VENDEE GLOBE 2012 2013. Faltan 45 días para la salida

Más de veinte años de Vendée Globe, los 10 ochomil del mar, le confieren ser el gran referente de las regatas oceánicas vuelta al mudo. Nació en 1990 y esta considera como el gran reto, una vuelta al mundo en solitario, sin ayuda externa y sin escalas.

Cada cuatro años se disputa una nueva edición de la Vendée Globe, con inicio y final en el puerto francés de Le Sables d´Olone, situado en la región de La Vendée. Un lugar donde, los que hemos tenido la ocasión de visitarlo en esos momentos, todo se convierte en un gran escenario para la gran partida hacia los mares del sur de los monocascos OPEN 60.

La sexta edición fue todo un éxito de participación 29 embarcaciones OEN 60, finalizaron 11 veleros y se retiraron 18. Y el ganador fue Michel Desjoyeaux con el OPEN 60 Foncia, invirtiendo 84 días, 3 horas y 9 minutos en recorrer las 30.000 millas náuticas.

Participaran 19 solitarios. Para los tiempos económicos que corren es todo un éxito de participación en la Vendée Globe, son diez patrones menos que en la pasada edición pero muchos de los que acuden a la gran cita ya han participado en otras ediciones.

Los que repiten son: Jérémie Beyou, con el Maître CoQ ex – Foncia en 2008 - 2009, su primera participación fue en 2008-2009 con el Delta Dore, se tuvo que retirar por problemas en el mástil; Arnaud Boissieres, que fue séptimo en la edición 2008-2009, también repite con mismo patrocinador Akena Verandas pero con otro OPEN 60, el que fuera PRB; Samantha Davies, fue cuarta en 2008-2009 con el Roxy, ahora lo hará con el Savéol, ex – Veolia Environnement; Bertrand De Broc, participo en la edición de 1992-93 y en la de 1996-97, será su tercera participación y lo hara con el OPEN 60 Votre Nom autor du Monde, ex Brit Aier de Armel Le Cléac´h; Kito de Pavant, segunda participación, en 2008-2009 se tuvo que retirar con su OPEN 60 Groupe Bel; Jean-Pierre Dick, tercero participación, fue sexto en 2004-2005 y se retiro en 2008-2009 con el Virbac-Paprec; Mike Golding, será su cuarta participación, séptimo en 2000-01, tercero en 2004-05 y se retiro en 2008-2009, estrena patrocinio con Gamesa y su OPEN 60 es el ex – Ecover 3; Marc Guillemot, segunda participación, fue tercero en 2008-2009 y repite con su OPEN 60 Safran; Jean Le Cam, tercera participación, en 2004-05 logro el segundo puesto, en 2008-2009 tuvo que ser rescatado por Vincet Riou en Cabo Hornos, y ahora navegar con el OEN 60 SynerCiel, ex – Gitana Eigthy; Armel Le Cléc´h, segunda participación, en la edición de 2008-2009 logro el segundo puesto con el Brit Air y ahora lo hará con Banque Populaire, ex – Foncia 2010; Vincent Riou, vuelve por tercera vez, gano en 2004-2005 y en 2008-2009 fue tercero al ser beneficiado por haber rescatado con vida a Jean Le Cam en Cabo Hornos, y vuelve con un nuevo OPEN 60 PRB diseño VPLP / Verdier botado en 2010; Bubi Sansó, segunda participación, en 2000-2001 se retiro en el océano Indico por rotura de timón, ahora vuelve con un nuevo OPEN 60 patrocinado por Acciona; Bernar Stamm será su tercera participación, se tuvo que retirar en 2008-09 y 2000-2001, y lo hara con un nuevo barco diseño de Juan K. botado en mayo de 2011 sigue con su patrocinador Cheminées Poujolat; Alex Thompson, el patrón que pensaba que se iba a comprar un apartamento en Ciudad del Cabo, será su tercera participación, se retiro en 2004-2005 y en 2008-2009, y sale con su Hugo Boss ex – BT botado en 2007, y aspira a ser el primer británico que gane la Vendée Globe; y Dominique Wavre, patrón del Mirabaud, que participa por cuarta vez en la Vendée Globe, fue quinto en 2000-2001, cuarto en 2004-2005 y se retiro en 2008-2009.

Los novatos: Louis Burton con el OPEN 60 Bureau Vallé, ex – Delta Dore, en 2011 fue séptimo en la Transat Jacques Vabre y en la Transat B to B; Tanguy De La Motte, con mucha experiencia oceánica, ha ganado muchas regatas en Clase 40, lo malo que su barco tiene catorce años, es el ex Whirpool de Catherine Chabaud con el que participo e la Vendée Globe de 2000-2001; Alessandro di Benedetto, italiano afincado en Les Sables d´Olone, participara con el ex – Akena Verandas con el que Arnaud Boissiéres logro un séptimo puesto en la Vendée Globe de 2008-2009; y François Gabart con el OPEN 60 Macif, barco nuevo de última generación diseño de VPLP / Verdier, un joven patrón que cuenta con todo el apoyo de Michel Desjoyeaux.

Los ojos miran a Bubi Sansó y su nuevo OPEN 60 Acciona. Será la segunda oportunidad de Sansó en la Vendée Globe tras su retirada en la edición de 2000-2001 con el Old Spice, el ex – Mundus, un OPEN 60 diseñado por Ricard Teixido. Ahora vuelve a la vuelta al mundo en solitario con un nuevo barco, diseño de Owen Clark, construido en Nueva Zelanda, botado en octubre de 2011 y patrocinado por Acciona.

El nuevo OPEN 60 Acciona vende que es 100% EcoPowered porque usa una pila de hidrogeno, baterías de Ion-Litio MaserVolt, un motor eléctrico de UK, unos hidrogeneradores franceses Watt&Sea, ¿un aerogenerador?, y unos paneles solares de fabricación alemana.

Este año ha participado en la regata Europa Warm´Up como entrenamiento para la Vendée Globe pero poco más se sabe de este proyecto por mucho que se busque y se rebusque en su página web. Ha pasado a “modo oculto”.

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