Comienza una campaña para evaluar el impacto de las puertas voladoras en el fondo marino

Personal del Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC) inicia una campaña oceanográfica en los caladeros de arrastre de Moraira y Altea frente a la costa de Alicante con el objetivo de evaluar el potencial de las puertas de arrastre semipelágicas para reducir el impacto en el lecho marino sin comprometer el rendimiento de la captura.

Para ello y durante 10 días, el equipo científico realizará pruebas en zonas de pesca comercial de la plataforma continental mediterránea española, entre 50 y 200 metros de profundidad, a bordo del buque de investigación Emma Bardán perteneciente a la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, y a bordo de un buque comercial.

Las pruebas en la embarcación pesquera comercial de arrastre de fondo se realizarán secuencialmente con puertas semipelágicas y puertas convencionales durante dos periodos consecutivos de cinco días de pesca cada uno, en la misma zona de pesca. Las operaciones se realizarán en condiciones normales de pesca, para asegurar que los resultados sean representativos de prácticas reales de pesca. El diseño secuencial minimizará la variabilidad ambiental y permitirá la comparación directa entre ambos sistemas.

Paralelamente, a bordo del Emma Bardán, se llevará a cabo la adquisición de datos de alta resolución del lecho marino antes y después de las operaciones de arrastre, así como la medición de la turbidez de la columna de agua y la resuspensión de sedimentos, permitiendo una evaluación cuantitativa de la perturbación del lecho marino asociada a cada configuración de equipos.

“Esta campaña permite, por lo tanto, establecer un ensayo de campo controlado en aguas mediterráneas españolas, permitiendo así completar los estudios del rendimiento de estas nuevas puertas en entornos reales de pesca”, explica Alfonso Pérez, responsable del estudio.

La campaña tiene especial relevancia para las pesquerías de arrastre de fondo de la zona. Algunas de las principales especies objeto la pesca de arrastre son: gamba de altura (Parapenaeus longirostris), merluza (Merluccius merluccius), salmonete de fango (Mullus barbatus), pota (Illex coindetii), gamba rosada (Aristeus antennatus), jurel (Trachurus trachurus), galera (Squilla mantis) y breca (Pagellus erythrinus), entre otras.

“Evaluar en estas condiciones de pesca comercial el comportamiento operativo, pesquero, energético y ambiental de las puertas voladoras en comparación con las puertas convencionales utilizadas en la pesquería de arrastre de fondo del Mediterráneo occidental permitirá determinar la viabilidad técnica y ecológica de esta tecnología”, concluye Pérez.

Esta campaña de investigación pesquera forma parte del proyecto GFCM_2026_PuertVolad, y está cofinanciada por la Comisión General de la Pesca del Mediterráneo (GFCM) de la Organización de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura.

La Secretaría General de Pesca y IEO colaboran en la realización de esta campaña, poniendo la Secretaría a disposición del IEO buque, equipamiento y personal necesario para llevarla a cabo, bajo la dirección científica del IEO y con la participación del personal investigador.

Pie de foto: Comienzo de la campaña a bordo del buque comercial © Centro Oceanográfico de Murcia. IEO-CSIC

El Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC), es un Centro Nacional del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), dependiente delMinisterio de Ciencia, Innovación y Universidades, dedicado a la investigación en ciencias del mar, especialmente en lo relacionado con el conocimientocientífico de los océanos, la sostenibilidad de los recursos pesqueros y el medio ambiente marino. El IEO representa a España en la mayoría de los foroscientíficos y tecnológicos internacionales relacionados con el mar y sus recursos. Cuenta con nueve centros oceanográficos costeros, cinco plantas deexperimentación de cultivos marinos, 12 estaciones mareográficas, una estación receptora de imágenes de satélites y una flota compuesta por cincobuques oceanográficos, entre los que destacan el Odón de Buen, el Ramón Margalef y el Ángeles Alvariño.