La falta de viento dejo sin actividad a la flota Snipe Santanderina

A ello se unió que el repunte de la marea no comenzaba hasta las 13 horas, lo que unido a que el sol no hizo acto de presencia hasta el medio día, el viento no comenzó a entrar en la bahía santanderina hasta poco después de levantar la señal de suspensión de las regatas previstas para la jornada. Efecto que suele ser habitual en este deporte, en el que las condiciones para practicarlo comienzan después de que se ha decidido suspender la actividad.

Durante el periodo de espera las tripulaciones estuvieron en tierra preparando sus embarcaciones. En el transcurso de estas operaciones se acerco al grupo una de las figuras mas representativas del Dlub , Fermín Sánchez hoy retirado de la competición, pero seguidor constante de la actividad náutica santanderina, siendo en su momento uno de los pilares del Snipe en esta ciudad , en el que navego desde los 16 años hasta bien pasados los 40. Fue el creador, con otros snipistas, de la Escuela de vela del RCMS, la que junto a la de Villagarcia fueron las más famosas de España en su época. La Escuela de vela creada por Fermín y sus amigos en Santander fue pionera de las escuelas creadas en el seno de los Clubs españoles, instalando todos los años su centro de actividad en la playa del Puntal, en donde se impartían las enseñanzas de este deporte durante un periodo de 15 días de intensa convivencia con el medio y la naturaleza, y de donde salieron figuras como la de Toño Gorostegui. Siendo por mas de 20 años en núcleo que formo infinidad de balandristas en Santander. Escuela que tras este largo periodo de gran actividad hace años término su singladura hace ya mucho tiempo.

El Snipe es como recoge una de las enciclopedias mas conocidas y usadas en el mundo, como es la Willkipedia, la que dice lo siguiente sobre la misma: El snipe es una embarcación de vela ligera de la que se pueden destacar las siguientes características:

• Es una clase eminentemente táctica. No es veloz, y prima la táctica en regata, por lo que tiene un valor formativo alto. No es casualidad que los dos regatistas olímpicos con mayor número de medallas de la historia, Torben Grael con cinco, y Paul Bert Elvstrøm con cuatro, saliesen de la clase snipe.
• Maniobra y navega perfectamente con vientos flojos, desde fuerza 1, ya que fue diseñado especialmente para vientos suaves.
• Su coste es bajo en comparación con otras clases de prestaciones similares, y existe un gran mercado de segunda mano gracias a la política de la clase opuesta a aceptar evoluciones de medidas o materiales que puedan dejar obsoletas unidades antiguas o elevar el coste de los aparejos.
• Gracias a su sencillez, permite competir a navegantes noveles.
• Al no requerir pesos o exigencias físicas elevadas, es una clase apta para todas las edades, hombres y mujeres, convirtiéndola en la clase favorita para navegar familias enteras. Esto la hace muy entrañable y da pie a su lema registrado Serious Sailing, Serious Fun.
• En los países donde su implantación es mayor, la oferta de regatas es muy grande, por lo que se pueden completar gran número de pruebas al año.
• Su transporte es sencillo y barato.

Por otra parte es la clase donde navegan los mejores patrones de, la actualmente en boga en nuestro país, el J80, en la que copan la cabeza de la competición en la misma, tanto a nivel nacional como Europeo y Mundial.