La actividad de las empresas gestoras de puertos deportivos se ha beneficiado en los dos últimos años del buen comportamiento del turismo náutico, reflejado en un aumento del grado de ocupación y de los precios.
Actualmente operan en España 375 puertos deportivos, con una capacidad cercana a los 135.000 amarres, cifra que ha venido creciendo ligeramente gracias fundamentalmente a la remodelación y ampliación de instalaciones.
Cerca del 80% de los amarres son gestionados en concesión. La facturación agregada de veinte de las principales empresas privadas gestoras superó en 2015 los 60 millones de euros.
Estas son algunas conclusiones del Informe Especial basic “Puertos Deportivos” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.
Cerca del 80% de los amarres son gestionados en concesión. La facturación agregada de veinte de las principales empresas privadas gestoras superó en 2015 los 60 millones de euros.
Estas son algunas conclusiones del Informe Especial basic “Puertos Deportivos” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.

La Real Liga Naval Española y el Clúster Marítimo Español, organizadores del III Congreso Marítimo Nacional que se celebrará en la Universidad Politécnica de Cartagena los días 10 y 11 de mayo de 2016, han propuesto una serie de preguntas que apuntan la esencia de las ponencia que se realizarán

El restaurante submarino más grande del mundo, construido en Nueva Zelanda por Fitzroy Engeneering, ya va rumbo a las Islas Maldivas, donde será la pieza central de un complejo turístico que se encuentra actualmente en construcción en el atolón de Lhaviyani.

El pasado 4 de marzo tuvo lugar en los astilleros Daewoo de Okpo, en Corea de Sur, la ceremonia de bautismo de la PFLNG Satu, que será la primera plataforma flotante de producción y almacenamiento de gas natural licuado que va a entrar en funcionamiento en el mundo. Esta instalación, propiedad de la empresa petrolera estatal de Malasia, Petronas, tiene 360 m de eslora, 60 de manga y capacidad para producir 1,2 millones de toneladas de GNL al año.

En 2015 se firmaron solo 1.306 nuevos contratos de buques, frente a 2.162 en 2014 y 3.047 en 2013. Como consecuencia, los precios de buques de nueva construcción han caído en todos los segmentos del mercado, siendo los buques graneleros los más afectados, con caídas de hasta el 15% en el caso del tamaño capesize. También los buques portacontenedores registraron caídas, de hasta el 9% en el caso de los de menor porte y los precios de petroleros cayeron un 4% de media, todo ello según datos de Clarkson.

Una semana más, los fletes de contenedores siguen bajando, mientras se agudiza la diferencia entre la oferta y la demanda en los tráficos Este-Oeste. El índice de fletes de contenedores de Shanghai (Shanghai Containerized Freight Index, SCFI), que recoge una media ponderada de los fletes de 15 rutas internacionales desde dicho puerto, ha descendido un 7,3% respecto a la semana pasada, marcando un nuevo mínimo histórico: 433 puntos. En la misma semana en 2015 el índice marcaba 960 puntos.

El pleno del Parlamento Europeo aprobó el pasado 8 de marzo la propuesta de la Comisión sobre el reglamento de puertos por 451 votos a favor y 243 en contra. Durante la votación salieron adelante la práctica totalidad de las enmiendas propuestas en el informe del ponente Fleckenstein, a pesar del rechazo al mismo de los europarlamentarios del Reino Unido, del Grupo Parlamentario de los Verdes y de los españoles del Partido Popular.

La Comisión Europea (CE) ha iniciado una consulta pública sobre la posible regulación europea de las ayudas de Estado a los puertos y aeropuertos mediante la ampliación del Reglamento 651/2014, de la Comisión, que establece una exención general para determinados tipos y cuantías de ayudas. Esta consulta está abierta a todos los ciudadanos, empresas y organizaciones interesadas, hasta el 30 de mayo, en la página web de la CE.

. El tráfico portuario en la Bahía de Cádiz ha crecido hasta febrero un 25,56 por ciento respecto al mismo periodo de 2015, sumando 680.531 toneladas.

Con las nuevas incorporaciones ya son 13 delegaciones en toda España.
Profesionales de la náutica y aficionados se suman a la asociación cuyo principal objetivo es la defensa de los intereses de los navegantes españoles