GUYOT environnement - Team Europe ha desarbolado en el Atlántico Norte, a poco más de 600 millas al este de Newport, Rhode Island.

La tripulación ha informado que todos los tripulantes se encuentran a salvo y que trabaja para asegurar el barco.

El equipo ha navegado en condiciones difíciles, con vientos huracanados y rachas de más de 30 nudos. Tendremos más información en cuanto esté disponible.

• Ha navegado un recorrido de 500 metros a una velocidad de 31,06 nudos superando así los 29,8 anteriores
• La andaluza se ha colgado también el bronce en el Mundial

Nuevo éxito a bordo del Elena Nova con el que gana la edición de este año de la PalmaVela con los hermanos Iglesias
“Ganamos la regata larga con autoridad y el domingo en el bastón hicimos un tercero que fue suficiente para asegurar la general”

Tras 24 horas particularmente difíciles, los patrones están tratando de recuperarse mientras continúan progresando. Algunos experimentaron fallas técnicas, mientras que el Groupe Hélios - Du Léman à l'Océan (Arnaud Machado/Lucie Quéruel) tuvo que hacer una escala en La Palma. Skipper MACIF sigue liderando y el trío líder está en 4,5 millas.

Tras la partida 1.280 millas por el Atlántico norte, las trece duplas tuvieron una primera noche complicada, en ceñida, con vientos suaves y fuertes corrientes que gestionar, especialmente en el lado de la Raz de Sein. En este contexto, los barcos de orza mantuvieron a raya a los foilers.

Amplia actividad náutica para las flotas correspondientes a las clases ILCA4, ILCA6, ILCA7, Ideal18, Snipe, 2,9 mR y Hansa303 en uno de los trofeos más importantes del calendario de regatas del RCNGC: el Trofeo Presidenta del RCNGC

El Poeta Tomás Morales Clipper ha sido descalificado

El pronóstico predice vientos con rachas cercanas a los 50 nudos mientras los líderes se acercan a su penúltima noche en el mar en la Etapa 4…

Bajo este titulo se publicó hace unas semanas en el periódico TH E OBJECTIVE un comentario cuyo enlace acompaño más abajo. Lo he vuelto a leer y por ello me atrevo a recomendar su lectura..
Con base en ello me he decidido pues a hacer el siguiente comentario, como sigue:
¿Qué hacen el inútil CSD y el mal dirigido COE?

Está claro que el mundo está cambiando, pero está claro que los mundiales y europeos de ORC es lo que se creó en tu época, bajo tu impulso, hay que reconocer que el Emérito colaboró a que en España hubiese una flota espectacular que se fue manteniendo hasta que el traidor de Gerardo, con la colaboración del otro liante, por intereses económicos, sustituyó el ORC por aquel bodrio de medición sólo para españoles, que ni era más precisa ni más barata.