La Autoridad Portuaria de Motril ha otorgado una concesión administrativa a la empresa Terminales Marítimas Armas para la ocupación de una superficie total de 15.934 m² (9.328 m² de superficie terrestre y 6.606 m² de lámina de agua).

También el grupo se adjudica la prestación de servicios portuarios del puerto de Lomé (Togo)

Tras cuatro años de consultas, la Asamblea del Comité Marítimo Internacional (CMI) aprobó recientemente la nueva versión de 2016 de las Reglas de York y Amberes sobre avería gruesa (RYA 2016), que actualiza las anteriores versiones de 1994 y 2004.

La Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) ha abierto el plazo de inscripción para la European Shortsea Conference 2016, que tendrá lugar en Barcelona los días 29 y 30 de septiembre. La inscripción se puede formalizar en el siguiente enlace.

El International Group of Protection and Indemnity Clubs (Grupo Internacional de Clubes de Protección e Indemnización - IG P&I Clubs) acaba de publicar su informe anual, que se puede descargar en formato pdf en este enlace.

Con la puesta en marcha de estas dos rutas, la compañía pasará a operar 18 líneas entre el Estrecho de Gibraltar, las Islas Baleares, Argelia y las Bahamas.

Entre enero y mayo de este año, más de 10.700 pasajeros han utilizado el servicio entre Huelva y las Islas Canarias que ofrece Naviera Armas. Según la Autoridad Portuaria de Huelva, esta cifra supone un aumento de casi un 9% con respecto al mismo período del año anterior y supera las previsiones iniciales para estos 5 primeros meses de 2016.

El Sestao Knutsen se convirtió, el pasado 22 de julio, en el primer gasero en descargar GNL en España procedente de Estados Unidos. Se trata del segundo cargamento de GNL norteamericano que llega a Europa. El buque con una capacidad de 138.000 m³ arribó a la terminal de Reganosa en Ferrol procedente de Sabine Pass (Luisiana).

Según el último informe publicado por el bróker Drewry, los fletes de los portacontenedores se recuperarán de los valores mínimos alcanzados en los últimos meses y crecerán modestamente a lo largo de los próximos 18 meses. Hasta el momento, los fletes de los portacontenedores se han mostrado muy volátiles a la vez que los beneficios han descendido a niveles récord.

Según el informe Maritime Piracy Statistics publicado por el ReCAAP, entre enero y junio de 2016 los incidentes de piratería en Asia se redujeron un 64% en comparación con el mismo periodo de 2015.