La tripulación juvenil del S&C del RCAR, se hizo con el trofeo RCMS para la clase Snipe.

CUANDO SE QUIERE SE PUEDE: para el trofeo RCMS que ha finalizado hoy, han sido 86 los Optimista que estaban inscritos; mientras que para la regata del 26 y 27 de febrero, en la que se suspendió la regata programada para la clase Snipe, tan solo fueron 60 los Optimist inscritos. En la regata de hoy, en el mismo campo de los Optimist han navegado los 420 y los RS Feva, sin que ello haya supuesto un problema para la organización, y sin embargo el 26 y 27 de Febrero, con 26 inscritos menos en la clase Optimis, se suspendió la regata de los Snipes, ¿Si hoy ha sido posible que en el mismo campo navegasen otras dos clases más, como no fue posible en febrero que con los Optimist navegase en su mismo campo de regatas otra clase más, sin montar otro campo distinto? Como puede verse, cuando se quiere, se puede, siendo incomprensible lo que sucedió en febrero

Tras la suspensión de la jornada de ayer a causa del fuerte viento del Sur, que sopló en las rachas por encima de los 30 nudos, la jornada de hoy a punto ha estado de no poderse celebrar, en esta ocasión por falta de viento. Afortunadamnte, antes del tiempo limita el NE aparecion sobre la bahía santanderina

En la tirada han tomado parte 9 tripulaciones, quedándose en tierra, una vez más, el Snipe de la Escuela de Vela; dándose la paradoja, que una tripulación Juvenil que podía haberle sacado, que ha dejado el Optimist hace unos meses, se inscribió en Feva, lo que indica el poco interés que se tiene en la escuela para que los juveniles naveguen en Snipe, olvidándose con ello de la historia y palmares del Club, que durante más de 10 años dominó en la clase Snipe, tanto en los campeonatos de España como en los Campeonatos de Europa Juveniles siendo los que navegaron en Snipe en aquellos años los que siguen navegando en la actualidad, mientras que de los que han salido de la nueva escuela de vela abierta en 2008 prácticamente ninguno sigue navegando en vela ligera.

Una vez más, el parte se cumplió, y el SSW que soplaba por la mañana del domingo fue amainando hasta desaparecer por completo, quedando la bahía como un espejo; encalanada que se mantuvo hasta bien pasadas la 13 30, momento en que comenzó a soplar una inapreciable brisa que fue rolando por la izquierda hasta entablarse del 055º sobre las 14 10, soplando con una intensidad de 6 nudos, con lo que el comité empezó a instalar el recorrido sobre un barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa, fondeando la baliza a unas 0,7 m.n. y al rumbo 055º.

La salida fue valida a la primera, con toda la flota sobre la línea, virando esta rápidamente a la derecha para encarar la navegación en demanda de la baliza; cuando se había navegado unos 400 mts., una fuerte rolada la derecha catapulto a las tripulaciones del S&C y del Chiqui a la cabeza de la flota, montado barlovento con ventaja sobre el resto de la flota, que navegaba muy junta.

En la popa las posiciones se mantuvieron, consiguiendo el S&C mas metros de ventaja sobre el Chiqui, mientras que el Chupinazo de los hermanos Arrarte, conseguían colocarse a la cabeza del resto de la flota, que navegaba en un pañuelo

El resto de la regata fue de trámite, siendo la clasificación de la prueba: 1º S&C, 2º Chiqui, 3º Chupinazo, 4º Patín, 5º Tolosa y Cía., 6º Águeda, 7º Larus, 8º Chiflete; al Güemes, que terminó cuarto, no se la ha computado la clasificación al no figurar entre los inscritos.

Tras un corto aplazamiento para recolocar barlovento en la dirección del viento, que había rolado al 045º, se comenzó la segunda prueba del día, en la que el viento aumentó su intensidad, llegando a soplar, en la rachas, por encima de los 18 nudos

Nuevamente la salida fue valida a la primera, destacando la tripulación del Tolosa y Cía., que había alargado el bordo a la izquierda; siendo rebasado en las cercanías de la baliza por la del S&C, que por la derecha aguantó el tipo, montando la baliza toda la flota muy junta

En la popa el S&C consiguió destacarse, mientras que el resto de la flota navegaba muy pegada, siento el estribor lo que definía las posiciones a la hora de montar sotavento

En la última ceñida el viento aumento su intensidad, lo que obligo a las tripulaciones a esforzarse, dando lugar a un pequeño abordaje entre dos participantes en la toma de la baliza.

En la popa con la subida del viento las planeadas estuvieron a la orden del día, terminado el S&C con ventaja, seguido del Güemes, al que no se la clasifico, tercero fue el Patín, cuarto el Chupinazo que adelantó al Chiqui en la misma línea, sexto terminó el Larus, séptimo el Aguada; en esta prueba se retiraron el Chiflete y el Tolosa y Cía.

Con lo que la clasificación final de XXIV trofeo RCMS para la clase Snipe ha sido: 1º S&C, con 3 puntos, 2º Patín con 6 puntos, 3º Chiqui, con 6 puntos, 4º Chupinazo con 6 puntos, 5º Larus, con 12, 6º Águeda con 12, 7º Tolosa y Cía., con 14, 8º Chiflete con 17.

J.F.M.J.O.