganadora, esta vez contra el francés Le Defi. El pronóstico era que el viento rolaría hacia la derecha tal y como sucedió. Le Defi, con Phillipe Presti al timón y con la ventaja de la salida por estribor, fue rodeado en la presalida por un equipo suizo claramente más experimentado y eficiente. Ambos cruzaron la línea bastante parejos y los franceses viraron hacia la derecha, mientras que los suizos salieron hacia la izquierda para virar inmediatamente hacia babor y recuperar así terreno sobre el rival. Le Defi pudo mantenerse cerca de Alinghi en la primera parte de la ceñida, hasta que Alinghi alcanzó una ventaja suficiente como para navegar cómodamente y consolidar su liderato. Los suizos cruzaron la línea de llegada con una ventaja de 2:27 minutos.
El match más igualado fue entre Emirates Team New Zealand y BMW Oracle Racing. Con cambios constantes en el liderato y siempre a corta distancia uno del otro, los kiwis derrotaron a los estadounidenses por 31 segundos, para terminar así un día magnífico para ellos, con la victoria sobre los dos equipos más fuertes. Luna Rossa cómodamente ganó dos puntos de K-Challenge y de Shosholoza, probando así que se trata de un equipo muy fuerte y peligroso. El Rey Juan Carlos disfrutó del segundo match a bordo del K-Challenge con el triunfo de los franceses sobre el +39.
Resultado generales:
-----------------------
Team Alinghi - 4 puntos
BMW Racing Oracle - 3 puntos
Luna Rossa - 4 puntos
Emirates Team NZ - 4 puntos
K-Challenge - 1 punto
Le Defi - 1 punto
+39 - 1 punto
Shosholoza - 0 puntos
Declaraciones del Día: ----------------------
Jochen Schuemann:
"Lo que falló (en la Prueba 1) es que comenzamos en la parte equivocada. Teníamos 8-9 nudos pero muy inestable y muy difícil de emitir un juicio sobre lo que parecía que estaba bien o no por allí. Así que todo se decidió en las posiciones de salida."
Francesco Rapetti:
"Tuvimos un día muy bueno en estas condiciones. En la primera regata perdimos el control en la parte de estribor cuando nos cruzamos. Team New Zealand navegó bien y fue un día bueno para ellos. Jon Bilger, nuestro meteorólogo, nos dijo que el lado de la derecha estaría bien y se demostró lo difícil que es recuperar cuando un equipo fuerte toma la delantera."
Will McCarthy, Trimmer:
"En la primera regata tuvimos una salida fuerte y salimos por donde queríamos pero el lado derecho estaba favorecido. Nos cruzamos con Team New Zealand, viraron de nuevo hacia la derecha y continuaron protegiendo ese lado. No hay mucha diferencia de velocidad en vientos tan ligeros.
