Mini Transat. Los líderes a mitad de camino

Aunque por ahora, los patrones franceses e italianos han negociado los cambios de viento a la perfección, esta vez los cabezas de flota tendrán que lidiar con una transición más complicada a medida que la zona de lluvia y tormentas actualmente en el Norte se mueve hacia el oeste y cargue sobre ellos. Proceso donde los principales candidatos probablemente disminuirán la velocidad: "Tendrán que estar muy atentos para que no se vean atrapados por esta zona y puedan continuar escapando por el Sur". Es probable que las condiciones sean un poco más complicadas de lo que han sido recientemente. De hecho, en un movimiento un tanto contradictorio, los patrones tendrán que separarse de la ruta y el ángulo del viento ”, explica Tanguy Leglatin, entrenador de una serie de Mini patrones en el grupo de entrenamiento Lorient Grand Large. ¡Esto realmente debería reorganizar las cartas para esta segunda etapa! Veredicto en las próximas horas ...
Benjamin Ferré sobresale

Ciertamente es sorprendente ver que los dos primeros barcos de serie avanzan a popa del líder en la categoría de prototipo, pero hay otra sorpresa en esta historia: Benjamin Ferré (902 - Imago Incubateur D'aventures), actualmente segundo en la flota de barcos de serie. , que ha estado disfrutando de un fantástico segunda etapa desde su inicio. "En cada Mini-Transat, hay algunas sorpresas guardadas en este recorrido, con ciertos marinos realmente sobresalientes en alta mar y sintiéndose más a gusto de lo que pensaban", explica el entrenador en Lorient Grand Large, que ha estado entrenando a Benjamin. "Realmente está logrando poner en práctica lo que aprendió en su preparación en términos de análisis del clima, su rendimiento y también cuidarse a sí mismo". Aunque está navegando en un barco que logró terminar durante la edición anterior, este bretón se inscribió principalmente para la aventura ... una aventura que bien podría terminar con una nota mucho más dulce de lo que había imaginado.
Buscando la liberación!
Aunque ciertos marinos están cosechando las recompensas de sus opciones, otros se están moviendo poco a poco, como es indudablemente el caso de Matthieu Vincent, que ha estado intentando una opción norte. Matthieu ocupó el tercer lugar en el partido de ida en Las Palmas de Gran Canaria y se esperaban grandes cosas de él en este partido de vuelta de la Mini-Transat La Boulangère. Afortunadamente, Matthieu (947 - L’Occitane En Provence) y el grupo de persecución hacia el norte ahora se ven atrapados en las condiciones traicioneras causadas por una zona de lluvia y tormentas que se cierne sobre la ruta ortodromica. Aunque este grupo al norte ha recuperado un poco de más viento y con él algunos puntos de navegación más adecuados, lamenta un déficit por el momento.
Los artistas destacados actuales ...
Cédric Ohanessian (901 - Entreprendre Pour La Planète) ha hecho un regreso deslumbrante en los últimos días, subiendo del puesto 52 al 19 en la flota de serie, todo en una sola ruta de 630 millas ... Sébastien Liagre (589 - Walaby) no ha estado perdiendo el tiempo y hoy está en el puesto 18 después de una opción sur desde el comienzo a bordo de un viejo Pogo 2 ...! Finalmente, Kévin Bloch (697 - Ensta Bretagne) también está navegando una excelente etapa en el puesto 17 en el primero de los Minis de serie de la generación anterior.
Mensajes del mar
El barco de apoyo Yamanja tenía algunas noticias que informar antes sobre Frédéric Bach (533 - Kirikou): “¡Fred ha perdido su cuchara de titanio, lo que le causa un gran dolor con respecto a comer! Tuvo que encontrar una herramienta de reemplazo usando un mango de cepillo de dientes cortado y la lente de un par de lentes de sol adicionales. Está en proceso de registrar una patente, así que no estoy seguro de que se le permita publicar esta información ".
Yamanja también nos da información sobre Jean-René Guilloux (915 - Crédit Agricole 35): “Jean-René ha tenido un problema recurrente desde el principio. Tiene que apretar regularmente los tornillos del cojinete del timón. Ya ha tenido que tener otra oportunidad durante las últimas 48 horas, pero está pensando en otro "regreso al túnel" para otra oportunidad. Como tal, nos hemos lanzado a un curso paralelo hasta que se las arregla para completar con éxito sus reparaciones ".
Mientras tanto, Gloanec ha estado en contacto VHF con Adrien Bernard (896 - Mini Yak) que tiene algunos problemas técnicos: "Todo está bien a bordo. Se metió en un aprieto la primera noche y desde entonces no ha tenido luces de navegación. Las luces de emergencia también están fuera de servicio y su bajo stay se ha roto ".
Clasificación el viernes 8 de noviembre a las 16:00 UTC
PROTOTIPO
1- François Jambou (865 - Equipo BFR Marée Haute Jaune) 1,314.8 millas de la meta
2- Axel Tréhin (945 - Proyecto Rescate del Océano) 95.6 millas detrás del líder
3- Tanguy Bouroullec (969 - Cerfrance) 154.3 millas detrás del líder
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16 Pep Costa 388 millas detrás del líder
SERIE
1- Ambrogio Beccaria (943 - Geomag) 1,348.1 millas desde el final
2- Benjamin Ferré (902 - Imago Incubateur D’aventures 58.0 millas detrás del líder
3- Nicolas D’Estais (905 - Cheminant - Ursuit) 83.1 millas detrás del líder

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55 Rafael Fortes 423 millas detrás del líder

58 Miguel Rondón 445 millas detrás del líder