Con un magnifico Nordeste finalizó el segundo acto de la V semana Internacional de Vela Ciudad de Santander

Las regatas a Vela se rigen por una serie de normas, que para cada evento están especificadas en las Instrucciones de Regata de cada clase, en la Optimist, las instrucciones de regata que figuran en el TOA para esta Semana Internacional son las que figuran en este enlace: http://regatas.rcmsantander.com/uploaded_files/Document_19031_20190902085132_es.pdf , en el se detallan los recorridos que realizarán los Optimist en este evento, los que nada han tenido que ver con los que se han realizado en las dos jornadas que ha navegado esta clase, que no asido el recorrido que se indica en la figura a realizar por el Optmist en dicho enlace, en el que tampoco se preveía la posibilidad de acórtale.

Por otra parte en estas instrucciones, el programa de las fechas indica que las prueba serán el día 4 y 5 de septiembre (cuando el Anuncio de regatas indica que las regatas son los días 2 y 3). Por otra parte en estas instrucciones no se indica la hora límite para dar la última salida del día en que termina el campeonato, lo que no deja de ser preocupante al tratarse de un evento de la categoría de debe tener la Semana Internacional de Vela Ciudad de Santander, ya que estos errores debían da haberse subsanado antes de comenzar el evento publicando la subsanación en el TOA para que estas fuesen validas, lo que no se ha hecho.

Tal y como estaba previsto, el NE comenzó a entrar en la bahía sobre las 1130h llegando a soplar por encima de los 15 nudos en el transcurso de la mañana, con lo que los Optimist fueron los primeros en botar sus embarcaciones para dirigirse al Norte de Somo, en donde estaba fondeado el Comité.

Tras casi un ahora para instalar el recorrido, que, como resultado de la intensidad del viento, era más largo que el de ayer, sobre las 13 horas se comenzó con el procedimiento para dar la salida de la primera prueba de la jornada final; teniendo que repetirse por tres veces como consecuencia de la salida prematura de muchos de los participante, consiguiéndose a la cuarta que fuese valida, si bien, fueron descalificadas 13 embarcaciones por fuera de línea.

Durante la jornada se celebraron tres pruebas con un viento de más de 14 nudos de intensidad, estando favorecido el bordo por la derecha del recorrido.

La intensidad del viento marco grandes diferentes en la flota, que se dividió en tres grupos, uno de entre 4 y 6 embarcaciones que se destacó del resto, otro, de unas 15 tripulaciones, que también se distancio de la flota

Las tripulaciones que han destacado en esta jornada han sido, Gabriel Oraa del RCM del Abra que firmó dos primeros y un segundo, haciéndose con el Oro; Paul Emezabal del RCN San Sebastián que consiguió un octavo, un quinto y un segundo, haciéndose con la Plata, Carlota Escobedo del RCMS que consiguió un tercero , un diecisiete y un cuarto, haciéndose con el Bronce; Asier Carreira del RCM del Abra que firmó un cuarto, un segundo y un noveno; Juan Salas del RCMS que firmó un primero, un dieciséis y un tercero y Guillermo Hidalgo del RCMS, que hizo dos terceros y un retirado

Tras la jornada de hoy la clasificación final de la V semana Internacional de Vela Ciudad de Santander para la clase Optimst ha sido:

1º Gabriel Oraa del RCM del Abra, 8 puntos, 2º Paul Amezabal del RCM San Sebastián, 11 puntos, 3º Candela Escobedo del RCMS, 19 puntos, 4º Asier Carreira del RCM del Abra, 20 puntos, 5º Juan Salas del RCMS, 21 puntos 6º Guillermo Hidalgo del RCMS, 24 puntos, 7º Ane Lejarraga del RCM del Abra, 24 puntos, 8º Aketx Otxarri del RCM del Abra, 27 puntos, 9º Diego Piris del RCMS, 27 puntos, 10º Javier Torcida del RCMS, 34 puntos. Hasta 53 clasificados

En otro campo de regatas, instalado en el abra del Sardinero, los 29er comenzaron su participación en el Semana Internacional de Vela, en la que se ponía en juego la Copa de España de la Clase, en la que están inscritos 26 tripulaciones; la competición, que se celebrará durante tres días, comenzó a las 1300h sobre un recorrido al viento, con dos vueltas y entrada en popa.

En la jornada de hoy se han celebrado cuatro pruebas bajo un viento del NE que llego a soplar por encima de los 14 nudos, que ha provocado múltiples vuelcos a las tripulaciones noveles.

El evento está dominado por cinco tripulaciones, que han destacado con amplia ventaja sobre sus rivales en las cuatro pruebas celebradas.

Tras la jornada de hoy, las tripulaciones que dominan el evento han terminado empatas a puntos, sacando ambas 3 puntos a la tercera clasificada

En esta jornada el bordo más favorecido en todas las pruebas ha sido el de la derecha del recorrido. Las salidas han sido apretadas, con la flota sobre la línea, estando favorecidas por el comité, lo que complico la salida a varios participantes al no encontrarse con espacio para salir debido a su mala colocación

Las tripulaciones que han destacado en esta jornada inaugural han sido las formadas por Yoel Hernández y Carlota García que han firmado dos primeros y dos terceros; la formada por Quicorras Urios y Filippo Benetti que han conseguido un primero, dos segundos y un cuarto; la formada por Álvaro Alonso y Guillermo Castellano que han firmado un primero, un tercero y dos cuartos, y la formada por Antonia Shultheis y María González que han realizado un quinto, un cuarto, un noveno y un segundo.

Con la celebración de esta jornada la clasificación provisional de la Copa de España de 29er es la siguiente:

1º Yoel Hernández y Carlota García, con 5 puntos, 2º Quicorras Urios y Filippo Benetti, con 5 puntos, 3º Avaro Alonso y Guillermo Castellano, con 8 puntos, 4º Antonia Shultheis y María González con 11 puntos, 5º Paula Laiseca y Elena Barrio, con 15 puntos. Hasta 26 clasificados.

Para mañana está prevista la salida de la primera prueba de los 29er a las 1200h, siendo el parte de vientos flojos del tercer cuadrante que irán rolando a la derecha a lo largo del día, con lo que la jornada será complicada.

J.F.M.J.O.