Comenzó el VII trofeo Gran premio de Gijón con la participación 37 tripulaciones

Una vez mas y con esta van ya siete ediciones el Club de Vela Sotavento ha organizado una excelente trofeo, uno de los mejores de la cornisa cantábrica, en la que con solo 50 euros de inscripción, esta vez por causa de la crisis pues en las anteriores 6 ediciones el Club de Vela Sotavento invitaba a los participantes al evento.

Esto debe de ser un revulsivo para otras entidades, las que para organizar un evento quieren cobrar, sin dar ningún tipo de cobertura a los participantes, mas de 400 euros por inscribirse.

La jornada comenzó con una encalmada que propiciaba la nulidad de la misma para la práctica de la vela, afortunadamente sobre el mediodía comenzaron a entrar suaves rachas del Nornoroeste que fueron aumentando hasta los 10 nudos. Con estas condiciones la flota fue haciéndose a la mar para dirigirse al campo de regatas situado frente al cerro de Santa Catalina.

Tras un aplazamiento para que el viento terminase de entablarse, y para esperar a las tripulaciones que habían salido retrasadas por el overbooking de la rampa de Fomento, el Comité arrío la señal de inteligencia para dar comienzo al procedimiento para la salida de la primero prueba del día. Esta se realizo sobre un recorrido olímpico tal y como indican las reglas de conducción de regatas de la SCIRA, siendo el rumbo de la primera baliza el 300º. La salida fue valida a la primera, las tripulaciones escogieron el bordo de estribor hasta el lay line.

En cabeza monto barlovento el Testta Mata, que lidero sin problemas toda la regata, por la segunda plaza la lucha estuvo muy reñida entre las tripulaciones del Syabrokla, el Mowgli y el Pichurreiro los que terminaron en segunda y tercera y cuarta plaza respectivamente. Quintos terminaron los del los del Racevela.com siendo sexto los del Solventis.

Tras una pequeña pausa para que pudiesen tomar las viandas todos los participantes, el comité comenzó con el procedimiento para la segunda, y ultima tirada de la jornada. Los rumbos de las balizas del recorrido fueron los mismos que en la regata anterior. En esta ocasión la salida fue nuevamente valida a la primera, habiendo refrescado el viento hasta los 13 nudos pero mantuvo constante la dirección. En esta regata fue le Solventis el que encabezo la flota en le paso de las tres primeras balizas del recorrido, siendo espectacular la lucha en los largos entre el Mowgli y el Testa Matta. Tras revasar la baliza del sotavento el Testa Matta se hizo con la cabeza se coloco al mando de la flota, puesto que mantuvo hasta el final de la prueba. En la ceñida el viento arrecio hasta los 22 nudos, con rachas de 25, lo que complico a las tripulaciones el tramo de empopada, si bien les hizo disfrutar de espectaculares planeos, en los que las tripulaciones sacaban el máximo rendimiento a sus embarcaciones, Tras la toma de la ultima baliza los puestos se determinaron perfectamente, siendo los del Testa Matta los que cortaron en primer lugar la línea de entrada, el segundo puesto fue para el Solventis, sindo tercero el Chiqui IV, cuarto el Mowgli, quinto el Racevela.com, siendo sexto el Ahvala.

Tras esta primera jornada la clasificación provisional del VII Trofeo Gran Premio de Gijón es la siguiente:

1º Testa Matta de Juan Deben y Gerardo Prego con 2 puntos

2º Mowgli de Fran Palacio y Miguel Antuña con 7 puntos

3º Solventis de Manuel Bermudez de Castro y Oscar Gomez con 8 puntos

4º Racevela.com de Bruno Gago y Cesar Conde

5º Syabrokla de Manuel Jimez y Aaron Lafuente con 11 puntos

6º Pichurreiro de Jaime Miranda y Pablo Rios con 11 puntos

7º Ahvala de Jose Ramon Diaz Tejeiro y Abel Bascones con 13 puntos.

Hasta 37 clasificados.