Marinas de España participará en las Jornadas Parlamentarias "Economía Azul: Retos y Oportunidades" que se celebrarán el próximo lunes 13 de octubre en la Sala Constitucional del Congreso de los Diputados, organizadas por el Grupo Parlamentario Popular.

Los 19 puertos asociados registraron un promedio de 17 tránsitos diarios, con estancias medias de 14 días y predominio de nacionalidades española, británica o francesa

• Crece en espacio y propone una oferta y experiencia premium para atraer al público con mayor capacidad de compra
• Por primera vez, el muelle de Barcelona se suma al área expositiva del Port Vell para acoger barcos de mayor tamaño

La empresa mallorquina amplía su oferta con una nueva división, especializada en andamios y cubiertas de protección para superyates, en un sector que ya genera más de 5.500 empleos en Baleares y que mueve 1.100 millones de euros en las islas.

Marinas CV ha celebrado hoy su Asamblea General en Dénia

• El sector náutico balear cuenta con 879 empresas, además de numerosos autónomos, que facturaron el año pasado 1.106 millones de euros, un 3,1% del PIB balear, y dieron empleo directo a 5.145 personas.
• Juan Manuel Lafuente, conseller del Mar y del Ciclo del Agua, ha señalado que “el sector náutico es estratégico para las Islas y tiene un papel protagonista en la diversificación de nuestra economía más allá del turismo.
• Las patronales AENIB y ANEN y el Balearic Marine Cluster, entidades representativas del sector en Baleares, han dado un mensaje de unidad de acción en beneficio de la náutica isleña y han trazado una hoja de ruta basada en cooperación, cohesión y sostenibilidad.

Por esloras, las embarcaciones de hasta 6 metros (69,5% del mercado) registran 2.837 matriculaciones (-5,5% interanual), mientras que las de más de 16 metros caen un -13%.
Por mercados, los barcos a motor lideran el mercado (41,3% de cuota) y registran una caída del -6,2%, seguidos de las motos de agua (30,7% de cuota) que retroceden un -12,9%.
El mercado del chárter con 1.273 matriculaciones entre enero y agosto de este año, registra un descenso de 20,8% menos que en 2024.
El mes de agosto, en particular, registra el nivel más bajo de los últimos años, con 400 matriculaciones, un desplome del 25,4% respecto a agosto de 2024.

La comunidad insular sigue liderando las matriculaciones en España entre enero y julio, a pesar de una bajada general del 23,2% respecto a 2024. El archipiélago se mantiene como la provincia con mayor volumen de matriculaciones a julio de 2025, por delante de Barcelona, con 470 unidades matriculadas, y Murcia, con 336.
Centrándonos en el mercado del chárter, uno de los principales motores del sector en las Islas, las embarcaciones destinadas al alquiler acumularon un descenso del 17,3% a nivel estatal hasta situarse en 1.175 matriculaciones en los siete primeros meses del año.

• El mercado náutico continúa moderando su descenso con 3.684 matriculaciones de embarcaciones de recreo desde enero hasta julio, un -2,5% menos que en el mismo periodo de 2024.
• Las esloras medias registran el mejor comportamiento: las embarcaciones de 12 a 16 metros crecen un 1%.
• Las embarcaciones destinadas al alquiler moderan muy ligeramente la caída registrasda en los meses precedentes pero siguen por debajo del mercado general con una caída el -17,3%.

Entre enero y junio, se han matriculado en Baleares 363 embarcaciones de recreo, un 32% menos que en el mismo periodo del año pasado. Aún así, las Islas mantienen el primer puesto en número de matriculaciones a nivel nacional, donde el descenso ha sido del 8%.
Las cifras reflejan una tendencia de desaceleración generalizada en toda España, especialmente en el segmento de hasta 6 metros de eslora, el más popular, que representa el 67% del mercado y ha sufrido una bajada del 10% interanual.
En el mercado de chárter, el archipiélago acumula 213 embarcaciones matriculadas para este fin, alzándose como la provincia con mayor cuota de mercado, seguida de Barcelona, con 124 matriculaciones, y Alicante, con 116.