La Solitaire du Figaro. 1ª Etapa. Xavier Macaire lidera la batalla de retorno a Lorient en ceñida
Con la mayor parte de 190 millas de ceñida aún por completar hasta la línea de meta en Lorient, Bretaña, es Xavier Macaire (Groupe SNEF) quien lidera la flota de la 52 Solitaire du Figaro este martes por la tarde.
Después de una espectacular aproximación nocturna a la costa cantábrica gallega, concretamente la que corresponde a San Ciprián (Sab Cibrao en galego) con 30 nudos de viento y mar de fuerte marejada a mar gruesa, la virada a las 08.20h de esta mañana, de la boya Los Farallones, Macaire de 40 años ha mantenido hoy el margen de 2.4 millas que construyó - increíblemente - navegando más de medio nudo más rápido que todos sus rivales durante la noche.
“Este va a ser un tramo bastante largo de regreso a Lorient porque vamos en ceñida. Pero es un gran final de etapa la que nos espera. Será interesante. Sin embargo, no digo que me guste, porque no es muy cómodo. Es un poco difícil manejar el barco en estas condiciones. Es difícil comer, estamos empapados... realmente difícil a todos los niveles. No pude soltar demasiado anoche, estoy un poco cansado, pero en general lo estoy haciendo bien en estas condiciones. Si todas estas cosas se suman para permitirme estar bien ubicado, es genial, lo aceptaré ".
Macaire ganó la primera etapa de 640 millas de la última carrera en 2020, en Fastnet y de regreso. En Saint Quay, el año pasado, finalmente rompió el mal farío que le había robado dos victorias de etapa anteriormente, incluida una posible victoria en la regata. En 2015, después de terminar primero en la línea hacia Dieppe, se consideró que había navegado dentro de una zona prohibida a unas 18 millas de la meta y fue penalizado con una hora por el jurado. Y, de nuevo, en 2016 al regatista originario del Mediterráneo le quitaron una victoria de etapa por una sanción de 18 minutos por rotura del precinto de un extintor. Desde la perspectiva de recuperarse solo de estos incidentes, a muchos les encantaría ver a Macaire finalmente ganar La Solitaire du Figaro en su undécimo y, dice, último intento en la carrera. Ya ha conseguido dos podios generales, segundo en 2013 y tercero en 2016.
Tom Laperche (Bretagne CMB Performance) y Pierre Leboucher (GUYOT Environnement - Ruban rose) navegan en segundo lugar.
En las condiciones del viento fuerte, las brechas en la flota se han abierto con seguidores como David Paul (Just A Drop) ahora a más de 30 millas detrás de Macaire. El irlandés Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) sigue siendo el mejor clasificado de los regatistas internacionales en el puesto 17, a ocho millas detrás de Macaire. En este primer largo en alta mar, la novata italoamericana Francesca Clapcich en Fearless State Street Marathon Sailing va con fuerza en el puesto 20, también a unas ocho millas en cabeza de flota, pero empujando con fuerza en el grueso del grupo principal de novatos. El mejor novato es Gaston Morvan (Bretagne CMB Espoir), noveno. El británico Alan Roberts (Seacat Services) se conservará lo mejor que pueda para el tramo de llegada a Lorient el jueves por la mañana, donde puede presentarse la oportunidad de regresar de su actual puesto 22 y encontrar un tiempo de llegada más valioso en la primera etapa.
La irlandesa Pam Lee, que está preparando la carrera de Roberts señaló esta mañana: “El pelotón llegó al layline de Bouée Cardinale Ouest" Ouest Farallones "frente a la costa gallega a las 23:00 de anoche, con el barco más al norte Marc Mallerat - CTB, Controles Techniqie de Voile, el primero en trasluchar, Jesse Fielding - Opportunity - State Street Marathon estuvo cerca del segundo en hacer la llamada. Mientras el resto de la flota se dirigía hacia el sur, el viento ya había aumentado con un constante del nordeste, pero será una subida dura de unas 300 millas de regreso contra el viento hasta Lorient. Todavía existe la perspectiva de un cierre el jueves por la mañana si no mantienen el ritmo, lo que realmente podría estirar las últimas horas de esta etapa. La gran decisión táctica para la ceñida larga será qué ruta tomar a través de las tres zonas de exclusión. Los modelos meteorológicos ofrecían distintas alternativas antes de que la flota abandonara el muelle. Sin duda, los patrones estarán buscando las señales clave que les ayuden a tomar estas grandes decisiones. "
Virada en Los Faralllones.
1 / Xavier Macaire (Groupe SNEF): 8h20
2 / Pierre Leboucher (GUYOT Environnement - Ruban rose): 8h30
3 / Gildas Mahé (Breizh Cola): 8h37
4 / Fabien Delahaye (Groupe Gilbert): 8h38
5 / Tom Laperche (Bretagne - CMB Performance): 8h40
6 / Corentin Horeau (Mutuelle Bleue pour l’Institut Curie): 8h45
7 / Martin Le Pape (Gardons la vue): 8h45
8 / Elodie Bonafous (Bretaña - CMB Oceane): 8h53
9 / Pierre Quiroga (Patrón Macif 2019): 8h53
10 / Gaston Morvan (Bretaña - CMB Espoir): 8h54 primer novato